[實(shí)用新型]汽車座椅調(diào)角器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220542743.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202911582U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 臧偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇力樂汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/22 | 分類號(hào): | B60N2/22 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112 | 代理人: | 蔣家華;查俊奎 |
| 地址: | 213324 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車座椅 調(diào)角器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅調(diào)角器,特別是一種用于重慶臺(tái)興開發(fā)的車型為N1B轎車上的汽車座椅調(diào)角器。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,主機(jī)廠對(duì)汽車座椅調(diào)角器的技術(shù)要求如承載強(qiáng)度、工藝結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)成本等要求越來越高。國內(nèi)各大汽車座椅調(diào)角器企業(yè)都在研究開發(fā)不同的調(diào)角器核心組件。傳統(tǒng)的大、小齒板外嚙合開放式汽車座椅調(diào)角器必將慢慢退出歷史舞臺(tái)。使用內(nèi)嚙合盤式的平臺(tái)化核心組件調(diào)角器必將得到迅速普及并取代前者。
重慶臺(tái)興開發(fā)的車型為N1B轎車對(duì)本車型所能適用的座椅調(diào)節(jié)器的特殊要求:要求調(diào)節(jié)器的承載能力要大,使用過程中的操作要方便,安全系數(shù)高,調(diào)節(jié)器的安裝尺寸需符合N1B的車型尺寸。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種承載強(qiáng)度大,結(jié)構(gòu)巧妙,制造工藝簡單的汽車座椅調(diào)角器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車座椅調(diào)角器,包括上板,下板,手柄,手柄軸,實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)和鎖止功能的核心裝置,盤簧,盤簧軸,罩殼;實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)和鎖止功能的核心裝置包括兩個(gè)側(cè)板,兩個(gè)側(cè)板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且轉(zhuǎn)動(dòng)角度可調(diào);
實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)和鎖止功能的核心裝置的一個(gè)側(cè)板上設(shè)置有圓盤定位凸臺(tái);其另一個(gè)側(cè)板上設(shè)置有圓齒盤定位凸臺(tái);所述的核心裝置的中心處設(shè)有安裝的矩形通孔,所述的矩形通孔貫穿整個(gè)核心裝置;
上板的一端設(shè)置有上板定位孔和上板可調(diào)定位孔,上板的另一端設(shè)置有上板中心圓孔和上板安裝孔;所述的上板安裝孔與前述的圓盤定位凸臺(tái)相配合,所述的上板中心圓孔上設(shè)置有凸柱;
下板呈“L”型,下板上設(shè)置有下板安裝孔、下板安裝調(diào)節(jié)孔和安裝孔;所述的安裝孔與前述的圓齒盤定位凸臺(tái)相配合;下板的一側(cè)平面上設(shè)置有盤簧安裝支架;
手柄軸呈階梯軸狀并且分為3段;手柄軸第1段為呈小圓柱狀的凸臺(tái),第2段為圓柱,第3段呈矩形狀的方凸柱;所述的第1段為上段,第2段為中間段,第3段為下段;所述的凸臺(tái)與手柄相連;所述的方凸柱插入核心裝置的矩形通孔內(nèi);
手柄上設(shè)置有手柄圓孔,手柄軸的凸臺(tái)安裝在手柄圓孔中并固定;
盤簧軸呈中空柱狀,其中空的中心設(shè)置有與上板中心圓孔上設(shè)置的凸柱相形狀相配合的凹槽;所述的盤簧軸通過凹槽和與凹槽相配合的凸柱安裝在上板上;
盤簧套裝在盤簧軸上,盤簧的內(nèi)端頭固定在盤簧軸上,其外端頭固定在下板上的盤簧安裝支架上;
罩殼貫穿過盤簧軸且罩在盤簧上;罩殼上設(shè)置有可以讓盤簧通過的盤簧貫穿口。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)和鎖止功能的核心裝置包括圓齒盤、圓盤、凸輪、鎖齒扭簧、齒板和包殼;
圓盤和圓齒盤套裝在一起,其中間有一空腔,凸輪、鎖齒扭簧和齒板均組裝在上述空腔中;包殼套裝在圓盤和圓齒盤的外圍;圓盤)外側(cè)面上具有圓盤定位凸臺(tái),圓齒盤外側(cè)面上具有圓齒盤定位凸臺(tái);
圓齒盤內(nèi)圈設(shè)置有圓齒盤內(nèi)齒圈;
圓盤的圓盤內(nèi)圈與圓齒盤的圓齒盤外圓滑動(dòng)配合安裝,圓盤內(nèi)側(cè)面上均布設(shè)置有三個(gè)第一圓盤凸臺(tái)和三個(gè)第二圓盤凸臺(tái),第一圓盤凸臺(tái)上有第一圓盤凸臺(tái)圓弧面,第二圓盤凸臺(tái)上有第二圓盤凸臺(tái)圓弧面和第三圓盤凸臺(tái)圓弧面及第二圓盤凸臺(tái)異形凸臺(tái)面,圓盤中心設(shè)置有圓盤中心凸臺(tái),圓盤上還設(shè)置有圓盤銷軸、圓盤壓印和用于安裝中心軸的圓盤孔;
凸輪裝在圓盤和圓齒盤中間的空腔中,其周圍上設(shè)置有三等分均布的三個(gè)凸輪鎖止弧面、三個(gè)凸輪過渡斜面和三個(gè)凸輪直面,凸輪中部設(shè)置有凸輪凸圓臺(tái),凸輪凸圓臺(tái)套裝在圓盤中心凸臺(tái)上,凸輪凸圓臺(tái)內(nèi)平面的上下兩面上各有一條凸輪凹圓臺(tái)壓印與圓盤凹平面上的圓盤壓印相對(duì)應(yīng)設(shè)置,凸輪中部有凸輪方形凸臺(tái),凸輪方形凸臺(tái)中間為凸輪方孔;
三塊齒板分別放置在圓盤空腔中,具體地說是對(duì)應(yīng)放置在各第一圓盤凸臺(tái)和第二圓盤凸臺(tái)及凸輪之間的空隙中間,各齒板外圓上均設(shè)置有齒板外齒、第一齒板圓弧面、第二齒板圓弧面、第一齒板直面、第二齒板直面、第三齒板圓弧面和第四齒板圓弧面,齒板外齒與圓齒盤內(nèi)齒圈相對(duì)應(yīng)設(shè)置,第一齒板圓弧面與第一圓盤凸臺(tái)圓弧面間隙配合設(shè)置,第二齒板圓弧面與第二圓盤凸臺(tái)圓弧面間隙配合設(shè)置,第四齒板圓弧面與第三圓盤凸臺(tái)圓弧面間隙配合設(shè)置,第一齒板直面與圓盤凸臺(tái)異性凸臺(tái)面間隙配合設(shè)置,第二齒板直面與凸輪直面間隙配合設(shè)置,第三齒板圓弧面與凸輪鎖止弧面及凸輪過渡斜面間隙配合設(shè)置;
鎖齒扭簧的扭簧內(nèi)圈套裝在凸輪方形凸臺(tái)上,鎖齒扭簧彎鉤鉤掛在圓盤銷軸上。
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