[實(shí)用新型]高效皮卡車用冷凝器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220544244.2
• 申請(qǐng)日: 2012-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202885595U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張重先;程華啟;齊健;宋洪磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東同創(chuàng)汽車散熱裝置股份有限公司
• 主分類號(hào): F28D1/06
• 分類號(hào): F28D1/06;F01P11/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 高軍寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種冷凝器，尤其是一種皮卡車用冷凝器。

背景技術(shù)

皮卡車的泠凝器是用于將水箱內(nèi)的流出發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水進(jìn)行冷卻的設(shè)備，是皮卡車必要的設(shè)備。

泠凝器主要由外殼以及兩端的水室組成，散熱器由散熱管以及散熱帶組成。

現(xiàn)有的泠凝器尺寸數(shù)據(jù)如下：散熱管管型為18*2；管數(shù)為34，管長(zhǎng)583mm；散熱帶帶料為0.12*18，波峰數(shù)212個(gè)，波高8mm，波距2.6mm，帶數(shù)35。

現(xiàn)有的散熱帶不能滿足散熱的要求，熱交換率比較低，加之泠凝器內(nèi)冷卻水流過(guò)快，進(jìn)一步降低了熱交換效率。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高效皮卡車用冷凝器，本實(shí)用新型通過(guò)將散熱管和散熱帶的尺寸重新設(shè)置；與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的換熱效率高優(yōu)點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的采用以下技術(shù)手段：

一種高效皮卡車用冷凝器，包括箱體，箱體的兩端為水室殼體，水室之間為散熱裝置，所述的散熱裝置包括連通兩水室的散熱管，散熱管之間內(nèi)設(shè)有散熱帶，所述散熱管的寬厚尺寸為20*1.8mm、管數(shù)為43管、管長(zhǎng)為580mm；散熱帶寬厚為20*0.12mm、波峰數(shù)為195mm、波高6mm、波距2.8mm、代數(shù)為44。

本實(shí)用新型的有益效果表現(xiàn)在：

本實(shí)用新型對(duì)散熱管和散熱帶的尺寸進(jìn)行改進(jìn)，沒(méi)有對(duì)水室以及整個(gè)冷凝器尺寸進(jìn)行改變，這樣就不用改變整個(gè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)尺寸即可實(shí)現(xiàn)提高換熱效率的目的。

本實(shí)用新型在皮卡冷凝器原樣品的基礎(chǔ)上，對(duì)散熱管及散熱帶進(jìn)行了調(diào)整，將散熱帶8mm波高改為6mm，散熱管18*2改為20*1.8等，增大風(fēng)阻和流阻，通過(guò)風(fēng)阻和流阻帶走更多的熱量，一次性提高換熱量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下述未述及的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容均可采用或借鑒現(xiàn)有技術(shù)。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。

如圖1所示，一種高效皮卡車用冷凝器，包括箱體，箱體兩端設(shè)有水室1，水室1之間連通有散熱管2，散熱管2間設(shè)有散熱帶3。

所述散熱管2的寬厚尺寸為20*1.8mm、管數(shù)為43管、管長(zhǎng)為580mm；散熱帶3寬厚為20*0.12mm、波峰數(shù)為195mm、波高6mm、波距2.8mm、代數(shù)為44。

對(duì)以上新型冷凝器與原冷凝器在環(huán)境相同的情況下進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證，改變后的芯體比改變前的一次換熱面積提高了33%，確實(shí)提高了散熱效果。?

使用時(shí)，將本冷凝器置于原有的位置即可。

以上所述僅是本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請(qǐng)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請(qǐng)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本申請(qǐng)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。