[實(shí)用新型]一種剎車燈不亮報(bào)警系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220536569.6
• 申請(qǐng)日: 2012-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN202863239U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅仲興;劉向陽;羅顯任
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/00
• 分類號(hào): B60Q1/00;B60Q5/00;B60Q9/00
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種故障報(bào)警裝置，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車上的剎車燈不亮報(bào)警系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

目前在路試行駛的汽車，很多車輛都存在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)燈不亮或只亮一個(gè)的問題。而現(xiàn)有汽車上都沒有安裝任何提示裝置，駕駛員不知道自己的車輛制動(dòng)燈亮或時(shí)不亮，不能及時(shí)進(jìn)行維修。如制動(dòng)燈全部不亮，在制動(dòng)時(shí)，不能提醒后面的車輛，就有可能發(fā)生追尾事故。另外，現(xiàn)在也出現(xiàn)了一些故障檢測(cè)裝置，如專利號(hào)為88219643，名稱為汽車電器故障自動(dòng)顯示系統(tǒng)的中國(guó)實(shí)用新型專利，其由起動(dòng)機(jī)故障顯示器、發(fā)電機(jī)故障顯示器、點(diǎn)火裝置故障顯示器、喇叭故障顯示器和燈光故障顯示器構(gòu)成。該專利利用了汽車電器系統(tǒng)的工作電信號(hào)完成了對(duì)電器故障的檢測(cè)和顯示，雖然實(shí)現(xiàn)了對(duì)故障的檢測(cè)，但該專利未設(shè)置聲音或燈光報(bào)警功能，使得駕駛與不易發(fā)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決了一般汽車不具有制動(dòng)燈故障報(bào)警裝置，駕駛與無法得知制動(dòng)燈是否點(diǎn)亮了，容易造成追尾事故的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的剎車燈不亮報(bào)警系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種剎車燈不亮報(bào)警系統(tǒng)，包括制動(dòng)燈，系統(tǒng)還包括有檢測(cè)制動(dòng)燈電路通斷的制動(dòng)燈檢測(cè)單元、檢測(cè)制動(dòng)裝置是否制動(dòng)的制動(dòng)信號(hào)檢測(cè)單元、判斷制動(dòng)燈是否故障的處理單元和故障提示單元，所述制動(dòng)燈與制動(dòng)燈檢測(cè)單元連接，制動(dòng)燈檢測(cè)單元和制動(dòng)信號(hào)檢測(cè)單元分別連接到處理器上，所述處理器與故障提示單元連接。本實(shí)用新型解決了普通汽車沒有指示制動(dòng)燈狀態(tài)裝置的問題，若汽車在制動(dòng)時(shí)制動(dòng)燈不亮，則處理器會(huì)發(fā)生信號(hào)給故障提示單元，由故障提示單元提醒駕駛員，使得駕駛員能及時(shí)得知制動(dòng)燈故障情況，能夠?qū)χ苿?dòng)燈盡快進(jìn)行維修，避免了交通事故的發(fā)生。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低。

作為一種優(yōu)選方案，所述故障提示單元為報(bào)警燈，該報(bào)警燈安裝在組合儀表盤上。報(bào)警燈安裝在組合儀表上，使得駕駛員能夠醒目觀察到，在剎車燈不亮?xí)r，處理器發(fā)信號(hào)給報(bào)警燈，報(bào)警燈點(diǎn)亮或進(jìn)行閃爍提醒駕駛員剎車燈出現(xiàn)故障。

作為一種優(yōu)選方案，所述故障提示單元為聲音報(bào)警器。該聲音報(bào)警器可以為新增設(shè)的音箱或者采用車內(nèi)原有的音箱，在剎車燈不亮?xí)r，處理器發(fā)信號(hào)給聲音報(bào)警器，聲音報(bào)警器啟動(dòng)，通過發(fā)出報(bào)警聲提醒駕駛員剎車燈出現(xiàn)故障。

作為一種優(yōu)選方案，所述故障提示單元為顯示屏。故障提示單元也可以為顯示屏，采用圖形提示方式，現(xiàn)在許多車內(nèi)都自帶有顯示屏，該故障提示單元就可以直接采用車內(nèi)自帶顯示屏，當(dāng)剎車燈不亮?xí)r，處理器發(fā)信號(hào)給顯示屏，顯示屏頭通過顯示警示圖形或文字提醒駕駛員剎車燈出現(xiàn)故障。

作為一種優(yōu)選方案，所述制動(dòng)燈檢測(cè)單元為電流檢測(cè)器或電壓檢測(cè)器，該制動(dòng)燈檢測(cè)單元連接在制動(dòng)燈的電路上。電流檢測(cè)器或電壓檢測(cè)器通過檢測(cè)制動(dòng)燈上是否有電流或電壓從而判斷該制動(dòng)燈電路是否為斷路。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：解決了普通汽車沒有指示制動(dòng)燈狀態(tài)裝置的問題，若汽車在制動(dòng)時(shí)制動(dòng)燈不亮，由故障提示單元提醒駕駛員，使得駕駛員能及時(shí)得知制動(dòng)燈故障情況，能夠?qū)χ苿?dòng)燈盡快進(jìn)行維修，避免了交通事故的發(fā)生。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)框示圖。

1-制動(dòng)燈檢測(cè)單元??2-制動(dòng)信號(hào)檢測(cè)單元??3-處理單元??4-故障指示單元。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例：

本實(shí)施例一種剎車燈不亮報(bào)警系統(tǒng)，如圖1所示，其包括有檢測(cè)制動(dòng)燈電路通斷的制動(dòng)燈檢測(cè)單元1、檢測(cè)制動(dòng)裝置是否制動(dòng)的制動(dòng)信號(hào)檢測(cè)單元2、判斷制動(dòng)燈是否故障的處理單元3和故障指示單元4，該制動(dòng)燈與制動(dòng)燈檢測(cè)單元連接，制動(dòng)燈檢測(cè)單元和制動(dòng)信號(hào)檢測(cè)單元分別連接到處理器上，處理器與故障提示單元連接。

本實(shí)施例中制動(dòng)燈檢測(cè)單元采用電流檢測(cè)器，電流檢測(cè)器連接在制動(dòng)燈電路上，用于檢測(cè)制動(dòng)燈電路是否斷路。制動(dòng)信號(hào)檢測(cè)單元連接在汽車信號(hào)傳輸總線上，這樣當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)信號(hào)檢測(cè)單元就能夠活動(dòng)制動(dòng)信號(hào)。故障指示單元采用報(bào)警燈，該報(bào)警燈安裝在汽車組合儀表上。當(dāng)然該故障指示單元還可采用其他形式，如可以為聲音報(bào)警器，進(jìn)行聲音報(bào)警，或者是顯示器，通過醒目的文字或圖像進(jìn)行提示。