[實用新型]一種進出口雙感應道閘有效
| 申請號： | 201220543649.4 | 申請日： | 2012-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN202939679U | 公開（公告）日： | 2013-05-15 |
| 發明（設計）人： | 周展中 | 申請（專利權）人： | 周展中 |
| 主分類號： | G07C9/00 | 分類號： | G07C9/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人： | 王海洋 |
| 地址： | 514413 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 進出口 感應 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種交通設施，特別涉及一種進出口雙感應道閘。
背景技術
現在的道閘一般是人工或者半自動化，對于自動化越來越高的今天來說，急需要一種全自動化的產品來替代。
發明內容
為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種進出口雙感應道閘，具有原理簡單、使用方便的特點。
為了達到上述目的，本實用新型的技術方案為：
一種進出口雙感應道閘，其特征在于，在進出口的的地下均埋有重力傳感器1和電磁感應線圈4，進出口兩個重力傳感器1的信號輸出端與中央處理器2的信號輸入端相連，進出口兩個電磁感應線圈4的信號輸出端與中央處理器2的信號輸入端相連，中央處理器2的信號輸出端與道閘3的驅動相連。?
本實用新型的優點為：使用兩個重力傳感器1和電磁感應線圈4能夠控制道閘3的抬起和放下，具有原理簡單、使用方便，避免誤操作的特點。
附圖說明
附圖是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對實用新型的結構原理和工作原理作詳細敘述。
參照附圖，一種進出口雙感應道閘，其特征在于，在進出口的的地下均埋有重力傳感器1和電磁感應線圈4，進出口兩個重力傳感器1的信號輸出端與中央處理器2的信號輸入端相連，進出口兩個電磁感應線圈4的信號輸出端與中央處理器2的信號輸入端相連，中央處理器2的信號輸出端與道閘3的驅動相連。?
本實用新型的工作原理為：進口處，重力傳感器1和電磁感應線圈4同時將信號傳送給中央處理器2，中央處理器2判斷是否為車輛，如果判斷是，則中央處理器2控制道閘3的升起，出口處工作則相反，中央處理器2控制道閘3的落下。
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