[實用新型]防摩擦粗紗紗卷運輸車

有效

• 申請號: 201220535867.3
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202847764U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 鄭德選;孟凡臣;趙令標
• 申請（專利權）人: 丁宏利
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種紡織領域內使用的運輸工具，尤其涉及一種運紗車。

背景技術

目前生產的差別化纖維，特別是針織用紗品種，質量要求高，成紗條干、毛羽、紗疵等要求特別嚴格。生產中，粗紗紗卷下機后需要運輸到細紗機上使用，現有技術中的粗紗紗卷運輸車輛為粗紗紗卷疊加式，紗卷與紗卷之間擠壓、相互摩擦，造成粗紗表面毛羽多，在細紗生產中會產生大量的毛羽紗和棉球紗。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠防止粗紗紗卷相互擠壓和摩擦的防摩擦粗紗紗卷運輸車。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：防摩擦粗紗紗卷運輸車，包括車架，所述車架上相互平行設有若干紗卷碼放立柱，所述紗卷碼放立柱上設有若干紗卷插桿，相鄰所述紗卷插桿之間的距離大于粗紗紗卷的最大外周直徑；所述車架的底端安裝有至少三個行走輪，所述車架上還安裝有便于推拉的扶手。

作為一種優選的技術方案，所述紗卷插桿的自由端部斜向上延伸。

作為一種優選的技術方案，所述車架的底端安裝有三個行走輪，三個所述行走輪呈等腰三角形設置在所述車架的底端。

作為一種優選的技術方案，所述車架上安裝有兩個扶手，兩個所述扶手分別位于所述車體的行走前端和行走后端。

作為一種優選的技術方案，所述紗卷碼放立柱位于所述車架的中央，所述紗卷碼放立柱的兩側均設置有若干紗卷插桿。

由于采用了上述技術方案，防摩擦粗紗紗卷運輸車，包括車架，所述車架上相互平行設有若干紗卷碼放立柱，所述紗卷碼放立柱上設有若干紗卷插桿，相鄰所述紗卷插桿之間的距離大于粗紗紗卷的最大外周直徑；所述車架的底端安裝有至少三個行走輪，所述車架上還安裝有便于推拉的扶手；搬運粗紗紗卷時，將粗紗紗卷分別套裝到紗卷插桿上，相鄰粗紗紗卷不會相互碰觸，避免了粗紗紗卷在運輸過程中相互擠壓和摩擦，避免粗紗表面出現毛羽，能夠提高生產的細紗質量。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

附圖是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖中：1-車架；2-紗卷碼放立柱；3-紗卷插桿；4-行走輪；5-扶手。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。

實施例一：

如附圖所示，防摩擦粗紗紗卷運輸車，包括車架1，所述車架1上相互平行設有若干紗卷碼放立柱2，所述紗卷碼放立柱2上設有若干紗卷插桿3，所述紗卷插桿3的自由端部斜向上延伸，相鄰所述紗卷插桿3之間的距離大于粗紗紗卷的最大外周直徑；所述車架1的底端安裝有至少三個行走輪4，在本實施例中，所述車架1的底端安裝有三個行走輪4，三個所述行走輪4呈等腰三角形設置在所述車架1的底端；所述車架1上還安裝有便于推拉的扶手5，在本實施例中設有兩個扶手5，兩個所述扶手5分別位于所述車體的行走前端和行走后端。

搬運粗紗紗卷時，將粗紗紗卷分別套裝到紗卷插桿3上，相鄰粗紗紗卷不會相互碰觸，避免了粗紗紗卷在運輸過程中相互擠壓和摩擦，避免粗紗表面出現毛羽，避免生產出毛羽紗和棉球紗，能夠提高生產的細紗質量。

實施例二：

本實施例與實施例一基本相同，不同之處在于：所述紗卷碼放立柱2位于所述車架1的中央，所述紗卷碼放立柱2的兩側均設置有若干紗卷插桿3。

當然，本實用新型還存在很多其他變型，例如為了生產需要，可以設計制造加長型運輸車，為了運輸車行走穩定，可以在運輸車的底部設置五個或者六個行走輪4。

本實用新型的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯然的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。