[實用新型]一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220545790.8 | 申請日: | 2012-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN202853717U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程冬冬;馮娜;劉臣才;束永平 | 申請(專利權(quán))人: | 東華大學(xué) |
| 主分類號: | G01G19/12 | 分類號: | G01G19/12;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;柏子雵 |
| 地址: | 201620 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 過載 報警裝置 汽車 載荷 檢測 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀,屬于計量裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的測角儀大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜,受工作環(huán)境的影響較大,且?guī)в袀鞲衅鳎盘柗糯笃鞯炔考杀靖撸S護(hù)困難,有的采用地稱,占用空間大,需專人操作管理,費時費力。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種防止過載,結(jié)構(gòu)精簡、成本低、易于維護(hù)的檢測儀。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀,其特征在于:包括帶開口的外殼,電阻、電源及開關(guān)通過導(dǎo)線串聯(lián)形成串聯(lián)回路,電源及開關(guān)設(shè)于外殼內(nèi),電阻位于外殼的開口處;在外殼外部設(shè)有一彈簧,彈簧的一端與車橋相連,另一端與滑塊相連,滑塊上部與車架固結(jié),在其下部上固結(jié)上觸頭與中觸頭,滑塊通過上觸頭可沿著電阻上下自由滑動,電壓表一端連接上觸頭,中觸頭及電壓表的另一端均連接電阻上部的固定接線點。
優(yōu)選地,還包括報警燈,報警燈的一端連接所示開關(guān),另一端與下觸頭相連,下觸頭位于所述中觸頭的下方。
本實用新型提供的一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀通過將載荷信號轉(zhuǎn)為位移信號再轉(zhuǎn)為電信號,通過的電壓表讀數(shù),即可得出汽車載荷。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供的一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀具有如下有益效果:
(1)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,不易出現(xiàn)故障,維修成本低;
(2)實用,成本低,不需采用傳感器等貴重裝置;
(3)不僅能準(zhǔn)確測量出載荷大小還帶有過載報警裝置。
綜上所述,本實用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,成本低,操作簡單且易于維護(hù)。
附圖說明
圖1為本實用新型提供一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型更明顯易懂,茲以優(yōu)選實施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
圖1為本實用新型提供一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀的結(jié)構(gòu)示意圖,所述的一種帶過載報警裝置的汽車載荷檢測儀包括帶開口的外殼1,外殼1內(nèi)部包括電源2、開關(guān)14、導(dǎo)線3、電阻均勻分布的電阻13串聯(lián)而成的電路,在開關(guān)14處還設(shè)有一分支導(dǎo)線連有報警燈12,報警燈12再與下觸頭9相連;外殼1外部設(shè)有一彈簧10,它一端與車橋11相連,另一端與滑塊6相連,滑塊6上部與車架4固結(jié),滑塊6上固結(jié)上觸頭7與中觸頭8,滑塊6通過上觸頭7可沿著電阻13上下自由滑動,電壓表5一端連接上觸頭7,另一端連接電阻13上部的固定接線點,中觸頭8上連接一導(dǎo)線,導(dǎo)線再連接電阻13上部的固定接線點。
設(shè)汽車載重質(zhì)量為m,重力加速度為g,板簧總剛度為k,板簧壓縮量為x,即為圖中彈簧10的壓縮率x。電源電動勢為E,電阻絲長為L,電壓表示數(shù)為U。
mg=kx;
x/L=U/E;
由此可得:U=Egm/KL,即電壓表示數(shù)與載重質(zhì)量m成正比。
因此可以根據(jù)電壓表示數(shù)與載重質(zhì)量的對應(yīng)關(guān)系,在對應(yīng)電壓表的示數(shù)標(biāo)出載重質(zhì)量大小。
此外,每個汽車都有對應(yīng)的額定載荷。可以根據(jù)該額定載荷定出對應(yīng)的彈簧壓縮量。保證在該額定載荷時,中觸頭8與下觸頭9接觸,報警燈12接通,起到過載報警的作用。
汽車受載后,彈簧下沉,引發(fā)電壓表5讀數(shù),通過外殼1上的儀表板顯示汽車的載重質(zhì)量;汽車過載時,中觸頭8與下觸頭9接觸,報警燈12接通,起到過載報警的作用。
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