[實(shí)用新型]具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220538124.1
• 申請(qǐng)日: 2012-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN202847898U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余誠文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 光陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B62J17/06
• 分類號(hào): B62J17/06;B62J35/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐;蔡勝利

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及二輪車輛車殼的一部分，尤其指一種裝設(shè)于摩托車上的具有油箱外蓋的遮膝罩。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的摩托車于供騎乘者乘坐的座墊前方設(shè)有供騎乘者擱置腳部的擱腳板，位于擱腳板前方設(shè)有可保護(hù)騎乘者腳部的遮膝罩，遮膝罩底側(cè)與擱腳板相連接，遮膝罩上設(shè)有容置孔，容置孔內(nèi)設(shè)置有油箱座，油箱座上設(shè)置有加油孔及油箱內(nèi)蓋，油箱內(nèi)蓋開啟后，便可將油加入加油孔中。

加油孔上雖已設(shè)有油箱內(nèi)蓋以封閉之，但為避免加油孔及油箱內(nèi)蓋暴露在外而遭陽光曝曬等等，因此遮膝罩的容置孔外會(huì)另外設(shè)置一油箱外蓋以蓋設(shè)保護(hù)加油孔及油箱內(nèi)蓋，該油箱外蓋與遮膝罩相互樞設(shè)，以使油箱外蓋可相對(duì)遮膝罩開闔；現(xiàn)有技術(shù)的油箱外蓋與遮膝罩間的樞設(shè)機(jī)構(gòu)包含有多數(shù)個(gè)鐵件，其中兩鐵件分別裝設(shè)于油箱外蓋及遮膝罩上，再使該兩鐵件藉由其他鐵件的配合來達(dá)到樞設(shè)的功效。

然而，現(xiàn)有技術(shù)的油箱外蓋與遮膝罩間的樞設(shè)機(jī)構(gòu)具有以下兩缺點(diǎn)：

其一，該樞設(shè)機(jī)構(gòu)包含有多數(shù)鐵件，并由該等多數(shù)的鐵件互相配合來達(dá)到樞設(shè)的功效；但是各鐵件在制作時(shí)皆可能會(huì)有公差，而該公差便可能導(dǎo)致任兩相互配合的鐵件在作動(dòng)上不順暢，因此現(xiàn)有技術(shù)的樞設(shè)機(jī)構(gòu)藉由多數(shù)鐵件相互配合，則該等多數(shù)鐵件的公差累積后，便可能造成該樞設(shè)機(jī)構(gòu)在作動(dòng)上更為不順暢且不準(zhǔn)確。

其二，鐵件系以鐵質(zhì)金屬制作而成，因此造價(jià)昂貴。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于前述現(xiàn)有技術(shù)的油箱外蓋與遮膝罩間的樞設(shè)機(jī)構(gòu)包含有多數(shù)鐵件，導(dǎo)致作動(dòng)上不順暢且準(zhǔn)確性不佳，以及造價(jià)昂貴的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其可有解決上述缺點(diǎn)。

為達(dá)到上述的實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段為設(shè)計(jì)一種具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中包含：

一遮膝罩本體，其設(shè)有一容置孔；

一油箱座，其設(shè)于遮膝罩本體的容置孔中，油箱座上貫穿設(shè)有一加油孔；

一油箱外蓋，其相對(duì)應(yīng)于遮膝罩本體的容置孔，并覆蓋該容置孔；

一樞設(shè)組件，其設(shè)于遮膝罩本體及油箱外蓋之間，以使遮膝罩本體及油箱外蓋相樞設(shè)；樞設(shè)組件包含有一固定座、一轉(zhuǎn)軸臂及一轉(zhuǎn)軸；固定座設(shè)于遮膝罩本體的容置孔中；轉(zhuǎn)軸臂一體成形于油箱外蓋上且與固定座相連接；轉(zhuǎn)軸設(shè)于轉(zhuǎn)軸臂的端部且穿設(shè)固定座；

一彈性元件，其設(shè)于樞設(shè)組件上，且相對(duì)固定座推動(dòng)轉(zhuǎn)軸臂。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，藉由使樞設(shè)組件的轉(zhuǎn)軸臂一體成形于油箱外蓋上，而樞設(shè)組件只剩裝設(shè)于遮膝罩本體上的固定座及樞設(shè)固定座及轉(zhuǎn)軸臂的轉(zhuǎn)軸，藉此同樣可使油箱外蓋與遮膝罩本體相互樞設(shè)，而藉由樞設(shè)組件的元件數(shù)量少，因此作動(dòng)較為順暢且準(zhǔn)確。

進(jìn)一步而言，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中樞設(shè)組件的轉(zhuǎn)軸一體成形于轉(zhuǎn)軸臂上。并且，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中樞設(shè)組件的固定座包含有兩套設(shè)部，該兩套設(shè)部上下間隔設(shè)置，各套設(shè)部具有一內(nèi)部空間及一橫向缺口；轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于該兩套設(shè)部中。

進(jìn)一步而言，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中油箱外蓋為塑膠的材質(zhì)；樞設(shè)組件為塑膠的材質(zhì)。由于樞設(shè)組件的元件數(shù)量較少，因此使用塑膠材質(zhì)便可達(dá)到維持作動(dòng)所需的強(qiáng)度，而塑膠材質(zhì)更相較于現(xiàn)有技術(shù)使用金屬材質(zhì)而具有成本較低的優(yōu)點(diǎn)。

進(jìn)一步而言，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中彈性元件為一彈片，彈片一端設(shè)于固定座，另一端抵靠于轉(zhuǎn)軸臂。

進(jìn)一步而言，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中進(jìn)一步包含有復(fù)數(shù)吸震塊，其裝設(shè)于遮膝罩本體的容置孔周緣，且抵靠于油箱外蓋。藉此當(dāng)油箱外蓋關(guān)上時(shí)，吸震塊可發(fā)揮吸震的作用以避免油箱外蓋撞擊遮膝罩本體。

進(jìn)一步而言，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中進(jìn)一步包含有一油箱內(nèi)蓋架，其裝設(shè)于油箱外蓋的內(nèi)側(cè)面。藉此加油時(shí)，可暫時(shí)將取下的油箱內(nèi)蓋放置于油箱內(nèi)蓋架上，進(jìn)而方便使用。

進(jìn)一步而言，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中進(jìn)一步包含有一集油組件，其裝設(shè)于油箱座上，集油組件包含有一集油托盤及一卸油管，集油托盤傾斜地裝設(shè)于油箱座上，且圍繞油箱座的加油孔，集油托盤的最低處設(shè)有一集油部；卸油管相通地設(shè)于集油部的底端。藉此位于加油孔外的多余的油便會(huì)通過卸油管而排出到地面上。

進(jìn)一步而言，所述的具有油箱外蓋的摩托車遮膝罩，其中進(jìn)一步包含有一鎖具組件，該鎖具組件包含有一鎖頭及一鎖勾，鎖頭設(shè)于遮膝罩本體上，且鄰接容置孔；鎖勾設(shè)于油箱外蓋的內(nèi)側(cè)面，且與鎖頭相扣合。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的使用示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的油箱外蓋開啟時(shí)的前視示意圖。