[實用新型]一種機動車管件定位部件

有效

• 申請號: 201220545463.2
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN202946768U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 王琴;田達笠;朱志祥
• 申請（專利權）人: 安徽譽豐汽車技術有限責任公司
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型屬于機動車管件布置技術領域，更具體地說，是涉及一種機動車管件定位部件。

背景技術

在機動車車身上，經常涉及到對管件的固定定位，現有技術中，主要是通過金屬環來實現固定定位，其結構是：金屬環的一端安裝在導流管上，另一端通過螺栓與機動車車身連接，通過這種結構，能夠實現對管件的固定定位，但現有的這種結構，在對管件固定時難以腕足固穩定可靠定位的目的。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠對機動車車身上的管件進行牢靠定位的機動車管件定位部件。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種機動車管件定位部件，包括定位部件本體，所述的定位部件本體與機動車車體固定連接，定位部件本體上設置卡槽部，機動車管件本體設置為能夠卡裝在卡槽部內的結構。

所述的定位部件本體和卡槽部均設置為平板狀結構，所述的卡槽部設置為“C”形結構，卡槽部包括開口部和管件卡緊孔。

所述的卡槽部的開口部設置為尺寸小于卡緊孔的內徑尺寸的結構。

所述的定位部件本體上設置穿孔，穿過穿孔的螺栓設置為將定位部件本體與機動車車體上的螺栓孔固定連接的結構。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型的機動車管件定位部件，通過定位部件本體與機動車車身連接，然后機動車管件本體可以卡裝在卡槽部內，從而實現了對機動車車身上的機動車管件本體進行牢靠定位的目的，本實用新型的定位部件，在對管件進行穩定定位的同時，還能避免機動車管件本體與其他部件產生干涉。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的機動車管件定位部件的結構示意圖；

圖中標記為：1、定位部件本體；2、卡槽部；3、機動車管件本體；4、開口部；5、管件卡緊孔；6、穿孔。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如附圖1所示，本實用新型為一種機動車管件定位部件，包括定位部件本體1，所述的定位部件本體1與機動車車體固定連接，定位部件本體1上設置卡槽部2，機動車管件本體3設置為能夠卡裝在卡槽部2內的結構。

所述的定位部件本體1和卡槽部2均設置為平板狀結構，所述的卡槽部2設置為“C”形結構，卡槽部2包括開口部4和管件卡緊孔5。

所述的卡槽部2的開口部4設置為尺寸小于卡緊孔5的內徑尺寸的結構。

所述的定位部件本體1上設置穿孔6，穿過穿孔的螺栓設置為將定位部件本體1與機動車車體上的螺栓孔固定連接的結構。

本實用新型的機動車管件定位部件，通過定位部件本體與機動車車身連接，然后機動車管件本體可以卡裝在卡槽部內，從而實現了對機動車車身上的機動車管件本體進行牢靠定位的目的，本實用新型的定位部件，在對管件進行穩定定位的同時，還能避免機動車管件本體與其他部件產生干涉。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。