[實(shí)用新型]一種司機(jī)專用防滑鞋底有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220542880.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202873993U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張秀龍;黃忠達(dá);劉曉清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州市海濱秀龍鞋材有限公司 |
| 主分類號(hào): | A43B13/26 | 分類號(hào): | A43B13/26 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吳繼道 |
| 地址: | 325000 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 司機(jī) 專用 防滑 鞋底 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鞋底,特別涉及一種司機(jī)專用防滑鞋底。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的司機(jī)專用防滑鞋底,一般包括有鞋底本體,所述的鞋底本體的底部設(shè)有若干防滑凸起,鞋底本體的上端面為平端面,所述的鞋底本體通過(guò)固定膠與鞋幫連接。
但是,這種結(jié)構(gòu)的司機(jī)專用防滑鞋底,由于鞋底本體后側(cè)邊與鞋幫之間受力較大,鞋底本體的上端面又為平端面,因而經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象,從而使得鞋底本體與鞋幫連接不牢靠。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種司機(jī)專用防滑鞋底,使得鞋底本體在與鞋幫連接時(shí),定位更加牢靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種司機(jī)專用防滑鞋底,包括有鞋底本體,所述的鞋底本體的底部設(shè)有若干防滑凸起,其特征在于:所述的鞋底本體的后側(cè)邊向上彎設(shè)有第一連接片。
采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置的第一連接片,在鞋底本體與鞋幫連接時(shí),將鞋幫后側(cè)位置與第一連接片連接,從而增大了鞋底本體與鞋幫的連接面的面積,進(jìn)而使得鞋底本體在與鞋幫連接時(shí),定位更加牢靠;而且,設(shè)置的第一連接片使得司機(jī)腳動(dòng)作時(shí),腳后跟部位更加舒適。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的鞋底本體上腳腰內(nèi)側(cè)部位向上彎設(shè)有第二連接片。
采用上述進(jìn)一步設(shè)置,設(shè)置的第二連接片,可以進(jìn)一步增大鞋底本體與鞋幫的連接面的面積,使得鞋底本體與鞋幫連接更加牢靠;第二連接片設(shè)置在鞋底本體上腳腰內(nèi)側(cè)部位,還可以用來(lái)治療扁平足。
本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的防滑凸起的底面上設(shè)有若干防滑紋。
采用上述再進(jìn)一步設(shè)置,在防滑凸起底面上設(shè)置的防滑紋,可以進(jìn)一步增大防滑凸起與地面之間的摩擦力,使得防滑鞋底的防滑效果更好。
本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)置:所述的鞋底本體的上端面上對(duì)應(yīng)防滑凸起位置設(shè)有若干凹口。
采用上述更進(jìn)一步設(shè)置,設(shè)置的凹口,可以減少鞋底本體的原料,降低生產(chǎn)成本;凹口設(shè)置在鞋底本體上端面上對(duì)應(yīng)防滑凸起位置,這樣不會(huì)影響整體鞋底的強(qiáng)度。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的仰視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示,一種司機(jī)專用防滑鞋底,包括有鞋底本體1,所述的鞋底本體1的底部11設(shè)有若干防滑凸起2,所述的鞋底本體1的后側(cè)邊12向上彎設(shè)有第一連接片3,所述的鞋底本體1上腳腰內(nèi)側(cè)部位13向上彎設(shè)有第二連接片4。其中,所述的腳腰為位于前腳掌、后腳掌之間的部位,內(nèi)側(cè)為兩只腳相對(duì)的一側(cè)。設(shè)置的第一連接片3、第二連接片4,增大了鞋底本體1與鞋幫的連接面的面積,進(jìn)而使得鞋底本體1在與鞋幫連接時(shí),定位更加牢靠。
如圖3所示,為了進(jìn)一步提高鞋底的防滑效果,本實(shí)用新型具體實(shí)施例中,在所述的防滑凸起2的底面上還設(shè)有若干防滑紋21。
如圖1、2所示,本實(shí)用新型具體實(shí)施例中,所述的鞋底本體1的上端面14上對(duì)應(yīng)防滑凸起2位置設(shè)有若干凹口5。
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