[實用新型]重錘自動保壓液控執行裝置

有效

• 申請號: 201220540697.8
• 申請日: 2012-10-21
• 公開（公告）號: CN202834320U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 徐廣來;徐廣增
• 申請（專利權）人: 上海懇工自動化設備有限公司
• 主分類號: F16K31/12
• 分類號: F16K31/12;F16K31/54;F16K37/00
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 王瑾

技術領域

本實用新型涉及一種重錘自動保壓液控執行裝置。

背景技術

重錘式自動保壓液控執行系統，是基于電力、能源等行業閥門控制而開發的新一代液控系統。傳統閥門控制系統多用電動，現有的閥門用重錘式液控系統均用搖臂傳動，因采用搖臂傳動，力臂隨著旋轉角度不同而變化，導致力臂力矩發生變化，進而導致液壓部分的預設速度會變化，不能滿足現場水輪機與水泵或電力、能源等行業的閥門恒力矩與預設恒速度啟閉的要求。

發明內容

為解決背景技術中現有重錘式液控系統中的搖臂轉動時，力臂隨著旋轉角度不同而變化，使得液壓部分的預設速度發生變化，導致閥門不能按預設恒速啟閉的問題，本實用新型提供一種重錘自動保壓液控執行裝置。

本實用新型的技術方案是：一種重錘自動保壓液控執行裝置，包括支架，所述支架的一端連接有與液壓控制系統相連接的油缸，另一端與傳動箱相連，所述的傳動箱內設有齒條和齒輪凸力臂的齒輪部，所述的齒輪凸力臂上設有重錘，齒輪凸力臂上的齒輪部與齒條的相嚙合，所述的油缸內設有活塞桿，所述的活塞桿與齒條的頂部相連接。

作為本實用新型的一種改進，所述的傳動箱上設有導向座，所述的導向座與齒條相貼合。

作為本實用新型的另一種改進，所述的傳動箱上設有全開限位螺栓和全關限位螺栓，所述的全開限位螺栓與齒條的底部相對應，所述的全關限位螺栓與齒輪凸力臂相對應。

作為本實用新型的另一種改進，所述的傳動箱上固定有角度檢測防護箱，所述的角度檢測防護箱內設有角度檢測機構，所述的角度檢測防護箱上設有開度標識牌和開度指針，所述的齒輪凸力臂的齒輪部套設于轉動軸上，所述的轉動軸通過聯軸器與開度指針相連。

本實用新型的有益效果是，采用齒輪齒條傳動，同時齒條由油缸中的活塞桿帶動，齒輪在回轉過程中，力臂是恒定的，使得油缸在運行中是平穩的，從而使重錘在運行過程中，不會影響液壓部分的預設速度，從而避免了閥門不能按預設恒速度及預設時間啟閉的問題，即對液壓控制系統及所配閥門起到保壓的作用。由于采用了齒輪齒條傳動，齒輪在回轉過程中，力臂是恒定的,執行裝置啟閉力矩也是恒定，不會因管路介質的壓力與流量變化，及執行裝置的啟閉角度變化而影響啟閉力矩，故對現場管路水錘或介質沖擊力起到抑制與消除作用。

附圖說明

附圖1為本實用新型的主視圖。

附圖2為本實用新型的結構示意圖。

附圖3為角度檢測防護箱10處的結構示意圖。

圖中，1、支架；2、油缸；21、活塞桿；3、傳動箱；4、齒條；5、齒輪凸力臂；51、齒輪部；52、重錘；6、導向座；7、全開限位螺栓；8、全關限位螺栓；9、轉動軸；10、角度檢測防護箱；11、角度檢測機構；12、開度標識牌；13、開度指針；14；聯軸器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：

由圖所示，一種重錘自動保壓液控執行裝置，包括支架1，所述支架1的一端連接有與液壓控制系統（液壓控制系統的油路為現有技術，在此不做贅述）相連接的油缸2，另一端與傳動箱3相連，所述的傳動箱3內設有齒條4和齒輪凸力臂5的齒輪部51，所述的齒輪凸力臂5上設有重錘52，齒輪凸力臂5上的齒輪部51與齒條4的相嚙合，所述的油缸2內設有活塞桿21，所述的活塞桿21與齒條4的頂部（以附圖2為準）相連接。本實用新型的有益效果是，采用齒輪齒條傳動，同時齒條由油缸中的活塞桿帶動，齒輪在回轉過程中，力臂是恒定的，使得油缸在運行中是平穩的，從而使重錘在運行過程中，不會影響液壓部分的預設速度，從而避免了閥門不能按預設恒速度及預設時間啟閉的問題，即對液壓控制系統及所配閥門起到保壓的作用。由于采用了齒輪齒條傳動，齒輪在回轉過程中，力臂是恒定的,執行裝置啟閉力矩也是恒定，不會因管路介質的壓力與流量變化，及執行裝置的啟閉角度變化而影響啟閉力矩，故對現場管路水錘或介質沖擊力起到抑制與消除作用。

所述的傳動箱3上設有導向座6，所述的導向座6與齒條4相貼合。這樣的結構使得齒條運動更加平穩。

所述的傳動箱3上設有全開限位螺栓7和全關限位螺栓8，所述的全開限位螺栓7與齒條4的底部（以附圖2為準）相對應，所述的全關限位螺栓8與齒輪凸力臂5相對應。這樣的結構限制了齒輪凸力臂和齒條的運行，使得齒輪凸力臂只能旋轉90度，便于控制液壓部分的壓力大小。