[實用新型]內聚式內燃機

有效

• 申請號: 201220543472.8
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN202851140U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 張敬
• 申請（專利權）人: 張敬
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及內燃機，具體為內聚式內燃機。

背景技術

現有的活塞式發動機對燃料的利用效率偏低，燃料浪費很大，給生產和生活帶來了很大的不便。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供內聚式內燃機，以解決上述背景技術中的缺點。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

內聚式內燃機，包括火花塞、機體、曲軸、連桿、板狀活塞、中心電極、燃燒室、飛輪、排氣口、進氣口、噴油嘴氣門、插銷和齒輪，所述中心電極位于火花塞中間，所述火花塞位于燃燒室內部，所述燃燒室的外側為板狀活塞，所述板狀活塞上通過連桿連接有曲軸，所述火花塞、曲軸、連桿、板狀活塞、中心電極、燃燒室均位于機體內部，所述飛輪位于機體的右側，所述齒輪位于機體的左側，所述排氣口位于火花塞的下方，所述噴油嘴氣門位于燃燒室的外側，所述噴油嘴氣門的下方為進氣口，所述連桿和板狀活塞之間通過插銷連接。

有益效果

本實用新型用于汽車等提供動力，現有的活塞式發動機對燃料的利用率低，而內聚式內燃機的燃料利用率較高。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的正視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，內聚式內燃機的俯視圖，內聚式內燃機，包括火花塞1、機體2、曲軸3、連桿4、板狀活塞5、中心電極6、燃燒室7、飛輪8、排氣口9、進氣口10、噴油嘴氣門11、插銷12和齒輪13，所述中心電極6位于火花塞1中間，所述火花塞1位于燃燒室7內部，所述燃燒室7的外側為板狀活塞5，所述板狀活塞5上通過連桿4連接有曲軸3，所述火花塞1、曲軸3、連桿4、板狀活塞5、中心電極6、燃燒室7均位于機體2內部。

參見圖2，內聚式內燃機的正視圖，所述飛輪8位于機體2的右側，所述齒輪13位于機體2的左側，所述排氣口9位于火花塞1的下方，所述噴油嘴氣門11位于燃燒室7的外側，所述噴油嘴氣門11的下方為進氣口10，所述連桿4和板狀活塞5之間通過插銷12連接。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。