[實用新型]具有壓力檢測裝置的齒輪油泵有效
| 申請號: | 201220541413.7 | 申請日: | 2012-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN202851351U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 曹小龍 | 申請(專利權)人: | 常州市恒祥泵業工具制造有限公司 |
| 主分類號: | F04C15/00 | 分類號: | F04C15/00;F04B51/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 壓力 檢測 裝置 齒輪 油泵 | ||
技術領域
本實用新型屬于齒輪油泵領域,特別涉及一種具有壓力檢測裝置的齒輪油泵。?
背景技術
現有的齒輪油泵的出油口沒有用于檢測齒輪油泵出口的壓力,當管路出現異常時,會造成齒輪油泵出口處的壓力升高,對齒輪油泵的齒輪造成沖擊,對齒輪的壽命產生影響,縮短了齒輪油泵的使用壽命。?
發明內容
本實用新型針對現有技術的不足,本實用新型設計了一種設置有壓力傳感器的齒輪油泵,本實用新型能夠檢測出油口的壓力的變化,能及時的對壓力異常做出響應,減少管路壓力驟升對齒輪油泵的齒輪的影響,延長齒輪油泵的使用壽命。?
本實用新型通過以下技術方案實現:?
具有壓力檢測裝置的齒輪油泵,其包括齒輪腔的中殼體,中殼體的兩側固定連接有左殼體和右殼體,所述的右殼體上設置有齒輪軸通孔,油泵齒輪安裝在中殼體的齒輪腔內,與油泵齒輪連接的齒輪軸安裝在右殼體的齒輪軸通孔內,中殼體的前端設置有進油口,后端設置有出油口,其特征在于:所述的靠近出油口處的中殼體上設置有通孔,通孔內設置有用于檢測出油口壓力的壓力傳感器。?
綜上所述,本實用新型具有以下優點:本實用新型通過設置在出油口的壓力傳感器對出油口的壓力進行檢測,防止管路中的壓力過高造成對油泵齒輪的沖擊,減少工作過程中齒輪油泵齒輪的磨損,延長了齒輪油泵的使用壽命。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;?
圖2為圖1的側視圖;?
圖中1為進油口,2為左殼體,3為中殼體,4為右殼體,5為壓力傳感器,6為出油口。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。?
如圖1具有壓力檢測裝置的齒輪油泵,其包括齒輪腔的中殼體3,中殼體3的兩側固定連接有左殼體2和右殼體4,所述的右殼體4上設置有齒輪軸通孔,油泵齒輪安裝在中殼體3的齒輪腔內,與油泵齒輪連接的齒輪軸安裝在右殼體4的齒輪軸通孔內,中殼體3的前端設置有進油口1,后端設置有出油口6,其特征在于:所述的靠近出油口處的中殼體上設置有通孔,通孔內設置有用于檢測出油口壓力的壓力傳感器5。?
綜上所述,本實用新型具有以下優點:本實用新型通過設置在出油口的壓力傳感器對出油口的壓力進行檢測,防止管路中的壓力過高造成對油泵齒輪的沖擊,減少工作過程中齒輪油泵齒輪的磨損,延長了齒輪油泵的使用壽命。?
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