[實用新型]一種新型汽車座椅

有效

• 申請號: 201220537975.4
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202935194U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 屈小燕;范曉永;望雄波;戴禮強;鄒凌華;吳成明;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60R21/02;B63C9/135
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種座椅，尤其涉及一種新型汽車座椅。

背景技術

現在隨著汽車的普及，各個城市交通狀況越來越復雜，各種交通事故也越來越多，開車掉水或者車子被水淹沒此類交通事故一旦發生，駕駛員及乘客的生命安全受到極大的威脅，一部分人可以破窗之后逃出來，然而逃出來的人中有些不會游泳，因為不會游泳即使從車內逃出來之后仍然會被淹死，而普通的汽車內一般都沒有救生圈這類救生必備物品，從而導致即使駕駛員和乘客即使破窗逃出之后因為不會游泳而仍然會被溺死的悲劇。

中國專利授權公告號：CN202169889U，授權公告日2012年3月21日，公開了一種汽車座椅,包括背部倚靠部位和頭部枕靠部位,所述頭部枕靠部位設有圓形凹槽,頭部枕靠部位高度可調節,背部倚靠部位和頭部枕靠部位均設有按摩凸點。本實用新型提供的汽車座椅,結構簡單,能夠方便地收納乘客的頭發,同時能夠讓乘客更為舒適地倚靠在汽車座椅上,減少了乘客的旅途疲勞。其不足之處是該種汽車座椅不具有救生圈的功能，汽車落水之后，駕駛員和乘客逃出車外之后會因為不會游泳而溺死，造成悲劇。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術中的汽車座椅不具有救生功能，汽車落水后，車內人員會因為不會游泳而溺水，造成人身傷害的不足，提供了一種在汽車落水時，能充當救生圈作用，從而防止乘客溺水而造成人身傷害的新型汽車座椅。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型汽車座椅，包括座墊和靠背，所述的座墊包括座墊本體和與座墊本體可拆卸連接的救生塊。當汽車落水后，可以快速取下與座墊本體連接的救生塊，抱住救生塊就能浮在水面上，即使不會游泳也不會被水淹沒，然后等待救援人員救援即可，從而有效的保護了乘客的人身安全。

作為優選，所述的救生塊與座墊本體的連接端兩側設有鎖止塊，所述的鎖止塊上設有導向孔，所述的座墊本體與救生塊連接端設有與導向孔對應的拉伸桿，所述的拉伸桿上設有限位缺口，所述的鎖止塊與拉伸桿構成所述的可拆卸連接。救生塊上的鎖止塊與座墊本體上的拉伸桿可拆卸連接，平時汽車正常行駛時，救生塊作為座墊的一部分，不會占用車內空間，鎖止塊的側面有按鈕，能控制導向孔內的鎖止結構與拉伸桿上的限位缺口配合，防止救生塊掉落，使用時按下按鈕之后就能快速取下救生塊。

作為優選，所述的救生塊由固體浮力材料制成。固體浮力材料是由無機輕質填充材料填充到有機高分子材料中，經物理化學反應得到的固態化合物，該材料是一種低密度、高強度、少吸水的聚合物基固體材料，具有密度低、吸水率低、機械強度高、耐腐蝕、可進行二次機械加工等特點，因此作為座墊的一部分其強度足夠支撐乘客乘坐，作為救生圈使用時，其密度小、少吸水，浮力大，能滿足要求。

作為優選，所述的救生塊的底部設有的輔助氣囊。對于某些個別體重大的乘客，救生塊的浮力可能不足以支撐其體重，此時可以在輔助氣囊內充氣，以增加救生塊的浮力。

作為優選，所述的救生塊的兩側分別設有安全帶。取下救生塊之后，兩條安全帶繞過乘客的雙肩，這樣就能把救生塊綁在胸前或者后背，防止救生塊丟失而溺水，更加安全。

因此，本實用新型具有在汽車落水時，能充當救生圈作用，從而防止乘客溺水而造成人身傷害的有益效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為本實用新型使用狀態結構示意圖。

圖中：座墊1??靠背2??座墊本體3??救生塊4??鎖止塊5??導向孔6??拉伸桿7??限位缺口8??輔助氣囊9??安全帶10。

具體實施方式

????下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

如圖1和圖2所示的1.一種新型汽車座椅，包括座墊1和靠背2，座墊1包括座墊本體3和與救生塊4，救生塊4與座墊本體3的連接端兩側設有鎖止塊5，鎖止塊5上設有導向孔6，座墊本體3與救生塊連接端的設有與導向孔6對應的拉伸桿7，拉伸桿7上設有限位缺口8，拉伸桿插入鎖止塊的導向孔內，鎖止塊能自動與拉伸桿上的限位缺口處鎖住，這樣救生塊就與座墊本體穩定的連接在一起，適用于乘客正常乘坐，而汽車落水時，可以通過鎖止塊兩側的按鈕快速打開鎖止結構，拉出救生塊作為救生工具使用，從而保證不會游泳的乘客在汽車落水后人身安全不會受到損害；救生塊4由固體浮力材料制成，固體浮力材料是由無機輕質填充材料填充到有機高分子材料中，經物理化學反應得到的固態化合物，該材料是一種低密度、高強度、少吸水的聚合物基固體材料，具有密度低、吸水率低、機械強度高、耐腐蝕、可進行二次機械加工等特點，因此作為座墊的一部分其強度足夠支撐乘客乘坐，作為救生圈使用時，其密度小、少吸水，浮力大，能滿足要求；救生塊4的底部設有的輔助氣囊9，輔助氣囊可以人工吹氣，某些乘客體重過高而救生塊自身的浮力不足以支撐乘客體重時，可以向輔助氣囊內吹氣，從而增加救生快的浮力，保證體重高的乘客的人身安全；救生塊4的兩側分別設有安全帶10，取下救生塊之后，兩條安全帶繞過乘客的雙肩，這樣就能把救生塊綁在胸前或者后背，防止救生塊丟失而溺水，更加安全。因此，本實用新型具有在汽車落水時，能充當救生圈作用，從而防止乘客溺水而造成人身傷害的有益效果。