[實用新型]汽車廢氣再循環閥的閥片

有效

• 申請號: 201220538289.9
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202900452U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 覃衛;魏水利;余紹棟
• 申請（專利權）人: 博格華納汽車零部件（寧波）有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車廢氣再循環閥的閥片。?

背景技術：

汽車廢氣再循環閥是一個安裝在汽油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。而且通斷是由閥片與閥孔的配合實現的，但現有技術中的閥片一般都是平面結構，在與閥孔貼合密封時，受高溫環境以及制造工藝等因素的影響，在使用過程中，閥片極易與閥孔之間產生間隙，從而導致再循環閥的泄露，對再循環閥的可靠性以及使用性能都會產生不利的影響。?

實用新型內容：

為解決上述的技術問題，本實用新型提供一種可靠性高、密封性能穩定的汽車廢氣再循環閥的閥片。?

本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的汽車廢氣再循環閥的閥片，它包括閥片主體，閥片主體的側壁為從上往下呈外擴狀的斜壁。?

所述的斜壁與閥片主體的上端面之間經圓弧倒角過渡。?

所述的閥片主體的中間位置設有用于與閥桿連接的安裝孔。?

采用上述結構后，本實用新型具有以下技術效果：首先是將側壁改為斜壁之后，斜壁與閥孔之間的配合可以起到矯正作用，可以保證閥片的側壁始終與閥孔端口吻合，對與一些因裝配、制造等原因造成的間隙，也可以通過斜壁的矯正作用進行彌補，使的閥片的穩定和密封性能都有很大的提高，其次，圓弧倒角結構可以避免閥片與閥孔的磕碰，有利于閥片與閥孔的順利接觸配合。?

附圖說明：

圖1為本實用新型汽車廢氣再循環閥的閥片的結構示意圖；?

具體實施方式：

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。?

如圖1所示，本實用新型汽車廢氣再循環閥的閥片，它包括閥片主體1，閥片主體1的側壁2為從上往下呈外擴狀的斜壁。在斜壁的上端，斜壁與閥片主體1的上端面4之間經圓弧倒角3過渡。避免與閥孔產生碰撞。?

在閥片主體1的中間位置設有用于與閥桿5連接的安裝孔，閥桿5插在閥孔內，可以通過焊接或者鉚接固定，當然，閥片主體1與閥桿5還可以是一體成型結構。?

需要說明的是這里的上、下是相對附圖中的具體的位置而言的，不可看成是對本實用新型的限制。?