[實用新型]具有壓縮泵體支撐件的壓縮機

有效

• 申請號: 201220545332.4
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN202954976U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 劉達煒
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海凌達壓縮機有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00
• 代理公司: 廣東秉德律師事務所 44291
• 代理人: 楊煥軍

技術領域

本實用新型屬于壓縮機技術領域，尤其涉及一種設置有可以支撐壓縮機內壓縮泵體的支撐件的壓縮機。

背景技術

如圖1所示，為現有技術中的一種壓縮機的結構示意圖，該壓縮機包括內部設置有電機組件和壓縮泵體的封閉殼體100、通過進氣彎管101與壓縮機內壓縮泵體連通的氣液分離器102，在封閉殼體100的上端設置有排氣管103。壓縮機的電機組件包括定子104與可旋轉地設置于定子104內的轉子105，壓縮機轉軸106由轉子105帶動旋轉。壓縮泵體包括沿壓縮機轉軸106軸向依次安裝的上法蘭107、氣缸108及下法蘭109，氣缸108內設置有安裝在壓縮機轉軸106偏心部上的滾子110，壓縮機轉軸106旋轉時帶動滾子110沿氣缸108內壁滾動。進氣彎管101與氣缸108內腔連通，從而將制冷劑送入氣缸108中進行壓縮。

現有的壓縮機點焊時，依靠壓縮泵體的吸氣管（即進氣彎管101）塞入壓縮泵體中來進行定位，由于封閉殼體100的吸氣口是沖壓而成，進氣管管101略小于吸氣口處的連接管，加上吸氣管多為質軟易變形的銅管制成，容易發生定位不夠準確，導致定子和轉子高度差不能得到很好的保證，而且，在壓縮機完成點焊之前，僅靠設于壓縮機一側的吸氣管支撐，容易使泵體組件與轉子一同傾斜至轉子接觸間隙的另一側，從而影響壓縮機定、轉子的同軸度；再加上現有壓縮機點焊焊接強度大，產生的熱量多，會導致上法蘭（或氣缸）變形較大，也會導致泵體零件發生磨損、卡死等現象，對壓縮機的性能和穩定性非常不利。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可以克服壓縮泵體的定、轉子間傾斜，保證壓縮機定、轉子高度差和同軸度的壓縮機。

為了實現上述目的，本實用新型采取如下的技術解決方案：

具有壓縮泵體支撐件的壓縮機，包括內設電機組件和壓縮泵體的封閉殼體、通過進氣彎管與所述壓縮泵體連通的氣液分離器，所述壓縮泵體包括沿壓縮機轉軸軸向安裝的上法蘭、氣缸及下法蘭；在所述下法蘭與所述封閉殼體的下蓋之間設置有支撐所述壓縮泵體的壓縮泵體支撐件，所述壓縮泵體支撐件的上端與所述下法蘭相接觸、下端設置于所述下蓋上。

優選的，在所述壓縮泵體支撐件下部設置有通油孔。

優選的，所述壓縮泵體支撐件的軸線與所述壓縮機轉軸的軸線重合。

優選的，所述壓縮泵體支撐件為圓筒形狀。

優選的，在所述下法蘭下表面設置有與所述壓縮泵體支撐件相配合的裝配槽，所述壓縮泵體支撐件的上端部設置于所述裝配槽中。

優選的，所述壓縮泵體支撐件與所述下法蘭連為一體設置。

優選的，所述壓縮泵體支撐件位于所述下法蘭的凸臺部下部。

優選的，所述封閉殼體的下蓋的上表面設置有向下凹陷的沉積凹槽。

優選的，所述封閉殼體下蓋上表面設置有向上凸起的支承部，所述壓縮泵體支撐件設置于所述支承部與所述下法蘭之間，所述支承部的軸線與所述壓縮機轉軸的軸線重合。

本實用新型在下法蘭和封閉殼體的下蓋之間設置了可以支撐壓縮泵體的支撐件，壓縮泵體支撐件從壓縮泵體下方支撐泵體，可以避免吸氣管單側支撐造成的壓縮泵體及轉子相對于定子產生傾斜，保證了壓縮機定轉子的高度差以及定轉子的同軸度，提高壓縮機的性能和穩定性；同時采用支撐件對稱支撐起壓縮泵體及轉子，由壓縮泵體支撐件承受泵體及轉子的重力，可以降低壓縮機點焊的焊接強度，由此減輕零件焊接變形的問題，減少泵體零件發生磨損、卡死現象。而且，由于壓縮機泵體支撐件的使用，還可以避免壓縮機機油中的雜質進入壓縮機泵體而影響壓縮機性能。

附圖說明

圖1為現有技術中一種壓縮機的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例1壓縮泵體支撐件的結構示意圖；

圖4為圖3的俯視圖；

圖5為本實用新型實施例2的結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例2壓縮泵體支撐件的結構示意圖；

圖7為沿圖6中箭頭A方向的示意圖；

圖8為本實用新型實施例3的結構示意圖；

圖9為本實用新型實施例4的結構示意圖；

圖10為本實用新型實施例5的結構示意圖。

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細地說明。

具體實施方式

實施例1