[實用新型]用于轎車后橋檢測裝置

有效

• 申請號: 201220545650.0
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202933972U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 汪龍;楊帆
• 申請（專利權）人: 蕪湖可挺汽車底盤件有限公司
• 主分類號: B21C51/00
• 分類號: B21C51/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術領域

本實用新型涉及汽車加工技術領域，具體是涉及一種用于轎車后橋檢測裝置。

背景技術

目前，轎車后橋在加工完畢后，需要采用檢測裝置對其進行性能檢測，檢測合格后，才能進行下一步安裝等加工操作。

發明內容

針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單、操作簡便的用于轎車后橋檢測裝置。

為了實現上述目的，采用的技術方案如下：

用于轎車后橋檢測裝置，其特征在于，具有，

長方形底板；

底板上設有兩個定位支架，兩個定位支架所成直線與長方形底板的長度邊平行；

兩個定位支架之間設有對稱夾緊裝置；

兩個定位支架的一側均設有檢測支架，檢測支架具有夾緊及檢測裝置。

優選地，所述定位支架的材質為不銹鋼。

本實用新型用于轎車后橋檢測裝置，結構設計簡單，安裝簡便，固定較為牢靠，檢測效率高，適應性較廣，可滿足多尺寸轎車后橋的檢測操作。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1，用于轎車后橋檢測裝置，具有：

長方形底板1，底板1上設有定位支架2和定位支架7，定位支架2和定位支架7所成直線與底板1的長度邊平行。

定位支架2和定位支架7之間設有對稱夾緊裝置3，轎車后橋6置于兩個定位支架之上，再通過對稱夾緊裝置3調節兩側的高度位移差等性能參數。

定位支架2的一側設有檢測支架5，定位支架7的一側設有檢測支架4，檢測支架4和檢測支架5均具有夾緊及檢測裝置，用于檢測轎車后橋的各種結構性能參數。

另外，為了提高檢測裝置的使用壽命，設計定位支架2和定位支架7的材質均為不銹鋼。

以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者不超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。