[實用新型]環形渦流耦合器

有效

• 申請號: 201220539257.0
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202872608U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 王允強;袁吾均;華敏;張文奇;楊奕
• 申請（專利權）人: 上海普天郵通科技股份有限公司
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 劉朵朵

技術領域

本實用新型涉及一種渦流耦合器，尤其涉及一種環形渦流耦合器，屬于機械傳動技術領域。

背景技術

現有的渦流耦合器一般為盤形，例如，申請號為201120133126.8，授權公告日為2011年12月21日，名稱為“渦流變速器”的中國實用新型專利，公開了一種渦流耦合器，該渦流耦合器的導體轉子組件和磁轉子組件均呈盤形，盤型渦流耦合器徑向尺寸較大，如果使用設備之中心高不夠時，就需要改造底座，除增加了改造成本外，同時也增加了工期及工作難度，改造設備節能的回收年限也延長了；盤型渦流耦合器在做功時會產生一軸向力，如圖1所示，使得不管是在設備上或自帶支撐軸上必須要有一組推力軸承7來支撐該軸向力，成本較高，且穩定性不高；如圖1、2所示，封板8上設有散熱元件，散熱元件上設有散熱翅片9，當盤形渦流耦合器運轉時，封板8旋轉帶動散熱翅片9一起旋轉，散熱翅片9會受到風阻力，造成渦流耦合器效率降低，能耗加大。

發明內容

本實用新型實際需要解決的技術問題是：盤型渦流耦合器徑向尺寸較大，如果使用設備之中心高不夠時，就需要改造底座，增加了工期及工作難度；盤型渦流耦合器在做功時會產生一軸向力，必須要有一組推力軸承7來支撐該軸向力，成本較高，且穩定性不高；封板8上的散熱元件旋轉時產生較大風阻力，造成效率降低，能耗加大。

本實用新型采用以下技術方案：

一種環形渦流耦合器，包括驅動軸5，負載軸6，轉子組件，所述驅動軸5、負載軸6、轉子組件共軸設置，所述轉子組件包括第一碳鋼環3，所述第一碳鋼環3中軸面呈匚字形，所述驅動軸5與所述第一碳鋼環3外端面固定連接，所述第一碳鋼環3的內側面與導體環2貼合連接；所述轉子組件還包括永磁環1，所述永磁環設置于所述導體環2內側并與所述導體環2對應，所述永磁環1的一端面與所述第一碳鋼環3內端面對應，另一端面與負載軸6固定連接，所述永磁環1內側與第二碳鋼環4貼合連接。

進一步的，所述永磁環1包括至少一對弧形永磁體。

進一步的，所述第一碳鋼環3外圍沿徑向設有一圈散熱片3a。

一種上述環形耦合器，所述永磁環1與導體環2位置對調。

本實用新型結構的環形渦流耦合器提供了一種環形的渦流耦合器，相比現有技術的盤形的渦流耦合器，將原有的永磁盤轉子，導體盤轉子變換為永磁環1和導體環2，形成環形渦流耦合器。

本實用新型的有益效果在于：

1）大大減小了渦流耦合器的徑向尺寸，避免由于渦流耦合器徑向尺寸過大而改造底座，減少了工程費用支出；

2）避免渦流耦合器產生軸向推力，環向的推力自平衡，無需推力軸承，簡化結構，降低成本，同時增加了可靠性和穩定性。

3）散熱片沿徑向設置，旋轉時產生較小風阻，提高了效率，降低了能耗。

附圖說明

圖1是現有技術的盤形渦流耦合器的結構示意圖。

圖2是圖1中的封板8上安裝的散熱元件的示意圖。

圖3是本實用新型環形耦合器軸剖面的結構示意圖。

其中，1、永磁環，2、導體環，3、第一碳鋼環，4、第二碳鋼環，5、驅動軸，6、負載軸，7、推力軸承，8、封板，9、散熱翅片，3a，散熱片。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型進一步說明。

實施例（一）：

如圖3所示，驅動軸5，環形渦流耦合器，負載軸6共軸設置，環形耦合器包括起到支撐作用的第一碳鋼環3，第一碳鋼環3的軸剖面呈匚字形結構，匚字開口朝右，第一碳鋼環3的上下內壁與導體環2連接，即導體環2固定在第一碳鋼環3的上下內壁上，負載軸6的左端與第二碳鋼環4連接，永磁環1固定在第二碳鋼環的外側，并與導體環2正對。第一碳鋼環3的外側外側面上設有徑向設置的散熱片3a，散熱片的方向與第一碳鋼環3的轉動平面平行，即散熱片的方向與第一碳鋼環的轉動方向一致。

當驅動軸5轉動后，帶動第一碳鋼環3同步轉動，附在第一碳鋼環上的導體環2也同步轉動，導體環2相對于永磁環1有了周向的相對運動，于是不停切割永磁環1產生的磁力線，導體環2中產生感應電流，導體環2在磁場中與永磁環1之間產生電磁力，于是永磁環1在電磁力的推動下開始與驅動軸5同向旋轉，并與驅動軸5之間產生轉速差，永磁環1帶動第二碳鋼環4同步轉動，第二碳鋼環4帶動負載軸6同步轉動。

散熱片3a的設置方向與旋轉方向一致，散熱片3a產生的風阻很小。

實施例（二）：

在第一實施例的基礎上，將導體環2與永磁環1的位置進行對調，同樣能夠實現本實用新型的功能。

實施例（三）：

在第一實施例的基礎上，將驅動軸5和負載軸6的位置對調后，依然能夠實現本實用新型的功能。