[實用新型]帶入口冷卻和間冷的燃氣輪機系統有效
| 申請號： | 201220543094.3 | 申請日： | 2012-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN202811077U | 公開（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發明（設計）人： | 徐志強;楊強;張偉;王墩宇;張燕;周雨虹 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七〇三研究所 |
| 主分類號： | F02C6/00 | 分類號： | F02C6/00;F02C7/143 |
| 代理公司： | 大慶禹奧專利事務所 23208 | 代理人： | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址： | 150000 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 入口 冷卻 燃氣輪機 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種帶入口冷卻和間冷的燃氣輪機系統，包括低壓壓氣機（2）、高壓壓氣機（4）、燃燒室（5）、透平（6）；其特征在于低壓壓氣機（2）前端設有燃機入口冷卻器（1），燃機入口冷卻器（1）的空氣出口與低壓壓氣機（2）空氣入口連接；低壓壓氣機（2）后端設有間冷器（3），低壓壓氣機（2）空氣出口與間冷器（3）空氣入口連接，間冷器（3）空氣出口與高壓壓氣機（4）的空氣入口連接；高壓壓氣機（4）的空氣出口與燃燒室（5）的空氣入口連接，燃燒室的空氣出口與透平（6）的煙氣入口連接，透平（6）通過聯軸器（9）與發電機（7）連接；透平（6）的煙氣出口與吸收式制冷機（8）的煙氣入口連接，吸收式制冷機（8）的冷卻介質出口分別與燃機入口冷卻器（1）和間冷器（3）的冷卻介質入口連接；低壓壓氣機（2）、高壓壓氣機（4）與透平（6）為共軸連接。
2.根據權利要求1所述的帶入口冷卻和間冷的燃氣輪機系統，其特征在于所述的吸收式制冷機（8）上設有冷卻介質入口與燃機入口冷卻器（1）和間冷器（3）上設有的冷卻介質出口均為開放式，冷卻介質做開式循環。
3.根據權利要求1所述的帶入口冷卻和間冷的燃氣輪機系統，其特征在于所述的吸收式制冷機（8）上設有冷卻介質入口與燃機入口冷卻器（1）和間冷器（3）上設有的冷卻介質出口分別相連，冷卻介質做閉式循環。
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