[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)速倍增的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220536783.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202926964U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許魏明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 許魏明 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H1/28 | 分類(lèi)號(hào): | F16H1/28 |
| 代理公司: | 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)速 倍增 傳動(dòng) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu),尤其是指其為一種借由輪體同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)(角位移)及弧線移動(dòng)(弧線位移),而使主動(dòng)件可帶動(dòng)從動(dòng)件產(chǎn)生倍數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的轉(zhuǎn)速倍增的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
于日常生活中人們常會(huì)應(yīng)用到機(jī)械式的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)傳輸動(dòng)力或者改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài),一般常見(jiàn)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)概有齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、滑輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、杠桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、煉條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、繩輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、輪組傳動(dòng)結(jié)構(gòu)等,其轉(zhuǎn)軸大都必須有軸心固定,才能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)或移動(dòng),無(wú)固定軸心,僅能自身移動(dòng)無(wú)法帶動(dòng)。?
齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中包含有齒輪與環(huán)形齒條的嚙合,借由齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)環(huán)形齒條轉(zhuǎn)動(dòng),但齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通常僅作圓周運(yùn)動(dòng)而沒(méi)有同時(shí)循著環(huán)形齒條進(jìn)行弧線移動(dòng),亦即齒輪的質(zhì)點(diǎn)固定在同一點(diǎn),齒輪僅有角位移,因此齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生多少角位移量,被齒輪所帶動(dòng)的環(huán)形齒條其弧線移動(dòng)量亦相等于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角位移量,所以并未產(chǎn)生倍增的傳動(dòng)效率,因此傳統(tǒng)的齒輪、環(huán)形齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)仍有缺失尚待改進(jìn)。
有鑒于此,本設(shè)計(jì)人針對(duì)上述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便,而深入構(gòu)思,且積極研究改良試做而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出本案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)速倍增的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其可產(chǎn)生倍數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,提高傳動(dòng)效率。
為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的解決方案是:
一種轉(zhuǎn)速倍增的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包含有:
一第一傳動(dòng)組,設(shè)有一可被一原動(dòng)力帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的致動(dòng)環(huán),致動(dòng)環(huán)樞設(shè)有至少一第一輪體以進(jìn)行傳動(dòng),第一輪體的環(huán)側(cè)具有多個(gè)突出狀的傳動(dòng)部,而一第一固定環(huán)形成固定狀且設(shè)有多個(gè)可與傳動(dòng)部配合的配合部,而一第一活動(dòng)環(huán)與致動(dòng)環(huán)形成相同圓心轉(zhuǎn)動(dòng),且第一活動(dòng)環(huán)的環(huán)側(cè)設(shè)有多個(gè)可與傳動(dòng)部配合的配合部,第一輪體位于第一固定環(huán)、第一活動(dòng)環(huán)間且以部份傳動(dòng)部與第一固定環(huán)、第一活動(dòng)環(huán)的配合部嚙合;一第二傳動(dòng)組,設(shè)有至少一第二輪體,第二輪體樞設(shè)于第一活動(dòng)環(huán),第二輪體的環(huán)側(cè)具有多個(gè)突出狀的傳動(dòng)部,而一第二固定環(huán)形成固定狀且設(shè)有多個(gè)可與第二輪體傳動(dòng)部配合的第二固定環(huán)配合部,而一第二活動(dòng)環(huán)具有一轉(zhuǎn)軸且與第一活動(dòng)環(huán)形成相同圓心轉(zhuǎn)動(dòng),且第二活動(dòng)環(huán)的環(huán)側(cè)設(shè)有多個(gè)可與第二輪體傳動(dòng)部配合的第二活動(dòng)環(huán)配合部,第二輪體位于第二固定環(huán)、第二活動(dòng)環(huán)間且以部份第二輪體傳動(dòng)部與第二固定環(huán)、第二活動(dòng)環(huán)的配合部嚙合,第二輪體被第一活動(dòng)環(huán)帶動(dòng)以及傳動(dòng)第二活動(dòng)環(huán)。
上述第一輪體的傳動(dòng)部為棘齒,而第一固定環(huán)、第一活動(dòng)環(huán)的配合部為穿孔。
上述第二輪體的傳動(dòng)部為棘齒,而第二固定環(huán)、第二活動(dòng)環(huán)的配合部為穿孔。
上述致動(dòng)環(huán)以軸承樞設(shè)于轉(zhuǎn)軸。
上述第一活動(dòng)環(huán)以軸承樞設(shè)于轉(zhuǎn)軸。
上述第一輪體的傳動(dòng)部與第一固定環(huán)、第一活動(dòng)環(huán)的配合部為齒輪結(jié)構(gòu)。
上述第二輪體的傳動(dòng)部與第二固定環(huán)、第二活動(dòng)環(huán)的配合部為齒輪結(jié)構(gòu)。
上述第一固定環(huán)的環(huán)側(cè)設(shè)有多個(gè)用于固定第一固定環(huán)位置的固定部。
上述第二固定環(huán)的環(huán)側(cè)設(shè)有多個(gè)固定部,以固定于第一固定環(huán)。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型使用時(shí)致動(dòng)環(huán)作為主動(dòng)件,施一原動(dòng)力給致動(dòng)環(huán)使其進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)第一輪體弧線移動(dòng),如此因?yàn)榈谝惠嗴w被致動(dòng)環(huán)帶動(dòng)以及同時(shí)嚙合第一固定環(huán)、第一活動(dòng)環(huán),所以第一輪體可于第一固定環(huán)、第一活動(dòng)環(huán)間同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)及弧線移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)第一活動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng);第二傳動(dòng)組的第二輪體因?yàn)檩S心在第一活動(dòng)環(huán)上所以可被第一活動(dòng)環(huán)帶動(dòng),相同于上述第一傳動(dòng)組的原理,可使第二活動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使與第二活動(dòng)環(huán)同軸的轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生倍數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。????
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的立體圖;
圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖;
圖3是本實(shí)用新型的前視平面圖;
圖4是本實(shí)用新型的使用實(shí)施例圖;
圖5是本實(shí)用新型另一結(jié)構(gòu)實(shí)施例的前視平面圖;
圖6是本實(shí)用新型再一結(jié)構(gòu)實(shí)施例的前視平面圖。
主要元件符號(hào)說(shuō)明
10第一傳動(dòng)組??????11致動(dòng)環(huán)??????111軸承
12第一輪體????????121傳動(dòng)部?????13第一固定環(huán)?????
131固定部?????????132配合部?????14第一活動(dòng)環(huán)
141配合部?????????142軸承???????20第二傳動(dòng)組?????
21第二輪體????????211傳動(dòng)部?????22第二固定環(huán)
221固定部?????????222配合部?????23第二活動(dòng)環(huán)?????
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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