[實用新型]移動托繩輪裝置有效
| 申請號: | 201220535547.8 | 申請日: | 2012-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN202864643U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 邱傳琦;邱登峰;謝冬;常貴;楊曉東;顧磊;潘明禮 | 申請(專利權)人: | 淮南礦業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B66B15/04 | 分類號: | B66B15/04 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 張紅 |
| 地址: | 232001 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 托繩輪 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及礦用設備技術領域,尤其涉及一種移動托繩輪裝置。
背景技術
在采煤工作面中,由于兩巷存在坡度,絞車鋼絲繩在使用過程中容易與地面摩擦,從而容易出現斷鋼絲繩事故。
為了解決這一問題,現有技術可以在變坡處安裝托繩輪裝置,托起鋼絲繩使其遠離地面,從而減少鋼絲繩與地面之間的摩擦,延長鋼絲繩的使用壽命。具體來說,該托繩輪裝置,包括托繩輪底座、拖繩輪架和托繩輪,該托繩輪包括轉輪和轉軸,其中,托繩輪架固定在托繩輪底座上,轉軸穿過轉輪且轉軸兩端固定在拖繩輪架上,轉輪以轉軸為軸心轉動,從而使得托繩輪可以隨著鋼絲繩的拉動而轉動,減小摩擦。
但是,采用現有的托繩輪裝置,鋼絲繩會磨損轉輪上的固定位置,而一旦磨損過度,就需要更換新的托繩輪,成本較大。
實用新型內容
針對現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種可移動托繩輪裝置,以在提高裝置的使用壽命,減少使用成本。
本實用新型提供一種移動托繩輪裝置,包括:托繩輪底座、托繩輪架、托繩輪和位置調整部件,所述托繩輪包括轉輪和轉軸,所述托繩輪架固定在所述托繩輪底座上,所述轉軸穿過所述轉輪且所述轉軸的兩端固定在所述位置調整部件上,所述位置調整部件可移動地設置在所述托繩輪架上。
如上所述的移動托繩輪裝置,優選地,所述位置調整部件為兩個堵頭擋板,每個堵頭擋板上設置有孔洞且一個側邊的兩端分別設置有第一缺口,所述托繩輪架沿所述轉軸長度方向的兩側邊上相對設置至少兩組第二缺口,每個堵頭擋板的兩個第一缺口與所述托繩輪架兩側邊上相對的一組第二缺口對應插接,所述轉軸的兩端穿過兩個堵頭擋板上的孔洞且所述轉輪夾設在所述兩個堵頭擋板之間。
本實用新型提供的移動托繩輪裝置上設置有能夠在托繩輪架上移動的位置調整部件,通過調整托繩輪的位置,使得鋼絲繩在轉輪上的磨損位置可以變換,這樣,不僅可重復使用磨損過的舊托繩輪,大大節約了材料成本,還有效減少因托繩輪磨損反復更換而帶來的人力投入,且加工制作成本低廉,易于推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型移動托繩輪裝置實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型移動托繩輪裝置實施例的結構示意圖的主視圖;
圖3為本實用新型移動托繩輪裝置實施例中堵頭擋板的結構示意圖。
附圖標記說明:
101:托繩輪底座;???102:托繩輪架;????103:托繩輪;
1031:轉輪;????????1032:轉軸;???????104:位置調整部件;
1041:堵頭擋板;????1042:孔洞;???????1043:第一缺口;
1044:第二缺口。
具體實施方式
圖1為本實用新型移動托繩輪裝置實施例的結構示意圖,圖2為本實用新型移動托繩輪裝置實施例的結構示意圖的主視圖。如圖1-2所示,本實用新型的移動托繩輪裝置,包括:托繩輪底座101、托繩輪架102、托繩輪103和位置調整部件104,托繩輪103包括轉輪1031和轉軸1032,托繩輪架102固定在托繩輪底座101上,轉軸1032穿過轉輪1031且轉軸1032的兩端固定在位置調整部件104上,位置調整部件104可移動地設置在托繩輪架102上。
實際應用中,將該移動托繩輪裝置安裝在變坡處的軌道中間,具體地,在變坡處的軌道中間設置槽鋼,并在槽鋼上打孔,然后用螺栓將移動托繩輪裝置固定在軌道中間的槽鋼上。而且,根據實際情況,在坡度較大的地方可以多安裝幾個移動托繩輪裝置,這樣,當絞車工作在變坡處時,該移動托繩輪裝置可以托起鋼絲繩使其遠離地面,從而減少鋼絲繩與地面之間的摩擦,延長鋼絲繩的使用壽命。
另外,本實用新型的移動托繩輪裝置可以根據鋼絲繩的實際運動軌跡來選擇在軌道中間的具體安裝位置,再通過位置調整部件104來確定鋼絲繩在轉輪上的磨損位置,然后將轉軸1032穿過轉輪1031且轉軸1032的兩端固定在位置調整部件104上,在工作時,轉輪1031以轉軸1032為軸心轉動,從而使得托繩輪可以隨著鋼絲繩的拉動而轉動,因此,轉輪1031不僅可以托起鋼絲繩使其遠離地面,還能通過轉輪1031的轉動來減少鋼絲繩的磨損程度,從而提高了鋼絲繩的使用壽命。而且,該移動托繩輪裝置上設置的位置調整部件104使鋼絲繩在轉輪上的磨損位置可以變換,而不是現有技術中的托繩輪使得鋼絲繩會磨損轉輪上的固定位置,這樣就可以將磨損過的舊托輥重復使用,大大節約了成本。
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