[實用新型]架空乘人裝置防飛車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220541822.7
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN202952975U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱德躍;李洪國;陳強;莫技;于國振
• 申請（專利權(quán)）人: 新汶礦業(yè)集團有限責(zé)任公司孫村煤礦
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及煤礦井下架空乘人裝置。

背景技術(shù)

目前，煤礦井下回風(fēng)上山中為便于運送人員，有的安裝有RJHY75型架空乘人裝置。架空乘人裝置亦稱索車。架空乘人裝置是煤礦井下專用運人設(shè)備，架空乘人裝置由電機型驅(qū)動、鋼絲繩牽引，主要由驅(qū)動部、回繩站、拖繩輪組、壓繩輪組、收繩輪組、吊椅、牽引鋼絲繩、電控系統(tǒng)、超速保護器和液壓泵站等組成。驅(qū)動部位通過基礎(chǔ)固定在巷道底板上，電控箱和液壓泵站放置在硐室內(nèi)合理位置，其余零部件通過架空的礦用工字鋼橫梁懸吊在巷道中；為了防止飛車，每30米安裝一套機械防飛車裝置。防飛車裝置安裝在固定吊椅托繩輪的方管上，由固定架、拉桿、卡爪、拉緊彈簧和拉繩等組成；當(dāng)發(fā)生防飛車事故時，乘坐人員拉下沿途的拉線，防飛車裝置的卡爪就會卡在鋼絲繩兩旁，此時鋼絲繩可以正常運行，卡抓可以將經(jīng)過的吊椅截住，避免了人員加速下滑，飛車傷人。但是由于原防飛車固定在工字鋼上，距離鋼絲繩較遠(yuǎn)，有時卡不到鋼絲繩上，存在安全風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

為了能提高防飛車裝置的安全性及可靠性，本實用新型對現(xiàn)有技術(shù)進行了改進，提供一種新型的防飛車裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)設(shè)計方案是；

一種架空乘人裝置防飛車裝置，包括：固定架、拉桿、卡爪、拉緊彈簧和拉繩，其特征在于，在固定架上鉸接一個能卡在鋼絲繩兩側(cè)能將乘人吊椅擋住的擋板，擋板可在垂直方向和水平方向之間上下翻轉(zhuǎn)，在拉桿的上方再設(shè)有上彎鉤，擋板翻轉(zhuǎn)到水平位置時作為初始位置，并由拉桿彎鉤勾住。

本實用新型的優(yōu)點是：當(dāng)發(fā)生防飛車事故時，乘坐人員拉下沿途的拉線，防飛車裝置的擋板就會向下翻轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確卡在鋼絲繩兩旁，此時鋼絲繩可以正常運行，擋板可以將經(jīng)過的吊椅截住，避免了人員加速下滑飛車傷亡。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的示意圖。

圖2為圖1本實用新型的右視圖。

圖例說明，1-固定架，2-拉桿，3-卡爪，4-拉繩，5-拉緊彈簧，6-擋板，7-彎鉤，8-吊椅，9-鋼絲繩。

具體實施方式

如圖1所示，一種架空乘人裝置防飛車裝置，包括：固定架1、拉桿2、卡爪3、拉緊彈簧5和拉繩4，在固定架1上鉸接一個能卡在鋼絲繩9兩側(cè)并能將乘人吊椅8擋住的擋板6，擋板6可在垂直方向和水平方向之間上下翻轉(zhuǎn)，在拉桿2的上方再設(shè)計上彎鉤7，擋板6翻轉(zhuǎn)到水平位置時作為初始位置，并由拉桿彎鉤7勾住。

當(dāng)發(fā)生防飛車事故時，乘坐人員拉下沿途的拉繩4，防飛車裝置的擋板6就會向下翻轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確卡在鋼絲繩9兩旁，此時鋼絲繩9可以正常運行，擋板6可以將經(jīng)過的吊椅8截住，避免了人員加速下滑飛車傷亡。