[實用新型]防滲漏后反射器

有效

• 申請號: 201220541363.2
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN202847888U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王浩
• 申請（專利權）人: 天津雅迪實業有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;G09F13/16
• 代理公司: 北京市振邦律師事務所 11389
• 代理人: 李朝輝

技術領域

本實用新型涉及電動車配件領域，尤其涉及一種反射器。

背景技術

電動助力車作為代步工具早已深入千家萬戶，它帶來便捷的同時也帶來了各種問題。比如車體零部件設置不合理造成的零件損壞問題，嚴重的可能成為行車的安全隱患。車燈和車后反射器成為電動車用以安全警示的主要器件。一般都設置為外托膠粘式，下雨或有水時，會有水從反射器上蓋滲入反射器底層，滲入時會使貼合膠變質脫落，進而減短反射器的使用壽命。貼合膠變質脫落后使得運行中的助力車遇震動致使反射器上蓋脫落，反射器蓋脫落后無法反射警示光，后車在得不到反射指示的前提會直接撞上前車，造成事故。

熱處理技術是保證模具性能的重要工藝過程，模具在制造過程中進行熱處理是絕大多數模具長時間沿用的一種工藝，封閉效果非常效果好，一旦固定極其牢固水油不進。此技術一直應用于鋼材等金屬材料焊接使用，并沒有應用于塑料模具。

發明內容

根據以上技術問題，本實用新型提供一種防滲漏后反射器，包括反射器前殼、反射器后殼、固定螺栓、反光片，其特征在于：所述反射器前殼一側設有固定螺栓，另一側連接反射器后殼，所述反射器前殼和反射器后殼一側邊緣通過高拼合模熱處理技術固定連接，反射器后殼另一側邊緣和反光片通過高拼合模熱處理技術固定，并且反光片扣合在反射器后殼上。

本實用新型的有益效果為：本實用新型反光片扣在反射器后殼外且通過高拼合模熱處理技術固定，極大的提高了現有反射器的防雨效果，外部有水時，水并不能像普通反射器一樣滲入反射器內部，水會從后反射器直接滑落地下，高拼合模熱處理技術是利用熱處理技術將反射器后殼和反光片固定到一起，在節省了粘膠的同時也保證了反射器后殼和反光片緊密貼合，延長了后反射器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型爆炸圖；

圖2為本實用新型反射器前殼結構示意圖。

具體實施方式

根據圖1所示，對本實用新型進行進一步說明：

如圖1，反射器前殼-1、反射器后殼-2、固定螺栓-3、反光片-4，

實施例1

安裝時，首先將固定螺栓3安裝在在反射器前殼1一側，然后另一側再通過高拼合模熱處理技連接反射器后殼2，最后將反射器后殼2邊緣處和反光片4通過高拼合模熱處理技術固定，并且反光片4扣合在反射器后殼2上。

實施例2

使用時，因為反光片4下側與反射器后殼2上側通過高拼合模熱處理技術固定，所以當外部有水時，水不會滲入本實用新型內部，保證了本實用新型的使用，延長了使用壽命。