[實用新型]列板焊接修補用圓板壓緊裝置

有效

• 申請號: 201220536269.8
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202825103U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王會戰;陳迎軍
• 申請（專利權）人: 陳迎軍
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型涉及焊接修補時固定裝置領域，具體地說，涉及LNG?船貨物圍護系統中用于殷瓦薄膜D?型修補的專用工具，更具體地說，涉及一種液化天然氣船貨物圍護系統建造時列板焊接修補用圓板壓緊裝置。

背景技術

液化天然氣船（也稱為LNG船）在液化石油氣的運輸方面起著越來越大的作用，我國現在已開始自主建造LNG船，LNG船被稱為民用船中建造難度最高、含金量最大的船只，能否建造LNG船往往代表著一個國家的造船水平高低。LNG船建造過程中最大的難點是船內的貨倉，LNG船建造時的成本有一半是用在貨倉上，因為LNG船的貨倉運輸的是液化天然氣，需要承受-163°的低溫，所以LNG船的貨倉的主要材料是采用0.5-1.5mm?厚度的殷瓦薄膜焊接而成，最常用的是0.7mm的殷瓦薄膜（也稱為殷瓦鋼）。殷瓦鋼含有36%的鎳，這是一種非?！皨少F”的材料，常溫下接觸到水或油，8?h以內就會生銹，而且由于殷瓦鋼板厚度僅0.7?mm，一旦生銹，整張都將報廢。一般殷瓦鋼出廠前都覆蓋一層塑料薄膜加以保護，每卷都用塑料袋密封，裝在木箱內，LNG?船施工現場必須配備具有除濕功能的空調，除了提供給施工者25%?的新鮮空氣外，還要保證整個艙內干燥度保持在60%?以上。即使是在這樣的環境下，無意中接觸到油或水，殷瓦鋼在24?h?內也會生銹，因此工人們施工時必須戴橡膠手套。對于NO.96?型LNG?貨物圍護系統，在進行殷瓦薄膜列板上點狀缺陷修補時，殷瓦薄膜的生產單位GTT公司一般要求使用一塊直徑為70mm?的圓板進行覆蓋修補。圓板的材質、規格與薄膜相同，使用0.7mm或1.0mm厚的殷瓦板材制成。在與原薄膜列板焊接時，需要將圓板緊密的壓在殷瓦薄膜列板上，同時露出5mm的邊緣供手工TIG?焊接用。壓緊塊同時要具有良好的散熱功能。。

中國專利號201020627476.5，公開日2011年08月03日，公開了一份名稱為正反螺旋式列板修補用園板壓緊工具的專利文件，該實用新型公開了一種正反螺旋式列板修補用園板壓緊工具（應該為圓板，該申請文件寫成了園板），包括橫向固定在壓緊點上方的金屬橫桿，金屬橫桿下部圓柱面貼靠有一個半圓弧短管，半圓弧短管的下部支撐有一個豎向設置的右旋螺紋螺柱；右旋螺紋螺柱的下端旋接有右旋螺帽；右旋螺帽的下部螺孔中連接有左旋螺紋螺柱；左旋螺紋螺柱的下端連接一個水平設置的圓盤狀壓頭；所述壓頭壓緊在所述壓緊點上。該實用新型利用正反螺旋可以伸長和縮短的原理，進行NO.96?型貨物維護系統殷瓦薄膜D?型修補時壓修補園板。該實用新型能夠可靠的將修補園板壓緊在殷瓦列板的任意一點上，同時也可以在所有的上頂面、底面、立面進行壓緊使用，具有成本低、使用方便、操作靈活、施工效率高的特點。但是該實用新型存在很大的問題，其自身的固定是依附于列板的翻邊進行夾緊于固定的，這樣導致如果待修補殷瓦薄膜列板的面積比較大，列板的翻邊離修補的位置比較遠，那么該實用新型很難發揮作用，而且該實用新型在固定的時候還可能會對列板的翻邊造成損傷，影響列板的性能。

發明內容

要解決的問題

針對現有液化天然氣船NO.96?型貨物維護系統殷瓦薄膜D?型修補時壓修補圓板比較困的問題，本實用新型提供一種列板焊接修補用圓板壓緊裝置，能在各種情況下對圓板進行固定。

技術方案??

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下。

一種列板焊接修補用圓板壓緊裝置，包括轉動桿、壓緊板和壓緊柱，還包括液壓裝置和立柱，所述的轉動桿為長桿狀，轉動桿的中間連接有立柱，兩端分別連接有壓緊柱和液壓裝置；所述的壓緊板位于壓緊柱的底部；所述的立柱的底端連接有吸盤；所述的立柱與轉動桿通過鉸鏈連接。轉動桿可以繞鉸鏈轉動。

進一步地，所述的壓緊板底面的面積為壓緊柱橫截面的面積的3-5倍。

進一步地，所述的吸盤為橡膠吸盤。

進一步地，所述的液壓裝置為液壓缸。

更進一步地，所述的壓緊板底面為圓形，直徑為30-60mm。

更進一步地，所述的壓緊板的材料為金屬材料。

有益效果

相比于現有技術，本實用新型的有益效果為：