[實用新型]撥叉一次成形熱鍛模

有效

• 申請號: 201220545056.1
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN202824493U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 何云勇
• 申請（專利權）人: 溫州職業技術學院
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 黃肇平

技術領域

本實用新型涉及一種模具，尤其是指一種撥叉一次成形熱鍛模。

背景技術

JH70撥叉產品是用于摩托車換擋器總成的一個關鍵零件，目前采用熱模鍛件坯件加工滿足使用要求，其在結構形狀上與其它撥叉差異較大，因此，各類撥叉的熱模鍛工藝模具也不同，包括JH70撥叉坯件在內，現行各類撥叉的熱模鍛工藝模具的共同點就是工藝流程較長，制坯工步普遍較多，相應的模具以及工位也較多，料頭消耗較大，具有生產效率低、操作麻煩以及生產成本的缺點。?

發明內容

為了克服背景技術的缺點與不足之處，本實用新型提供一種撥叉一次成形熱鍛模，解決現有70撥叉熱模鍛工藝預制坯工步多，模具套數多，以及生產成本大的不足的問題。

本實用新型的技術方案是：一種撥叉一次成形熱鍛模，包括上連板、下連板、上模座、下模座、上模、下模以及退料軸，所述上模座固定在上連板，所述下模座固定在下連板，所述上模安裝在上模座內，所述下模安裝于下模座內，且所述上模和下模相對應，所述上模內設有與其間隙配合的上心軸，所述下模內部設有與其間隙配合的下心軸，且所述上心軸和下心軸同軸設置，所述退料軸穿過下連板伸入下模座內并與所述下心軸的后端相接觸構成所述下心軸能夠軸向滑移，所述上心軸、下心軸的前端分別設有相對應的第一成形部和第二成形部，第一成形部和第二成形部配合形成成形腔，所述第一成形部、第二成形部均為錐形，且所述第一成形部、第二成形部直徑較小且為平面的外端與直徑較大的內端之間呈弧形過渡。

所述退料軸包括穿過下連板的操作部以及位于下模座內部的推動部，所述推動部的下端部與下連板之間設有墊圈。

所述下連板上設有環形槽，所述墊圈容置于所述環形槽內。

所述上模和下模的接觸面處均設有與成形腔相通的飛邊槽，所述兩個飛邊槽?對稱分布于上模、下模之間的中心線兩側。?

本實用新型具有如下有益效果：該熱鍛模采用一次即可成形JH70撥叉坯件的新工藝模具，沒有模鍛預制坯工序或工步，無料頭消耗。生產效率高，操作簡單，生產成本低，由于只需一套熱模鍛成形模具，沒有預制坯工序，模具壽命延長，因此經濟效益好，適用于高效率大批量生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1中A處結構放大圖。

圖中，上連板1，下連板2，上模座3，下模座4，上模5，下模6，退料軸7，上心軸8，第一成形部81，下心軸9，第二成形部91，成形腔10，墊圈11，環形槽12，飛邊槽13，導柱14，導套15。

具體實施方式

下面針對附圖對本實用新型的實施例作進一步說明：

由圖所示，一種撥叉一次成形熱鍛模，適用于3000KN摩擦壓力機，上下模架由導柱、導套滑動導向成為一個完整的模架工作機構，包括上連板1、下連板2、上模座3、下模座4、上模5、下模6以及退料軸7，所述上模座3固定在上連板1，所述下模座4固定在下連板2，所述上模5安裝在上模座3內，所述下模6安裝于下模座4內，且所述上模5和下模6相對應，所述上模5內設有與其間隙配合的上心軸8，所述下模6內部設有與其間隙配合的下心軸8，且所述上心軸8和下心軸9同軸設置，所述退料軸7穿過下連板2伸入下模座4內并與所述下心軸8的后端相接觸構成所述下心軸9能夠軸向滑移，所述上心軸8、下心軸9的前端分別設有相對應的第一成形部81和第二成形部91，所述第一成形部81和第二成形部91配合形成成形腔10，所述第一成形部81、第二成形部91均為錐形，且所述第一成形部81、第二成形部91直徑較小且為平面的外端與直徑較大的內端之間呈弧形過渡。采用上述方案，該熱鍛模采用一次即可成形JH70撥叉坯件的新工藝模具，沒有模鍛預制坯工序或工步，無料頭消耗。生產效率高，操作簡單，生產成本低，由于只需一套熱模鍛成形模具，沒有預制坯工序，模具壽命延長，因此經濟效益好，適用于高效率大批量生產。

在本實用新型中，所述退料軸7包括穿過下連板2的操作部21以及位于下模座4內部的推動部22，所述推動部22的下端部與下連板2之間設有墊圈11。通過防止退料軸7直接與下連板2的端面相碰撞，有效的保護下連板2不受損壞，從而延長了模具的使用壽命。通過在下連板2上設有環形槽12，把墊圈11容置于所述環形槽12內，使用時，安裝方便，穩定性好。

在本實用新型中，所述上模5和下模6接觸面處均設有與成形腔10相通的飛邊槽13，所述兩個飛邊槽13?對稱分布于上模5、下模6之間的中心線兩側。通過在上模5和下模6上均設置飛邊槽13，能夠有效的提高坯件成形的質量。

實施例不應視為對實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的改進，都應在本實用新型的保護范圍之內。