[實用新型]一種礦井提升用齒輪箱

有效

• 申請號: 201220539431.1
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202926970U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 朱曉丹
• 申請（專利權）人: 黎明重工集團(福建)有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/10;F16H57/023;F16H57/028;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪箱，特別是一種礦井提升用齒輪箱。

背景技術

礦井提升機是我國煤炭、有色、冶金等礦山資源和能源開采的重要設備。由于行星齒輪減速器具有體積小、重量輕、傳遞效率高、振動小、工作平穩、噪聲小、便于安裝和維護使用等優點，在提升機上也廣泛使用。由于礦井提升用齒輪箱一般具有載荷大、啟動頻繁、制動力矩大和要求雙工作燈特點，對產品的安全性能要求極其嚴格，在設計、選型、制造和維護方面歷來都受到各方面重視。

隨時技術的進步，提升機的功率越來越大，而齒輪箱在傳遞相同功率條件下，重量和體積越來越小，傳動效率越來越高，結構也越來越緊湊。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用可靠，抗沖擊性強，結構簡單的礦井提升用齒輪箱。

為解決上述技術問題，本實用新型是按一下技術方案實現的：由裝在機架內的制動件與裝在機座內的行星傳動件組成，所述的機架法蘭聯接在機座輸入端端面上，所述的機架端面上聯接端蓋，所述的機架將行星傳動件與制動件分隔開，其中：

制動件由裝在端蓋內孔的輸入軸、裝在輸入軸上的主動V型槽盤、從動V型槽盤、置于主動V型槽盤和從動V型槽盤之間的鋼球、摩擦副及復位彈簧組成，所述的鋼球均布在保持架上，所述的鋼球數量與主、從動V型槽盤槽數相等，所述的摩擦副由固定在機架內孔的內錐體與錐盤組成，所述的錐盤及從動V型槽盤的內花鍵與太陽輪軸輸入軸伸端外花鍵滑配，所述復位彈簧一端靠緊太陽輪軸的軸肩上，另一端靠緊錐盤端面上使錐盤與內錐體圓錐摩擦面壓緊；

行星傳動件由太陽輪軸、行星架、行星輪、行星輪軸、輸出軸及內齒圈組成，所述的輸出軸與行星架聯接一體，其兩側用軸承分別支承在機座與機架輸出端內孔中，所述的內齒圈用聯接件聯接在機座內孔。

所述內齒圈外圓與機座內孔滑動配合，滑動面上均布金屬彈性薄壁管聯接件，所述的金屬彈性薄壁管聯接件內裝有橡膠芯棒減振材料。

與現有技術相比，本實用新型的積極效果是：由于制動件裝在減速器機體端蓋內，因而制動時無火花，使用性能可靠；內齒圈外圓與機座內孔滑配，并用金屬彈性薄壁管彈性聯接，大大提高了抗沖擊能力；結構簡單、機加工工藝性能好、制造成本低。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合具體實施方式和附圖，對本實用新型做進一步詳細說明。在此，本實用新型的示意性實施方式及其說明用于解釋本實用新型，但并不作為對實用新型的限定。

如圖1所示的礦井提升用齒輪箱，由裝在機架(4)內的制動件與裝在機座(7)內的行星傳動件組成，所述的機架(4)法蘭聯接在機座(7)輸入端端面上，所述的機架(4)端面上聯接端蓋(2)，所述的機架(4)將行星傳動件與制動件分隔開，其中：

制動件由裝在端蓋(2)內孔的輸入軸(1)、裝在輸入軸(1)上的主動V型槽盤(16)、從動V型槽盤(14)、置于主動V型槽盤(16)和從動V型槽盤(14)之間的鋼球(15)、摩擦副及復位彈簧(12)組成，所述的鋼球均布在保持架上，所述的鋼球數量與主、從動V型槽盤槽數相等，所述的摩擦副由固定在機架(4)內孔的內錐體(3)與錐盤(18)組成，所述的錐盤(18)及從動V型槽盤(14)的內花鍵與太陽輪軸(13)輸入軸伸端外花鍵滑配，所述復位彈簧(12)一端靠緊太陽輪軸(13)的軸肩上，另一端靠緊錐盤(18)端面上使錐盤(18)與內錐體(13)圓錐摩擦面壓緊；

行星傳動件由太陽輪軸(13)、行星架(17)、行星輪(5)、行星輪軸(6)、輸出軸(9)及內齒圈(10)組成，所述的輸出軸(9)與行星架(17)聯接一體，其兩側用軸承(8、19)分別支承在機座(7)與機架(4)輸出端內孔中，所述的內齒圈(10)用聯接件(11)聯接在機座(7)內孔。

所述內齒圈(10)外圓與機座(7)內孔滑動配合，滑動面上均布金屬彈性薄壁管聯接件(11)，所述的金屬彈性薄壁管聯接件(11)內裝有橡膠芯棒減振材料。