[實用新型]車標粘貼定位工裝

有效

• 申請號: 201220535657.4
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202937571U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 滕元;王瑞平
• 申請（專利權）人: 浙江吉利羅佑發動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發動機部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輔助定位工裝，特別涉及一種車標粘貼定位工裝。

背景技術

隨著汽車產量的不斷提升，對生產效率的提高是困擾眾多廠商已久的問題，然而在效率不斷提高的同時如何保證整車一次下線率成為炙手可熱的問題，這就需要創新技術來解決裝配線上出現的眾多問題。目前汽車行業市場對于粘貼定位汽車車標等標識尚無專用工具，這樣很難準確方便的實現對車標的粘貼作業，如何解決因目測及手動調整而帶來的低效率問題成為主要的技術難題。

中國專利公開號CN102500837A，公告日2012年6月20日，公開了一種插齒工裝，包括用于與工作臺相連的本體，其特征是：在本體上連接有具有內錐孔的連接套，在連接套內部設置有用于夾緊工件的夾圈，夾圈具有與內錐孔相應的外錐面；本工裝還包括設置在連接套上的用于推動夾套軸向移動的推動裝置。此公開技術依然不適合與車標的粘貼。粘貼定位汽車車標等標識無專用工具，很難準確方便的實現對車標的粘貼作業，車標的粘貼作業效率極低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術中存在很難準確方便的實現對車標的粘貼作業，車標的粘貼作業效率極低的問題，提供了一種能夠準確方便地實現對車標的粘貼作業，使得車標的粘貼作業效率提高的車標粘貼定位工裝。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車標粘貼定位工裝，包括固定車標用的定位板、至少一個連接支架和至少一個輔助定位裝置，每個輔助定位裝置均對應一個連接支架，每個所述連接支架的一端均與定位板的上端固定連接，所述連接支架的另一端均與所述的輔助定位裝置固定連接，所述的定位板上設置有主定位裝置。這樣設置，本實用新型用有至少兩個定位裝置，一個主定位裝置和至少一個輔助定位裝置能夠將定位板完整準確地固定在車身上，即使是車尾這些帶有90度轉折的車體部分也可以對車標進行適合的定位，能夠準確方便地實現對車標的粘貼作業，使得車標的粘貼作業效率提高。

作為優選，所述的輔助定位裝置為定位吸盤，所述主定位裝置為定位磁鐵。這樣設置，保證了住定位裝置和輔助定位裝置均能起到固定作用，同時，也不會對汽車表面造成物理上的損壞，不會對汽車的油漆造成損壞。

作為優選，所述的連接支架均呈L形，所述連接支架一端的內側與所述定位板的外側固定連接，所述連接支架另一端的內側與所述定位吸盤固定連接。這樣設置，即使是車尾這些帶有90度轉折的車體部分也可以對車標進行適合的定位。

作為優選，所述輔助定位裝置的內側設置有柔性墊塊。這樣設置，保證了輔助定位裝置與車體之間存在柔性墊塊，降低了車體與本實用新型之間的接觸面積，防止了車身表面油漆被本實用新型所損壞。

作為優選，所述定位板還包括有第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部由定位板下部一側緣延伸構成，所述第二延伸部由定位板下部另一側緣延伸構成。作為優選，這樣設置，定位板的下邊和第一延伸部以及第二延伸部三邊可以完整的卡住車標，對車標進行完整的定位。

作為優選，所述第一延伸部或第二延伸部的底部設置有底端定位凸起。這樣設置，保證了定位板與車體之間存在柔性的接觸點，同時降低了車體與本實用新型之間的接觸面積，防止了車身表面油漆被本實用新型所損壞。

作為優選，所述的車標粘貼定位工裝還包括有把手，所述每個定位吸盤均對應有一個把手，所述的把手與定位支架連接定位吸盤的端部的外側固定連接。這樣設置，定位吸盤的吸合和放松都可以很好的做到，

本實用新型的實質性效果是：本實用新型能夠將定位板完整準確地固定在車身上，即使是車尾這些帶有90度轉折的車體部分也可以對車標進行適合的定位，能夠準確方便地實現對車標的粘貼作業，使得車標的粘貼作業效率提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種正視結構示意圖。

圖中：1、定位板，2、定位磁鐵，3、第二延伸部，4、第一延伸部，5、車標粘貼區，6、連接支架，7、把手，8、定位吸盤，9、柔性墊塊，10、底端定位凸起。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。

實施例：