[實用新型]一種自動定位換桶小車裝置有效
| 申請號: | 201220536435.4 | 申請日: | 2012-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN202880575U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 錢軍;陳炎猛;張孟江;張樹波;丁浩成 | 申請(專利權)人: | 寧波大發化纖有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/78 | 分類號: | B65H54/78;B65H67/04 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 王曉峰 |
| 地址: | 315323 浙江省寧波市慈*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 定位 小車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及廢塑料瓶的回收再利用行業,尤其是一種自動定位換桶小車裝置。
背景技術
在聚酯纖維的生產工藝中,當前化纖行業大部分都是以PET瓶片為原料,經各種清洗、干燥、加熱后熔融,再經過拉絲、卷繞、牽伸后成品裝包。但現在從干凈的瓶片到成品還未能達到一條龍生產線,因為前紡工藝紡絲速度相對較快,且絲束量少,往往都是在上油卷繞后將許多細絲集成粗的單束絲進行盛裝,而后紡工藝中牽伸速度相對較慢,但可以多條粗絲束同時牽伸,因此是把每個絲桶中的粗單絲束匯集起來進行牽伸,根據絲束粗細來確定絲束數量,(當前工藝在10—20條之間變動)因此中間環節需要很多絲桶,當前因為落絲點是固定的,若要讓絲整齊、有序的落入絲桶內,只能采取移動絲桶的方法,因此將絲桶放在一個可移動的底架上來實現絲桶有序的多方向移動,當絲桶盛絲達到設定長度后,用人工推動絲桶將盛滿絲的桶推至旁邊,再將空桶推到絲束盛放點,再進行下一桶的盛裝,因為盛滿絲的絲桶重量比較大,若桶與底架直接接觸的話,會因為摩擦力太大而推不動,因此在桶與底架之間增加了轉輪,這樣由原來的滑動摩擦變為現在的滾動摩擦,推力可減小很多。但增加轉輪又帶來了一個新的問題,因為絲桶是安放在固定于底架的滾輪上的,當底架移動的時候,因為摩擦力小,絲桶會由于慣性會進行一小段的滑動,這樣很容易導致絲桶移位,使絲束落到桶外。要滿足絲桶來回運動接絲的時候能對絲桶起到定位的作用,另外能實現把人工推桶變為機械式自動推桶,需要設計一個合理的裝置。
發明內容
為了解決上述換桶不便的技術問題,本實用新型提供一種自動定位換桶小車裝置。??
本實用新型的技術方案如下:
一種自動定位換桶小車裝置,包括小車,所述小車兩側內壁設有用以定位換桶的擋位裝置,所述小車設有氣缸。
作為優選,所述擋位裝置包括盛絲桶前擋裝置、盛絲桶后擋裝置和空桶推進定位裝置,所述盛絲桶前擋裝置包括相互連接在一起的輕推片A和重推片A,所述輕推片A和重推片A中部兩端旋轉安裝在安裝架A上,所述輕推片A、重推片A和安裝架A分別對應設在小車前部內側,所述安裝架A后面開有長槽,所述盛絲桶后擋裝置包括相互連接在一起的輕推片B和重推片B,所述輕推片B和重推片B中部兩端旋轉安裝在安裝架B上,所述輕推片B、重推片B和安裝架B分別對應設在小車內側,所述安裝架B上設有擋住輕推片B后端面的后擋限位塊,空桶推進定位裝置包括相互連接在一起的輕推片C和重推片C,所述輕推片C和重推片C中部兩端旋轉安裝在安裝架C上,所述輕推片C、重推片C和安裝架C分別對應設在小車內側,所述安裝架C上設有擋住輕推片C后端面的推進定位塊。
使用本實用新型的技術方案,防止底架上的盛絲桶因為沒有固定而發生滑動情況的出現,能讓絲桶牢牢定位于移動底架上,防止因盛絲桶滑動而導致絲束落于桶外,最終影響生產;新增了該小車裝置,當絲束達到設定長度后,能進行自動換桶處理,并不需要人工推動,減少工人勞動量,原來一個人管理一套盛絲裝置現在可一個人同時管理兩套盛絲裝置,降低了人工成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2、3是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例
如圖1所示的一種自動定位換桶小車裝置,包括小車8,所述小車8兩側內壁設有用以定位換桶的擋位裝置,所述小車8設有氣缸7,所述擋位裝置包括盛絲桶前擋裝置、盛絲桶后擋裝置和空桶推進定位裝置,所述盛絲桶前擋裝置包括相互連接在一起的輕推片A21和重推片A22,所述輕推片A21和重推片A22中部兩端旋轉安裝在安裝架A23上,所述輕推片A21、重推片A22和安裝架A23分別對應設在小車8前部內側,所述安裝架A23后面開有長槽14,所述盛絲桶后擋裝置包括相互連接在一起的輕推片B24和重推片B25,所述輕推片B24和重推片B25中部兩端旋轉安裝在安裝架B26上,所述輕推片B24、重推片B25和安裝架B26分別對應設在小車8內側,所述安裝架B26上設有擋住輕推片B24后端面的后擋限位塊4,空桶推進定位裝置包括相互連接在一起的輕推片C27和重推片C28,所述輕推片C27和重推片C28中部兩端旋轉安裝在安裝架C29上,所述輕推片C27、重推片C28和安裝架C29分別對應設在小車8內側,所述安裝架C29上設有擋住輕推片C27后端面的推進定位塊6。
如圖1、2、3,使用時,絲束從落絲輪13下落,下面有一個整體多方向移動式放置架11,整體多方向移動式放置架11固定有滾輪12,盛絲桶9和空桶10并排放置在滾輪12上,整體多方向移動式放置架11縱橫方向的來回移動來達到盛絲桶9的來回移動,實現絲束能整齊、有序地落入盛絲桶9內。因為盛絲桶9放置在滾輪12上,盛絲桶9隨底架移動時有一個慣性,很容易使絲桶偏移位置,這個過程必須是一氣呵成的。小車8的后端有空桶推進定位裝置,輕推片C26和重推片C27,上輕下重,重推片C27能自然垂落,輕推片C26稍微高出桶底一點,小車8帶有輪子,下面安裝導軌,并連接一氣缸7,通過氣缸7控制小車8的來回運動,當絲束正常落入盛絲桶9時,氣缸7處于縮回狀態,此時后端的空桶推進定位裝置處于空桶10的下方左側內邊緣處,中間的盛絲桶后擋裝置處于盛絲桶9的下方右側外邊緣處,前端盛絲桶前擋裝置處于盛絲桶9的下方左側外邊緣處。當氣缸7縮回狀態時前端盛絲桶前擋裝置下部的重推片A22豎直狀態時正好緊靠固定于整體多方向移動式放置架11上的前擋定位塊2,因氣缸7固定于整體多方向移動式放置架11上,因此,此時小車8與整體多方向移動式放置架11處于相對靜止狀態。此時整體多方向移動式放置架11移動,架上放在滾輪12上的兩個絲桶在慣性的作用下會產生移位,但盛絲桶9左端下邊緣靠在盛絲桶前擋裝置,因為盛絲桶前擋裝置下部重端靠著前擋定位塊2,所以阻止了盛絲桶9往左移動,同樣在盛絲桶9右端下邊緣外側靠近盛絲桶后擋裝置,在后擋限位塊4作用下,阻止盛絲桶9向右移動。而右側的空桶10和盛絲桶9緊靠著,因盛絲桶9位置已基本固定,所以空桶10左側亦被固定,又因為盛絲桶9下方左內側有空桶推進定位裝置,在推進定位塊6作用下,阻止空桶10向右側移動,這樣當整體多方向移動式放置架11來回移動時,兩個桶都一直被固定于整體多方向移動式放置架11上不滑動。當落到盛絲桶9內的絲束達到設定長度時,氣缸7將小車往左側推送,推送兩桶往左移動,因為前擋定位塊2固定于底架上,當小車8相對整體多方向移動式放置架11向左移動時,前擋定位塊2會遠離左側盛絲桶前擋裝置,所以左側前擋裝置此時失效,不能阻止盛絲桶9朝左側移動,就這樣兩桶慢慢的往左側推送,直至空桶10推送至原來的盛絲桶9位置,當到達指定位置后,氣缸7將小車8往回拉動,在重力作用下,又會呈現輕塊在上,重塊在下的自由狀態,在后擋限位塊4和推進定位塊6的作用下繼續起到定位盛絲桶9的作用,而左側前擋定位塊2因為小車的回縮又與盛絲桶前擋裝置相碰,又起到定位盛絲桶9的作用。在整個換桶的過程中落絲狀態還是一直持續的,因為兩桶并排放置,所以絲束會從盛絲桶9轉到空桶10中,架子一直持續多方向移動狀態,和小車8自動換桶系統并無關系,換絲過程中絲束依舊有順序的按層次均勻落于盛絲桶9內,這樣完成絲桶的自動移位動作。
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