[實(shí)用新型]基于CAN總線AT換擋器控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220543632.9 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202901261U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢建斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海晨闌光電器件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H63/40 | 分類號(hào): | F16H63/40 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
| 地址: | 201612 上海市松江區(qū)漕河*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 can 總線 at 換擋 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種換擋器控制裝置,特別涉及一種用于AT換擋器的基于CAN總線AT換擋器控制裝置。?
背景技術(shù)
AT變速器(Automatic?Transmission的簡(jiǎn)稱)是以行星齒輪組為基礎(chǔ),通過行星齒輪組中太陽(yáng)齒輪、外齒環(huán)及齒輪框架之間的切換來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。AT變速器采用液力變矩器進(jìn)行動(dòng)力的傳遞,因此,AT變速器換擋具有沖擊小和工作穩(wěn)定的特點(diǎn)。?
現(xiàn)有的AT換擋器都是采用微動(dòng)開關(guān)觸發(fā)來實(shí)現(xiàn)加減擋的要求,這種類型存在以下缺點(diǎn):?
1、機(jī)械微動(dòng)開關(guān)的壽命短,容易在頻繁的換擋后失效;?
2、反應(yīng)速度慢,機(jī)械開關(guān)的短開與閉合時(shí)間基本是要在10mS以上;?
3、換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。?
綜上所述,特別需要一種基于CAN總線AT換擋器控制裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種基于CAN總線AT換擋器控制裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,使用壽命長(zhǎng),可以覆蓋整車壽命,響應(yīng)速度快,整車信號(hào)集成方便,機(jī)械設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。?
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):?
一種基于CAN總線AT換擋器控制裝置,其特征在于,它包括一控制單元、一CAN總線單元、一指示燈單元、一電源管理單元、一電磁閥驅(qū)動(dòng)控制單元及一傳感器信號(hào)處理單元;所述控制單元分別與所述CAN總線單元、所述指示燈單元、所述電磁閥驅(qū)動(dòng)控制單元和所述傳感器信號(hào)處理單元互相連接;所述電源管理單元分別與所述控制單元、所述CAN總線單元、所述指示燈單元、所述電磁閥驅(qū)動(dòng)控制單元和所述傳感器信號(hào)處理單元互相連接。?
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述控制單元包括控制芯片U2、電阻R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、電容C12、C13、C14、C15、C16、C17、C18、穩(wěn)壓管Z1、三極管Q5、晶振X1和連接器J1;電阻R7的一端連接KL30端,電阻R7的另一端分別連接電阻R8的一端、電容C2的一端和VBAT_AD端,電阻R8的另一端與所述電容C12的另一端互相連接并接地;電阻R13的一端連接+5端,電阻R13的另一端分別連接BKGD端和連接器J1的1腳,連接器J1的4腳接地,連接器J1的5腳接RST端,連接器J1的6腳接+5端;控制芯片U2的35腳、37腳和39腳互相連接并接地,控制芯片U2的41腳連接VBAT_AD端,控制芯片U2的44腳、46腳和48腳互相連接并接地,控制芯片U2的2腳分別連接電容C13的一端、電阻R9的一端和三極管Q5的集電極,電容C13的另一端接地,電阻R9的另一端連接+5端,三極管Q5的發(fā)射極接地,三極管Q5的基極分別連接電阻R10的一端和電容C14的一端,電阻R10的另一端通過?穩(wěn)壓管Z1連接KL15端,電容C14的另一端接地,控制芯片U2的1腳、3腳、34腳、36腳、38腳、40腳、45腳和47腳互相連接并接地,控制芯片U2的8腳連接RST端,控制芯片U2的33腳連接BKGD端,控制芯片U2的4腳、30腳和43腳互相連接并分別連接電容C18的一端、電容C17的一端、電容C16的一端和電容C15的一端后連接+5端,控制芯片U2的5腳、29腳和42腳互相連接并分別連接電容C18的另一端、電容C17的另一端、電容C16的另一端和電容C15的另一端后接地,控制芯片U2的23腳接地,控制芯片U2的24腳連接Hall_Sply_CTRL端,控制芯片U2的25腳和26腳互相連接后接地,控制芯片U2的27腳連接P_LED_CTRL端,控制芯片U2的28腳連接R_LED_CTRL端,控制芯片U2的31腳連接N_LED_CTRL端,控制芯片U2的32腳連接D_LED_CTRL端,控制芯片U2的11腳和12腳互相連接并接地,控制芯片U2的13腳連接Sol_CTRL端,控制芯片U2的14腳連接Sol_ST端,控制芯片U2的15腳連接STB端,控制芯片U2的16腳接地,控制芯片U2的21腳連接TXD端,控制芯片U2的22腳連接RXD端,控制芯片U2的17腳連接M+端,控制芯片U2的18腳連接M端,控制芯片U2的19腳連接M-端,控制芯片U2的20腳、9腳和10腳互相連接并接地,控制芯片U2的7腳通過電阻R11分別連接電阻R12的一端和晶振X1的一端,電阻R12的另一端與晶振X1的另一端互相連接并控制芯片U2的6腳連接,晶振X1的兩端并聯(lián)接地。?
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F16H63-40 .包括除驅(qū)動(dòng)末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用信號(hào)以外的各種信號(hào)
F16H63-42 ..速比的指示器裝置
F16H63-44 ..給輔助傳動(dòng)裝置的控制元件的信號(hào)
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