[實用新型]一種電機軸定位支撐結構

有效

• 申請號: 201220539304.1
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202851895U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 朱振強
• 申請（專利權）人: 無錫京華重工裝備制造有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種定位支撐結構，特別適用于電機軸定位支撐的結構。

背景技術

在電機傳動中，電機主軸定位支撐可靠，可以實現電機傳動過程的平穩性，降低噪聲，但是在傳動過程中，電機軸受到徑向力作用，會產生彎曲變形，從而使傳動不平穩，噪聲變大，電機軸定位支撐結構用于保證電機軸減小彎曲變形，實現傳動平穩，降低噪聲。目前，電機傳動結構通常采用電機軸一端法蘭定位支撐，另一端無定位支撐的結構，此結構在長期使用中，在長期徑向力的作用下，會使電機主軸產生永久彎曲變形，使傳動不平穩，噪聲變大。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構巧妙、合理的電機軸定位支撐結構，該結構能有效解決現有電機定位支撐不合理的問題。

按照本實用新型提供的技術方案：一種電機軸定位支撐結構包括電機、箱體、軸承、平鍵、卡簧、電機軸、第一齒輪、第二齒輪和軸；所述第一齒輪通過平鍵安裝在電機軸上，第一齒輪端部裝有卡簧定位，防止竄動，軸承安裝在箱體的孔內，電機通過螺栓緊固在箱體上，電機軸軸端安裝在軸承內，采用軸肩定位，第二齒輪安裝在軸上，第一齒輪與第二齒輪外嚙合傳動。

作為本實用新型的進一步改進，所述電機軸結構采用階梯結構。

本實用新型與現有技術相比，優點在于：本實用新型采用電機軸兩端定位支撐，卡簧定位防止竄動，這樣就有效解決了電機軸在受到徑向力的作用，發生彎曲變形的問題，從而解決了傳動的不平穩，減少了噪聲。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，所述一種定位支撐結構，包括電機1、螺栓2、箱體3、卡簧4、軸承5、平鍵6、電機軸7、第一齒輪8、第二齒輪9和軸10。

第一齒輪8通過平鍵6安裝在電機軸7上，齒輪端采用卡簧4防止躥動，軸承5安裝在箱體3的孔內，電機1通過螺栓2緊固在箱體3上，電機軸7軸端安裝在軸承5內，采用軸肩定位，第二齒輪9安裝在軸10上，第一齒輪8與第二齒輪10外嚙合傳動。

本實用新型采用電機軸兩端定位支撐結構，改變了原有一端定位，另一端懸空的定位結構，這樣就保證了電機軸剛度，在受到徑向力的作用下，減小彎曲變行，從而解決了傳動過程的不平穩性，降低了噪聲。