[實用新型]一種電動自行車追尾防撞報警系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220535459.8 | 申請日: | 2012-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN202923761U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦加合;于繼翔;郭明華 | 申請(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號: | B62J3/00 | 分類號: | B62J3/00;G01S15/08;G01S15/93 |
| 代理公司: | 西安恒泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216 | 代理人: | 李婷 |
| 地址: | 710064*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動自行車 追尾 報警 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動自行車報警系統(tǒng),尤其涉及一種電動自行車追尾防撞報警系統(tǒng)。
技術(shù)背景
近年來,電動自行車由于價格低廉、污染小、使用便利等優(yōu)點(diǎn),深受廣大消費(fèi)者的青睞。但隨著電動自行車的普及使用,相關(guān)的交通事故時有發(fā)生;其中追尾碰撞占有相當(dāng)大比例,給騎行者及其家庭帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失,甚至造成生命威脅。因此,開發(fā)出一種能夠?qū)崟r監(jiān)測并提醒電動車駕駛?cè)藛T電動車與前方障礙物(車輛)之間距離的系統(tǒng)是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
為了減少和避免電動自行車追尾碰撞交通事故的發(fā)生,本實用新型的目的在于:提出一種電動自行車追尾防撞報警系統(tǒng),該系統(tǒng)能在本車與前方障礙物之間的距離小于安全距離時,自動發(fā)出報警,提醒騎行者及時采取措施,以保障安全。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種電動自行車追尾防撞報警系統(tǒng),包括超聲波接收電路、溫度傳感器、單片機(jī)、揚(yáng)聲器和超聲波發(fā)射電路,其中,超聲波接收電路和溫度傳感器的輸出端與單片機(jī)相連接,單片機(jī)的輸出端分別與揚(yáng)聲器和超聲波發(fā)射電路相連接。
本實用新型還具有以下其他技術(shù)特點(diǎn):
所述超聲波接收電路采用CX20106A芯片。
所述溫度傳感器的型號為SMT160-30。
所述單片機(jī)為89C51單片機(jī)。
所述揚(yáng)聲器為音頻信號驅(qū)動揚(yáng)聲器。
本實用新型從電動車行駛的安全角度出發(fā),采用超聲波測距技術(shù),具有很高靈敏度和抗干擾能力;其中溫度傳感器提供的環(huán)境溫度提高了測距的精度。該系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、實用并且實時性強(qiáng)、精確度高,提高了電動自行車駕駛?cè)藛T的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)連接圖。
圖2為本實用新型的程序流程圖。
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進(jìn)一步說明。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)連接圖,包括超聲波接收電路、溫度傳感器、單片機(jī)、揚(yáng)聲器和超聲波發(fā)射電路,其中,超聲波接收電路所采用CX20106A芯片,其作用是接收由超聲波發(fā)射電路發(fā)出的并遇到前方障礙物所反射回來的超聲波;溫度傳感器的型號為SMT160-30,其作用是提供當(dāng)前環(huán)境溫度作為單片機(jī)計算電動車與障礙物間距離的參數(shù)T;單片機(jī)的型號是89C51,其作用為超聲波信號和溫度信號的處理、本車與障礙物之間距離d的計算處理以及防撞信號報警電路的觸發(fā)等;揚(yáng)聲器為音頻信號驅(qū)動揚(yáng)聲器,其作用是當(dāng)電動車與前車距離小于安全距離時發(fā)出警報提醒駕駛員減速;超聲波發(fā)射電路用于向電動車前方發(fā)射超聲波。
本實用新型程序流程如圖2所示。
工作原理如下:
89C51單片機(jī)的P1.0口產(chǎn)生方波信號,經(jīng)功率放大后通過超聲波發(fā)射電路發(fā)出同頻率的超聲波信號,與此同時單片機(jī)內(nèi)的計時器開始計時。超聲波信號遇到障礙物反射至超聲波接收電路,經(jīng)過放大處理及脈沖整形后得到有效波形,形成中斷信號,進(jìn)入單片機(jī)的INT0口,使單片機(jī)的INT0口產(chǎn)生中斷,計時器停止計時,得到超聲波從發(fā)射到接收的時間間隔Δt。由超聲波測距原理知道,本車與障礙物之間的距離d為:
d=V*Δt/2???(1)
而超聲波的傳播速度V與環(huán)境溫度T有關(guān),它們之間的關(guān)系為:
V=331.45+0.61*T???(2)
為了比較準(zhǔn)確地計算出本車與障礙物之間的距離d,在本實用新型中安置溫度傳感器,對環(huán)境溫度進(jìn)行實時測量。當(dāng)d的數(shù)值超過本實用新型規(guī)定的安全距離大小時,啟動蜂鳴報警功能,提醒騎行者注意,以便其及時做出處理。
本實用新型采用的電子元器件均為已知產(chǎn)品,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案即可知電子元器件的具體連接方式。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長安大學(xué),未經(jīng)長安大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220535459.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





