[實用新型]一種整體鋼筋籠吊具

有效

• 申請號: 201220544069.7
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN202967849U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 馬駿
• 申請（專利權）人: 中鐵十八局集團第一工程有限公司;中鐵十八局集團有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及吊裝設備技術領域，更具體地說，涉及一種整體鋼筋籠吊具。

背景技術

近年來，隨著我國大力建設高速鐵路和客運專線，在建制梁場很多。各種降低能耗、提高工作效率的新工藝、新設備不斷涌現，放大投入與產出剪刀差成為各個施工企業急需解決的問題。

目前，鋼筋籠均是分體綁扎，并分別吊裝，效率較低，增加了梁生產循環周期。另外，在炎熱的夏天和雨雪天氣情況下影響施工。

因此，如何提高鋼筋籠吊裝的效率，縮短箱梁生產循環周期，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種沼氣池，以提高鋼筋籠吊裝的效率，縮短箱梁生產循環周期。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種整體鋼筋籠吊具，包括：

平行布置的多個上橫梁；

布置于所述上橫梁下側，且平行布置的多個上縱梁；

平行布置的多個下橫梁；

布置于所述下橫梁下側，且平行布置的多個下縱梁；

連接所述上縱梁和所述下縱梁的豎直支撐梁；

連接所述上橫梁和所述下橫梁的傾斜支撐梁；

設置于所述上橫梁上的龍門吊吊點；

設置于所述下橫梁上的鋼筋籠吊點。

優選地，在上述整體鋼筋籠吊具中，所述上縱梁和所述下縱梁均為工字鋼。

優選地，在上述整體鋼筋籠吊具中，還包括設置于所述上橫梁上方的防雨棚。

優選地，在上述整體鋼筋籠吊具中，所述防雨棚為由藍色彩鋼瓦和透明彩鋼瓦鋪設而成。

從上述的技術方案可以看出，鋼筋籠分體綁扎及吊裝雖然具有鋼筋綁扎周期短，減少了吊點定位的優點，但是此方法操作麻煩、效率低，頂板及腹板結合處倒角鋼筋不方便施工，預應力管道容易錯位，且增加了驗收次數，總體上費時費工。

本實用新型提供的整體鋼筋籠吊具，采用大型整體鋼筋籠吊具，預應力管道不容易錯位，提升了箱梁鋼筋的整體質量，吊點定位僅需10個工人花費20-30分鐘即可完成，總體吊裝時間比分體吊裝時間縮短10-11個小時，大大縮短了箱梁生產周期，提高了箱梁生產效率。同時鋼筋驗收可以在綁扎臺座上一次性完成，避免了分體綁扎后的多次重復驗收，大大減少工作量及人員投入。

另外，本實用新型還具有防雨棚，由龍門吊吊至混凝土施工中的臺座上空，可在炎熱天氣下可阻擋陽光直射混凝土，減少了混凝土中水分的蒸發，使混凝土不會因陽光直射而產生塌落度損失較大的情況。在雨雪天氣下可阻擋雨雪直接滴落混凝土中，從而避免造成混凝土配合比改變的情況。次吊裝設備防雨棚采用藍色及透明兩種彩鋼瓦制作，既保證了功能需要，又保證了施工能見度的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的整體鋼筋籠吊具的側視圖；

圖2為圖1沿A-A面的剖視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的龍門吊吊點的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型公開了一種整體鋼筋籠吊具，以提高鋼筋籠吊裝的效率，縮短箱梁生產循環周期。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-圖3，圖1為本實用新型實施例提供的整體鋼筋籠吊具的側視圖；圖2為圖1沿A-A面的剖視圖；圖3為本實用新型實施例提供的龍門吊吊點的結構示意圖。

本實用新型實施例提供的整體鋼筋籠吊具，包括上橫梁1、上縱梁5、下橫梁3、下縱梁6、豎直支撐梁7、傾斜支撐梁2、龍門吊吊點8和鋼筋籠吊點（圖中未示出）。

其中，上橫梁1為多個且平行布置，上縱梁5亦為平行布置的多個，且布置于上橫梁1下側。下橫梁3為多個且平行布置，平行布置的多個下縱梁6布置于下橫梁3下側。豎直支撐梁7連接上縱梁5和下縱梁6，傾斜支撐梁2連接上橫梁1和下橫梁3。龍門吊吊點8設置于上橫梁1上，鋼筋籠吊點設置于下橫梁3上。