[實用新型]一種新型齒輪減速箱油標安裝結構

有效

• 申請號: 201220537376.2
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202971846U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 楊霞;孫宗浩
• 申請（專利權）人: 中色科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

技術領域

本實用新型屬于板帶材精整、熱軋、冷軋裝置技術領域，主要用于有色金屬精整、熱軋、冷軋機組中的齒輪減速箱中的一種新型齒輪減速箱油標安裝結構。

背景技術

油標是標準件，齒輪減速箱中常用的是長形油標和管狀油標，這兩種油標都是需要通過其自帶的螺釘及螺母固定在齒輪減速箱箱體某一側外側上。傳統的安裝方式是根據油標的定位孔位置和尺寸在齒輪箱箱體某一側外側壁上鉆好安裝孔，然后在裝配好整個齒輪箱之前，在制造廠先直接將油標安裝固定在箱體上。這種安裝方式需要將工具伸進箱體內擰緊螺母，在現場若要更換拆卸油標就需要拆開減速箱，實施起來耗時費力，很不方便。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型設計了一種新型齒輪減速箱油標的安裝結構，該安裝結構能夠直接對油標拆卸或更換操作，大大提高了油標的拆卸和安裝效率。

為了實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

所述的新型齒輪減速箱油標的安裝結構，包括齒輪減速箱、過渡板和油標，過渡板固定在齒輪減速箱的外側壁上，油標通過螺釘和螺母固定在過渡板上，所述的過渡板與齒輪減速箱之間設置有密封圈。

進一步，過渡板上與密封圈相接處的部位設置有沉孔。

進一步，過渡板上設置有用于和齒輪減速箱固定連接的連接孔和用于固定連接油標的安裝孔。

由于采用上述技術方案：本實用新型應具有以下優越性：

1、保證了現場油標的可更換性，拆裝油標時操作方便，省時省力；

2、在過渡板與齒輪減速箱之間設置有密封圈，確保了密封效果，同時，拆裝時操作方便，使用效果良好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中過渡板的結構示意圖；

圖中：1-齒輪減速箱；2-過渡板；3-油標；4-密封圈；5-連接孔；6-安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

結合圖1和圖2，所述的新型齒輪減速箱油標的安裝結構，包括齒輪減速箱1、過渡板2和油標3，所述的過渡板2上設置有用于和齒輪減速箱固定連接的連接孔5和用于固定連接油標的安裝孔6，過渡板2固定在齒輪減速箱的外側壁上，油標3通過螺釘和螺母固定在過渡板2上，所述的過渡板2與齒輪減速箱1之間設置有密封圈4。

所述的過渡板2上與密封圈4相接觸的部位設置有沉孔，避免了油從齒輪減速箱與過渡板的接觸處滲出。