[實(shí)用新型]往復(fù)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220540919.6 | 申請日: | 2012-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN202832690U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海平 | 申請(專利權(quán))人: | 王海平 |
| 主分類號: | F01L1/18 | 分類號: | F01L1/18 |
| 代理公司: | 石家莊國域?qū)@虡?biāo)事務(wù)所有限公司 13112 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 050000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 往復(fù) 驅(qū)動 旋轉(zhuǎn) 發(fā)動機(jī) | ||
1.一種往復(fù)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),其特征是,包括有:配接在驅(qū)動機(jī)構(gòu)上的工作缸,設(shè)置在所述工作缸中的活塞和活塞桿,鉸接在所述活塞桿外端的伸縮式連桿,以及連接在所述伸縮式連桿末端的搖臂;
所述伸縮式連桿包括:與所述活塞桿相接的連接臂,與所述連接臂相接的套筒,插接在所述套筒中的伸縮桿,以及設(shè)置在所述伸縮桿上的彈簧緩沖裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),其特征是,所述彈簧緩沖裝置包括有套接在所述伸縮桿內(nèi)伸段上的內(nèi)彈簧,以及套接在所述伸縮桿外露段上的外彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),其特征是,在所述伸縮桿上設(shè)置有阻擋所述外彈簧的銷桿或擋圈。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于王海平,未經(jīng)王海平許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220540919.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:氣門彈簧下座
- 下一篇:發(fā)動機(jī)凸輪軸蓋
- 同類專利
- 專利分類
F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個或多個閥;特別用于每個汽缸帶有兩個以上升閥的機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲介質(zhì)





