[實(shí)用新型]公路路肩斜坡割草車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220537650.6
• 申請(qǐng)日: 2012-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202799650U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 支書(shū)柏;謝川東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 博樂(lè)公路管理局博樂(lè)分局
• 主分類(lèi)號(hào): A01D34/43
• 分類(lèi)號(hào): A01D34/43;A01D34/86
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路路肩斜坡割草設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，是一種公路路肩斜坡割草車(chē)。

背景技術(shù)

在春夏秋季節(jié)，由于公路兩旁的路肩斜坡不能經(jīng)常清理，導(dǎo)致雜草從生，十分影響公路的整潔度和美觀性；以往使用的割草機(jī)只能夠?qū)λ降穆访孢M(jìn)行割草，無(wú)法對(duì)傾斜的路肩斜坡的雜草進(jìn)行清理；在這種情況下，只能采用人工割草的方式；但由于公路的路面較長(zhǎng)，在進(jìn)行人工割草時(shí)耗費(fèi)大量的人力物力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且割草后的平整度不佳，無(wú)法滿足美觀性需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種公路路肩斜坡割草車(chē)，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決對(duì)路肩斜坡進(jìn)行人工修剪雜草，耗費(fèi)大量的人力物力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，修剪后的路肩斜坡的平整度和美觀性不佳的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種公路路肩斜坡割草車(chē)，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、水平路面殼體、傾斜路肩殼體、旋轉(zhuǎn)平刀和滾動(dòng)車(chē)輪；在車(chē)體的下部右側(cè)通過(guò)鉸接軸鉸接安裝有水平路面殼體；在水平路面殼體的右部上端與車(chē)體之間安裝有能使水平路面殼體水平限位的限位鋼絲繩；在水平路面殼體的右側(cè)鉸接安裝有傾斜路肩殼體；在車(chē)體的上端右側(cè)固定安裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒纏繞有絞繩，絞繩的下端固定安裝在傾斜路肩殼體的右端；在水平路面殼體和傾斜路肩殼體內(nèi)分別固定有第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)和第二電機(jī)的電機(jī)輸出軸下端分別穿過(guò)水平路面殼體和傾斜路肩殼體并固定安裝有旋轉(zhuǎn)平刀；在傾斜路肩殼體的右端鉸接安裝有用于支撐的滾動(dòng)車(chē)輪。

下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

上述旋轉(zhuǎn)平刀與水平路面殼體和傾斜路肩殼體之間的電機(jī)輸出軸上可分別安裝有刀盤(pán)，在刀盤(pán)的外部鉸接安裝有至少兩個(gè)甩刀。

上述傾斜路肩殼體的下側(cè)由左至右可依次安裝有三個(gè)平刀；與最左端的平刀對(duì)應(yīng)的傾斜路肩殼體的左部?jī)?nèi)固定安裝有第二電機(jī)，在第二電機(jī)的電機(jī)輸出軸上固定安裝主傳動(dòng)鏈輪；在傾斜路肩殼體的中部和右部?jī)?nèi)分別通過(guò)軸承和軸承座安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的下端分別穿過(guò)傾斜路肩殼體與對(duì)應(yīng)的平刀固定連接在一起；在傾斜路肩殼體中部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸上安裝有第一副傳動(dòng)鏈輪和第二副傳動(dòng)鏈輪，主傳動(dòng)鏈輪和第一副傳動(dòng)鏈輪上安裝有第一傳動(dòng)鏈條；在傾斜路肩殼體右部?jī)?nèi)的傳動(dòng)軸上安裝有第三副傳動(dòng)鏈輪，第二副傳動(dòng)鏈輪與第三副傳動(dòng)鏈輪上安裝有第二傳動(dòng)鏈條；旋轉(zhuǎn)平刀上方的電機(jī)輸出軸和傳動(dòng)軸上分別安裝有刀盤(pán)，在刀盤(pán)的外部鉸接安裝有至少兩個(gè)甩刀。

上述車(chē)體與水平路面殼體之間可安裝有縱向升降裝置；縱向升降裝置包括固定架、導(dǎo)向桿、升降座、絲杠、水平錐齒輪、豎直錐齒輪、支架和連接軸；在車(chē)體的下部右側(cè)固定安裝有固定架，在固定架的下部固定安裝有前后對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿上套裝有能上下移動(dòng)的升降座；在升降座上有縱向的螺紋孔，在螺紋孔內(nèi)通過(guò)螺紋安裝有絲杠，絲杠的上端穿過(guò)固定架并固定安裝有水平錐齒輪，與水平錐齒輪嚙合的固定架的上方有豎直錐齒輪；在豎直錐齒輪右側(cè)的固定架上固定安裝有定位支架，在定位支架的上端套裝有連接軸，連接軸的左端與豎直錐齒輪固定安裝在一起；連接軸的右端固定安裝有旋轉(zhuǎn)連桿；在旋轉(zhuǎn)連桿的外端有安裝孔，在安裝孔內(nèi)套裝有能左右移動(dòng)的手柄軸，在定位支架的下部有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的定位孔，手柄軸的左端安裝在定位孔內(nèi)；在升降座的右端固定安裝有鉸接掛耳；水平路面殼體的左側(cè)上端通過(guò)鉸接軸鉸接安裝在鉸接掛耳上。

上述水平路面殼體與傾斜路肩殼體之間可安裝有能對(duì)傾斜路肩殼體起到緩沖的拉伸彈簧。

上述卷?yè)P(yáng)機(jī)可包括卷筒、第三電機(jī)、減速器、卷筒傳動(dòng)鏈輪、卷筒傳動(dòng)鏈條；在車(chē)體的頂端固定安裝有第三電機(jī)和減速器，第三電機(jī)的動(dòng)力輸出軸和減速器的動(dòng)力輸入軸上固定安裝有卷筒傳動(dòng)鏈輪，在卷筒傳動(dòng)鏈輪之間安裝有卷筒傳動(dòng)鏈條；在減速器的動(dòng)力輸出軸上固定安裝有卷筒。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；通過(guò)在車(chē)體上安裝水平路面殼體和傾斜路肩殼體，使其貼合在路肩斜坡的上方，再通過(guò)在水平路面殼體和傾斜路肩殼體上安裝的電機(jī)帶動(dòng)平刀和刀片對(duì)路肩斜坡的草進(jìn)行修剪，提高了割草的效率，減少工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；修剪后的路肩斜坡更平整、美觀；同時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄軸，實(shí)現(xiàn)水平路面殼體和傾斜路肩殼體割草時(shí)的高度調(diào)整，使割草的效果更好。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為附圖1中A-A向局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為附圖2中傾斜路肩殼體落下時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為附圖3的Ⅰ向局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。