[實用新型]一種新型充電連接電纜

有效

• 申請號: 201220541749.3
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN202940012U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 李擁華;李寶;盧朝旭
• 申請（專利權）人: 廣東華坤新能源股份有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/295
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳英彬

技術領域

本實用新型涉及電線電纜領域，具體涉及一種充電站用的新型充電連接電纜。

背景技術

汽車工業已成為現代經濟的支柱產業。汽車已成為人們出行的主要交通工具，但同時耗用了大量的石油資源，給大氣產生極大的污染。據統計每年汽車尾氣約排放2億噸有害氣體，占大氣污染總量的60％以上，是公認的污染大氣的“頭號殺手”。因此，汽車工業的飛速發展在給人類生活帶來極大便利的同時也給地球環境帶來了極大的破壞。70年代后，能源和環境的壓力一直推動著汽車新技術朝著低油耗、低排放的方向發展。而電動汽車的發展正是在這樣的背景下又迎來了新的機遇。相對于傳統汽車而言，電動汽車不僅行駛時廢氣排放低(純電動車行駛時為零排放)，而且因其使用的是一種二次能源，來源廣泛。據計算，每年每輛電動汽車可節省1.4-1.8t石油。所以電動汽車的使用，將對全球性節能及治理污染有著十分重要的意義。對于電動車大量生產與使用，配套設施也需要能同速發展，如果配套的充電站及充電器等。由于電動汽車動力系統主要由蓄電池及電機兩部分組成，因此，要求電動汽車必須具備安全性和穩定性極高的電源傳輸線。

隨著電動車的快速發展與普及，充電站成了電動車發展的必要元素。在現有技術中，充電站、充電樁所使用的連接電纜僅包含電源連接線，不具備信號控制功能；即使有些電源連接線配備了信號傳輸線，但信號傳輸芯線除了絕緣皮外，外部沒有任何屏蔽包覆層，容易造成信號傳輸錯誤或中斷，且線纜中無填充物，抗拉強度較低，電纜外觀絞紋明顯。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述不足，提供一種設置了信號控制線、屏蔽層及填充了阻燃繩，且結構緊湊，生產成本低，安全可靠的新型充電連接電纜。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案為：

一種新型充電連接電纜，其包括至少一根電源芯線，以及包覆在電源芯線外的保護套，其還包括至少一根信號控制線，所述信號控制線設置在電源芯線周圍，并彼此復絞；所述信號控制線和電源芯線與保護套之間還設有屏蔽層；在所述信號控制線和電源芯線相互復絞后，與屏蔽層之間的空隙中，還填充有阻燃繩。

根據不同的充電站或充電樁的電流輸入和輸出要求，增加或減少電源芯線，并選擇不同截面的導體，以確保整個充電系統安全工作和資源有效利用。

根據不同的芯線結構，在芯線絞合時，用阻燃繩進行填充，以減少芯線絞合時產生的空隙，使電纜外形更加圓滑，同時也增加了電纜的整體抗拉強度。

所述的信號控制線包括成對設置的至少兩條信號控制芯線，及包覆在該信號控制芯線外的一錫箔或鋁箔屏蔽層。

所述的信號控制芯線與電源芯線均包括，至少兩根彼此復絞結合在一起的導電單絲，及包覆導電單絲的絕緣層。

根據充電站或充電樁上面不同的控制面板，增加或減少信號控制線，以滿足控制要求。

所述的導電單絲為無氧銅絲，以提高其導電效果。

所述的屏蔽層包括鋁箔屏蔽層和編織屏蔽層，所述編織屏蔽層緊貼保護套內表面，所述鋁箔屏蔽層緊貼編織屏蔽層內表面。

所述的屏蔽層采用鋁箔屏蔽層與編織屏蔽層相結合的方式，使得抗電磁波、無線電等干擾的能力更強，以滿足電纜在不同環境中的使用。

本實用新型的有益效果是：本實用新型設計合理、結構緊湊，通過在電源連接電纜中，設置信號控制線，具備信號控制傳輸功能，而無需再配備信號控制線；用阻燃繩填充芯線絞合時產生的空隙，使電纜外形更加圓滑，同時也增加了電纜的整體抗拉強度；在電纜中增加屏蔽層，防止外界電磁波、無線電波等的干擾，以滿足電纜在不同環境下使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的橫截面結構示意圖。

圖中：1.電源芯線??2.信號控制線??3.保護套??4.阻燃繩

??????5.信號控制芯線??51.錫箔或鋁箔屏蔽層??6.導電單絲

??????7.絕緣層??8.鋁箔屏蔽層??9.編織屏蔽層

具體實施方式

實施例：參見圖1，本實施例提供的新型充電連接電纜，其包括電源芯線1，以及包覆在電源芯線外的保護套3，其還包括信號控制線2，所述信號控制線2設置在電源芯線1周圍，并彼此復絞；所述信號控制線2和電源芯線1與保護套3之間還設有屏蔽層；在所述信號控制線2和電源芯線1相互復絞后，與屏蔽層之間的空隙中，還填充有阻燃繩4。

具體可根據不同的充電站或充電樁的電流輸入和輸出要求，增加或減少電源芯線1，并選擇不同截面的導體，以確保整個充電系統安全工作和資源有效利用。