[實(shí)用新型]一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220538698.9
• 申請(qǐng)日: 2012-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN202901111U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅中柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江德潤中環(huán)電動(dòng)汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D48/06
• 分類號(hào): F16D48/06
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 吳輝輝;徐關(guān)壽

1.一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，其特征在于它包括自動(dòng)儲(chǔ)氣配氣裝置及控制裝置，所述自動(dòng)儲(chǔ)氣配氣裝置包括氣體管道及依次分布在氣體管道上的外接充氣口、第一單向閥、儲(chǔ)氣罐、第二單向閥、第三單向閥、連接汽車壓縮空氣系統(tǒng)的氣源進(jìn)口，所述自動(dòng)儲(chǔ)氣配氣裝置還包括兩通電磁閥及二位五通電磁閥，所述第二單向閥兩端分別設(shè)第1三通及第2三通，所述第二單向閥通過第1三通及第2三通，氣路并接兩通電磁閥，所述第2三通與第三單向閥之間設(shè)第3三通，所述第3三通氣路連接二位五通電磁閥進(jìn)氣端，所述壓力開關(guān)安裝在所述二位五通電磁閥進(jìn)氣氣路上，所述二位五通電磁閥兩個(gè)控制端，分別與氣動(dòng)缸的兩個(gè)端口氣路連接；

所述控制裝置包括離合器控制電流輸入端、二位五通電磁閥、二通電磁閥、壓力開關(guān)，所述離合器動(dòng)作控制電流分別與二位五通電磁閥、兩通電磁閥電氣連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，其特征在于所述第一單向閥的流通方向與充氣口到儲(chǔ)氣罐的方向相同。

3.如權(quán)利要求1所述的一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，其特征在于所述第二單向閥及第三單向閥的流通方向與氣源進(jìn)口到儲(chǔ)氣罐的方向相同。

4.如權(quán)利要求1所述的一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，其特征在于所述氣源進(jìn)口連接到汽車壓縮空氣系統(tǒng)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，其特征在于所述充氣口可連接外部氣源，對(duì)儲(chǔ)氣罐充氣。

6.如權(quán)利要求1所述的一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，其特征在于所述二位五通電磁閥的兩個(gè)排氣端裝置可調(diào)阻尼排氣閥，兩個(gè)控制瑞連接氣動(dòng)缸，進(jìn)氣端與第3三通相連。

7.如權(quán)利要求1所述的一種車用電控氣動(dòng)離合器控制裝置，其特征在于所述壓力開關(guān)在所述二位五通電磁閥進(jìn)氣壓力小于6.5kg/cm²時(shí)閉合，反之?dāng)嚅_。