[實用新型]密封件安裝結構

有效

• 申請號: 201220544533.2
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN202833422U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 艾正元;張春枝;段孟馳
• 申請（專利權）人: 湖南特力液壓有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及液壓缸裝配技術領域，具體而言，涉及一種密封件安裝結構。

背景技術

如圖1和圖2所示，目前，在一些液壓缸的裝配過程中，先將第一密封件31’和第二密封件32’分別嵌設在桿體20’的外周壁的兩個周向密封槽中，再將桿體20’整體裝入筒體10’中。在第一密封件31’經過筒體10’的通孔11’的過程中，由于第一密封件31’自身的彈性，在運動至通孔11’處時會有部分的第一密封件31’突出周向密封槽并擠入通孔11’中。這樣，在桿體20’整體繼續向前軸向運動的過程中，通孔11’邊緣會對第一密封件31’產生剪切作用，導致第一密封件31’受損，從而影響液壓缸的正常裝配，也會影響液壓缸的性能。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種密封件安裝結構，可以防止密封件在裝配過程中受到剪切力作用而損壞。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種密封件安裝結構，包括：筒體，周壁上具有第一通孔；桿體，穿設在筒體內，桿體的外周壁具有周向密封槽；密封件，嵌設在桿體的周向密封槽中；密封件安裝結構還包括位于筒體的第一通孔內的保護機構，保護機構包括與第一通孔配合的配合部，配合部具有朝向桿體并與筒體的內表面相延續的內端面。

進一步地，配合部沿第一通孔的軸向方向可運動地設置在第一通孔內；保護機構還包括與配合部驅動連接的驅動部。

進一步地，驅動部為調節螺栓，調節螺栓繞其自身軸線可轉動地設置；保護機構還包括法蘭，法蘭固定于筒體的外周壁上，調節螺栓穿設在法蘭中并與配合部組成螺旋副。

進一步地，保護機構還包括：導向套，固定于法蘭上并套設在配合部外，導向套具有沿調節螺栓軸向方向延伸的滑槽；以及鍵，嵌設在配合部的鍵槽中并沿滑槽可運動地設置。

進一步地，調節螺栓具有沿其周向延伸的定位槽；保護機構還包括軸向定位部，軸向定位部固定于法蘭上并嵌設在定位槽中。

進一步地，軸向定位部包括兩個相對設置的擋塊。

進一步地，配合部的內端面為與筒體的內周壁相適應的弧形面。

進一步地，配合部包括：調節座，套設在調節螺栓外并與調節螺栓組成螺旋副；以及支承塊，與調節座固定連接，支承塊具有內端面。

進一步地，調節座具有燕尾槽，支承塊具有與燕尾槽相對應的燕尾塊，調節座與支承塊可拆卸地連接。

進一步地，第一通孔為圓孔，燕尾塊的延伸方向垂直于弧形面的母線方向。

應用本實用新型的技術方案，通過在筒體的周壁的第一通孔中設置保護機構，且保護機構包括與第一通孔配合的配合部，配合部具有朝向桿體的表面并與筒體的內表面相延續的內端面，可以防止密封件在經過該通孔時由于彈性作用而擠入通孔內，從而避免了經過通孔的密封件受到通孔邊緣的剪切作用而損壞，確保液壓缸的性能不受影響。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據現有技術的液壓缸的局部示意圖；

圖2示出了根據圖1的液壓缸的A-A向剖視圖；

圖3示出了根據本實用新型的實施例的液壓缸的局部示意圖；

圖4示出了根據圖3的液壓缸的B-B向剖視圖；以及

圖5示出了根據圖4的液壓缸的C處放大圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖3至圖5所示，根據本實用新型的實施例，提供了一種密封件安裝結構，包括筒體10、桿體20、密封件、油座40以及保護機構。其中筒體10的周壁上具有沿徑向方向設置的第一通孔，桿體20穿設在筒體10內，且所述桿體20的外周壁具有沿軸向方向排列的兩個周向密封槽，周向密封槽內嵌設有密封件，包括分別嵌設在兩個周向密封槽中的第一密封件31和第二密封件32。油座40固定在筒體10外周壁上，且具有與第一通孔相對應的第二通孔。保護機構設置于第一通孔和第二通孔內，保護機構包括與第一通孔配合的配合部，該配合部具有朝向桿體20并與筒體10的內表面相延續的內端面，保護機構用于防止第一密封件31經過第一通孔時受到通孔邊緣的剪切作用而損壞。