[實用新型]一種增加冷風通量的復合冷卻器裝置有效
| 申請號: | 201220537298.6 | 申請日: | 2012-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN202811043U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 許曉泓 | 申請(專利權)人: | 無錫市普爾換熱器制造有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 214092 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 增加 冷風 通量 復合 冷卻器 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及散熱器技術,尤其涉及一種增加冷風通量的復合冷卻器裝置。
背景技術
油水散熱器已廣泛應用于現代化城市建設、機場、道路、橋梁、電力等混凝土建筑工程,例如建筑工程所使用的挖掘機、臂架泵、攪拌車、拖泵等,這些設備發動機的冷卻尤為重要,若不能有效散熱降溫,將會直接影響設備的使用,其散熱器一般包括油散熱器和發動機水散熱器以串聯的方式連接在一起。中冷器的作用在于提高發動機的換氣效率,對于增壓發動機來說,中冷器是增壓系統的重要組成部件,需要在增壓器與發動機進氣歧管之間安裝;目前同類散熱器在實際應用過程中存在著一些缺陷,因散熱器的風向是吸風的,所以冷風要先經過中冷器然后再經過水散熱單元,中冷器的通風量小,散熱面積太大則會導致冷風出口的溫度過高,使水散的環境溫度也提高,水散熱效果大打折扣,實際使用也發現原來的中冷器結構偏大的問題。因此,針對以上方面,需要對現有技術進行改進。
實用新型內容
針對以上缺陷,本實用新型提供一種可實現通風量較大程度的提升、水散熱環境溫度得到改善、有利于提高工效的增加冷風通量的復合冷卻器裝置,以解決現有技術的諸多不足。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種增加冷風通量的復合冷卻器裝置,包括外殼體,所述外殼體內部設置有水散熱單元,位于此水散熱單元上、下兩側分別設置一個進水口、出水口,同時,所述水散熱單元前側安裝一個帶有雙層外翅片的中冷器并且此中冷器厚度設置為70mm。
所述進水口、出水口管路均與水散熱單元管路相連通,位于外殼體上表面設置有帶環形網孔的防塵罩。
本實用新型所述的增加冷風通量的復合冷卻器裝置的有益效果為:通過增設一個帶有雙層外翅片的中冷器并且將其厚度設置為70mm,可實現通風量較大程度的提升,其中的外翅片的密度由原來的2.5mm增加至4.5mm;經過水散熱單元與中冷器配合,冷風經過中冷器出來的熱風要比傳統裝置至少降低了10℃,因而,水散環境溫度得到改善,效率也相應增加。
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述具有進油口旁通管道的水油冷卻器示意圖;
圖2是本實用新型實施例所述增加冷風通量的復合冷卻器裝置側視圖。
圖中:
1、進水口;2、出水口;3、水散熱單元;4、中冷器;5、外殼體;6、防塵罩。
具體實施方式
如圖1-2所示,本實用新型實施例所述的增加冷風通量的復合冷卻器裝置,包括外殼體5,所述外殼體5內部設置有水散熱單元3,位于此水散熱單元3上、下兩側分別設置一個進水口1、出水口2,該進水口1、出水口2管路均與水散熱單元3管路相連通;同時,所述水散熱單元3前側安裝一個帶有雙層外翅片的中冷器4并且此中冷器4厚度設置為70mm,位于外殼體5上表面設置有帶環形網孔的防塵罩6。
以上實施例是本實用新型較優選具體實施方式的一種,本領域技術人員在本技術方案范圍內進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護范圍內。
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