[實用新型]一種大型風電主機裝車發運平臺

有效

• 申請號: 201220540985.3
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN202970019U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 井延偉;王洪斌;楊潺;孫士杰;劉廣;李煥芳;付秀娟
• 申請（專利權）人: 國電聯合動力技術（保定）有限公司
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種大型風電主機裝車發運的操作裝置。

背景技術

隨著國內外風電行業的迅速發展，國內外風電企業不斷做大、做強，風電產品的生產數量猛增，所以風電主機裝車發運的任務非常之重。目前，現有技術的風電主機裝車發運的操作大多是這樣完成的：風電主機由龍門吊吊裝到運輸車輛的拖板上，操作人員需攀上風電主機的機艙罩頂部完成鋪蓋機艙防雨布罩的工作，然后發運。雖然風電主機很高，人員操作屬于高空作業，但有效的安全措施差，工作效率低，易出現人員傷害等意外事故，工作環境危險性極大。

發明內容

本實用新型是針對現有技術的不足，提供一種既安全可靠、工作效率又高的大型風電主機裝車發運平臺。

本實用新型是由以下技術方案實現的，一種大型風電主機裝車發運平臺，包括主體鋼架，在主體鋼架頂部設有平臺，平臺四周均裝有護欄，在主體鋼架側部設有通向平臺的扶梯，平臺上安裝有懸板，懸板上方設有懸梁，護欄在裝車發運一側開有2個通向懸板的門，懸梁懸出平臺中心有一定距離，扶梯、平臺和懸板的踏板均采用摩擦力大的圓形凸孔防滑板，在平臺頂端設有避雷針。

本實用新型的有益效果為，本實用新型由于采用主體鋼架、平臺、懸板、懸梁、避雷針、接地裝置，其具有以下優點：提高了人員操作的安全性，杜絕了操作人員滑倒、摔傷的事故；大大提高了人員操作的效率，通過試驗發現，采用本裝置操作發運，比現有技術節約時間50%，可以廣泛應用于風電主機的裝車發運作業。

附圖說明

圖1一種大型風電主機裝車發運平臺結構示意圖。

圖2一種大型風電主機裝車發運平臺俯視示意圖。

圖中，1.?避雷針，2.?護欄，3.?主體鋼架，4.?平臺，5.?門，6.?懸板，7.懸梁，8.扶梯。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進行詳細的描述。

如圖所示，一種大型風電主機裝車發運平臺包括主體鋼架（3），在主體鋼架（3）頂部設有平臺（4），平臺（4）四周均裝有護欄（2），在主體鋼架(3)側部設有通向平臺(4)的扶梯(8)，平臺（4）上安裝有懸板（6），懸板（6）上方設有懸梁(7)，護欄(2)在裝車發運一側開有2個通向懸板(6)的門(5)，懸梁(7)懸出平臺中心有一定距離，扶梯(8)、平臺(4)和懸板(6)的踏板均采用摩擦力大的圓形凸孔防滑板，在平臺(4)頂端設有避雷針(1)。扶梯(8)采用斜梯結構。平臺(4)距離地面5米，平臺(4)四周均裝有護欄(2)，懸梁(6)距離地面6.8米，懸出距離距平臺中心2.2米。避雷針(1)距地面高度7.7米，采用鍍鋅碳素結構鋼。主體鋼架(3)底部外端各安裝一套接地裝置，引下線一端和地腳螺栓連接，另一端和接地體焊接，接地體埋入地下不少于1.5m。主體鋼架(3)采用型鋼焊接而成，穩固牢靠。

綜上所述，在使用時，風電主機由龍門吊吊裝到運輸車的拖板上，載著風電主機的運輸車行駛到裝車發運平臺的懸板下方。操作人員在地面穿戴好防護用品后通過扶梯登上平臺，穿過靠近風電主機尾部的護欄門登上懸板，邁步登上風電主機機艙罩頂部，把安全帶掛鉤掛到懸梁上。人員開始在機艙罩頂部鋪蓋機艙防雨布罩，把防雨布罩從風電主機尾部鋪蓋到風電主機頭部，然后從機艙罩前臉孔處進入風電主機機艙內部，解下安全帶鎖扣，從機艙內部下到地面，完成作業，風電主機便可發運。