[實(shí)用新型]一種用于制作鋰離子電池電極烘箱的導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220539750.2
• 申請(qǐng)日: 2012-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN203069227U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍德剛;盧愛利;郭忠國(guó);孫偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津力神電池股份有限公司
• 主分類號(hào): G01F23/00
• 分類號(hào): G01F23/00;G05D9/12
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 溫國(guó)林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種用于制作鋰離子電池電極烘箱的導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

鋰離子電池具有電壓高、能量高、循環(huán)使用次數(shù)多和存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，不僅在便攜式電子設(shè)備，例如：移動(dòng)電話、數(shù)碼攝像機(jī)和手提電腦中得到廣泛應(yīng)用，而且也廣泛應(yīng)用在電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車以及電動(dòng)工具等大中型電動(dòng)設(shè)備方面，因此鋰離子電池的安全要求越來(lái)越高。其中，電池極片是鋰離子電池的重要組成部分，是鋰離子電池的核心。

制作鋰離子電池電極過(guò)程中需要在烘箱中進(jìn)行烘干，將殘留的NMP（N-甲基吡咯烷酮）排出。烘箱的升溫靠導(dǎo)熱油持續(xù)不斷的提供熱量來(lái)滿足生產(chǎn)工藝需求。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下缺點(diǎn)和不足：

實(shí)際使用時(shí)導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)因補(bǔ)油不足會(huì)引起系統(tǒng)管路震動(dòng)等安全隱患，為此需要對(duì)導(dǎo)熱油油位進(jìn)行監(jiān)控。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種用于制作鋰離子電池電極烘箱的導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)熱油油位進(jìn)行監(jiān)控，避免引發(fā)事故，詳見下文描述：

一種用于制作鋰離子電池電極烘箱的導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置，包括：在高位槽液位計(jì)的1/4油位處設(shè)置有低油位報(bào)警傳感器，在2/3油位處設(shè)置有高油位報(bào)警傳感器；

所述低油位報(bào)警傳感器和所述高油位報(bào)警傳感器連接PLC可編程序控制器的輸入端；所述PLC可編程序控制器的輸出端連接聲光報(bào)警器和注油泵；當(dāng)高位槽導(dǎo)熱油油位下降至所述低油位報(bào)警傳感器的位置時(shí)，所述低油位報(bào)警傳感器輸出報(bào)警信號(hào)至所述PLC可編程序控制器，所述PLC可編程序控制器輸出第一控制信號(hào)至所述聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)接通所述注油泵的控制電路，啟動(dòng)所述注油泵，將低位槽導(dǎo)熱油輸送至高位槽，當(dāng)導(dǎo)熱油油位上升至所述高油位報(bào)警傳感器的位置時(shí)，所述高油位報(bào)警傳感器輸出信號(hào)至所述PLC可編程序控制器，所述PLC可編程序控制器輸出第二控制信號(hào)至所述聲光報(bào)警器，所述聲光報(bào)警器解除報(bào)警信號(hào)，同時(shí)關(guān)閉所述注油泵的控制電路，導(dǎo)熱油停止輸送至高位槽。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的有益效果是：通過(guò)該導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)熱油油位的變化，確保導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)中不會(huì)有空氣混入，既避免了導(dǎo)熱油的氧化變質(zhì)，又能防止循環(huán)管路因氣體混入而發(fā)生爆沸，引發(fā)事故；解決了導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)因補(bǔ)油不足而引起系統(tǒng)管路震動(dòng)等安全隱患的發(fā)生，從而保證了導(dǎo)熱油系統(tǒng)供給烘箱熱量的穩(wěn)定性，對(duì)確保電池性能、提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本具有重要意義，同時(shí)減少了人員巡視頻率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1：低油位報(bào)警傳感器；?????????2：高油位報(bào)警傳感器；

3：PLC可編程序控制器；????????4：聲光報(bào)警器；

5：注油泵。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)熱油油位進(jìn)行監(jiān)控，避免引發(fā)事故，參見圖1，一種用于制作鋰離子電池電極烘箱的導(dǎo)熱油油位報(bào)警裝置包括：在高位槽液位計(jì)的1/4油位處設(shè)置有低油位報(bào)警傳感器1，在2/3油位處設(shè)置有高油位報(bào)警傳感器2；低油位報(bào)警傳感器1和高油位報(bào)警傳感器2連接PLC可編程序控制器3的輸入端；PLC可編程序控制器3的輸出端連接聲光報(bào)警器4和注油泵5；當(dāng)高位槽導(dǎo)熱油油位下降至低油位報(bào)警傳感器1的位置時(shí)，低油位報(bào)警傳感器1輸出報(bào)警信號(hào)至PLC可編程序控制器3，PLC可編程序控制器3輸出第一控制信號(hào)至聲光報(bào)警器4發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)接通注油泵5的控制電路，啟動(dòng)注油泵5，將低位槽導(dǎo)熱油輸送至高位槽，當(dāng)導(dǎo)熱油油位上升至高油位報(bào)警傳感器2的位置時(shí)，高油位報(bào)警傳感器2輸出控制信號(hào)至PLC可編程序控制器3，PLC可編程序控制器輸出第二控制信號(hào)至聲光報(bào)警器4，聲光報(bào)警器4解除報(bào)警信號(hào)，同時(shí)關(guān)閉注油泵5的控制電路，關(guān)閉注油泵5，導(dǎo)熱油停止輸送至高位槽。

具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，PLC可編程控制器3安裝在循環(huán)系統(tǒng)控制電柜中，用于控制整套系統(tǒng)的運(yùn)行和報(bào)警輸出。低油位報(bào)警傳感器1和高油位報(bào)警傳感器2的型號(hào)為FL2-4A6H（azbil）；PLC可編程控制器3的型號(hào)為TrustPLC?CTSC-100；聲光報(bào)警器4的型號(hào)為L(zhǎng)TD-1101J(理想電氣)，安裝在控制柜上，具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，還可以為其他型號(hào)的控制器，本實(shí)用新型實(shí)施例在此不做限制。