[實用新型]一種汽車銷售系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220538168.4 | 申請日: | 2012-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN202815927U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李斌 | 申請(專利權(quán))人: | 北京易卡互動信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/02 | 分類號: | G06Q30/02 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 賀小明 |
| 地址: | 100081 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街52號3號樓*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 銷售 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車銷售領(lǐng)域,特別是涉及一種采用internet實現(xiàn)便捷銷售的汽車銷售系統(tǒng)。
背景技術(shù)
2011年既是汽車行業(yè)實施十二五發(fā)展規(guī)劃的第一年,同時也是國內(nèi)汽車市場發(fā)生重大調(diào)整變化的一年,受汽車行業(yè)政策調(diào)整的影響,2011年,中國汽車銷售增速大幅回落。全年汽車銷量為1850.5萬輛,同比增長2.45%,增速較上年回落29.9個百分點,為13年來最低。
從2010年底,盡管市場銷售總量基數(shù)仍十分巨大,但是各項刺激汽車消費政策全部退出,可以看出,政府開始對國內(nèi)汽車市場過快的增長勢頭進行調(diào)整。同時,隨著各個品牌廠家對中國市場的重視,目前國內(nèi)公布的汽車授權(quán)銷售商已經(jīng)突破6萬個,其中有15000家4S店,有媒體報道汽車4S店近兩年大約每年新增1200個,同時有大量汽車4S店兼并重組或退出市場。國內(nèi)擁有500余家新車交易市場和汽車園區(qū),擁有600余家二手車交易市場,擁有700余家汽車配件和汽車用品市場。
而現(xiàn)實中汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是汽車市場的發(fā)展,與社會發(fā)生了巨大的矛盾,產(chǎn)生了突出的城市建設(shè)及規(guī)劃、城市環(huán)境、城市交通、城市環(huán)保、社會能源等一系列問題,此類矛盾日益突出,博弈也日趨激烈,限行限購不斷出現(xiàn)。
可見,從2011年開始,市場競爭更加激烈,市場進入更加復(fù)雜、更加激烈的階段。汽車制造業(yè)在中國發(fā)展的根本瓶頸已經(jīng)從產(chǎn)品質(zhì)量、市場規(guī)模轉(zhuǎn)化為銷售體系的效率,制造廠商之間的競爭日趨白熱化,簡單的價格戰(zhàn)和促銷推廣活動已很難滿足日益成熟的消費者的需求,這一趨勢促使企業(yè)必須認真考慮如何提高汽車銷售的效率和效果。
目前的電子商務(wù)系統(tǒng)僅局限于通過圖片和視頻等方式展示產(chǎn)品,而這種單一的展示方式無法展示汽車運行時的各種狀態(tài)參數(shù)等,顧客只能到實體店中去試乘試駕體驗,這種體驗又常常會受到客戶自身情緒等因素的影響,僅僅現(xiàn)場試駕,客戶常常不能客觀的了解車輛的各項性能。
目前的現(xiàn)場選購汽車或通過電子商務(wù)選購汽車,對于不同汽車在設(shè)計細節(jié)上的不同,消費者無法通過簡單的觀看圖片、視頻或者現(xiàn)場查看了解清楚。造成選購汽車后消費者對車輛的某些細節(jié)不滿意。
綜上所述,現(xiàn)有的電子商務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用于汽車銷售方面有很大的不足。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種汽車銷售系統(tǒng),最終用戶以移動終端(IPAD電腦等)為展示終端,通過Internet與服務(wù)器進行交互,提供汽車銷售全流程所需要的所有功能。
為實現(xiàn)上述實用新型目的,本實用新型才有如下技術(shù)方案:
一種汽車銷售系統(tǒng),包括通過internet交互連接的服務(wù)器和移動終端;
所述服務(wù)器包括產(chǎn)品展示管理模塊,試乘試駕管理模塊,購車方案管理模塊,汽車用品管理模塊,客戶信息管理模塊,滿意度調(diào)查管理模塊,競品資料維護模塊,數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊;
所述移動終端包括產(chǎn)品展示模塊,試乘試駕模塊,購車方案模塊,汽車用品模塊,客戶信息模塊,滿意度調(diào)查模塊。
進一步地,所述產(chǎn)品展示模塊提供對汽車的多方位展示、360度全景展示、細節(jié)互動或者賣點展示,并提供與其它品牌競品汽車的參數(shù)對比、圖片對比;所述試乘試駕模塊需要在線操作模式支持,提供對試駕車的管理及在線預(yù)約功能;所述購車方案模塊為銷售顧問提供購車用到的金融報價方案、保險方案,并能計算出各項參數(shù)所需要的金額;所述汽車用品模塊提供汽車用品展示銷售,并整合到購車報價方案模塊中,形成完整的報價購車方案體系;所述客戶管理模塊對客戶信息進行記錄、管理,并可上傳到服務(wù)器保存;所述滿意度調(diào)查模塊提供客戶對本次售車過程,以及試乘試駕的滿意度調(diào)查。
進一步地,所述產(chǎn)品展示管理模塊對應(yīng)移動終端的“產(chǎn)品展示”模塊,提供移動終端所需素材,及對素材進行維護管理;所述試乘試駕管理模塊提供試駕車的發(fā)布、取消發(fā)布功能,以及對在移動終端產(chǎn)生的預(yù)約信息的管理功能;所述購車方案管理模塊為移動終端提供金融報價方案、保險方案用到的保險公司,各種方案參數(shù)配置等管理功能;所述汽車用品管理模塊提供汽車用品的增加、修改等管理功能;所述客戶管理模塊銷售顧問通過移動終端收集到的客戶信息提供查詢、修改、匯總等管理功能;所述滿意度調(diào)查管理模塊為移動終端提供所需要的調(diào)查問卷,及問卷的管理功能,并提供對調(diào)查結(jié)果的管理功能;所述競品資料維護模塊為移動終端提供在產(chǎn)品展示模塊中用到對比車的維護功能;所述數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊根據(jù)移動終端收集到的用戶操作行為、客戶信息、調(diào)查結(jié)果等原始數(shù)據(jù),進行分析匯總,并生成報表。
進一步地,所述移動終端為IPAD終端。
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