[實用新型]具有澆口自動切斷結構的汽車前面罩模具

有效

• 申請號: 201220535341.5
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202862530U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 崔愛香
• 申請（專利權）人: 大連大顯高木模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/38
• 代理公司: 大連星海專利事務所 21208
• 代理人: 衣維成

技術領域

本實用新型公開了一種汽車前面罩模具澆口自動切斷結構的塑料模具，屬于模具設計技術領域。

背景技術

在現有注塑模具澆口設計中，一般側澆口是不能實現料把自動切斷的，都是和塑料制品一起成型、頂出后，再用人工手動剪掉料把，由于制品澆口處同樣需要美觀，修剪起來不容易，這樣不但效率低，成本高，增加了人力物力，安排人員修剪料把，而且還容易將塑料制品表面劃傷，使不良品增加。

發明內容

為了解決上述現有側澆口的不足，本實用新型公開了一種汽車前面罩模具澆口自動切斷結構的塑料模具，從而實現了側澆口也能自動切斷，塑料制品和料把可以自動分離，同時也免去了人工修剪澆口的麻煩。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：

?一種具有澆口自動切斷結構的汽車前面罩模具,?主要包括料把、澆口、塑料制品、頂料桿、頂桿、軸用擋圈、頂出固定板、頂出底板（9）,其特征在于：在頂料桿下方安裝有延時頂桿，延時頂桿和頂出底板之間有一定延時距離S，延時距離S=10mm~12mm。

本實用新型的有益效果是：這種汽車前面罩模具澆口自動切斷結構能將側澆口與塑料制品自動切斷，實現塑料制品側澆口成型時的完全自動化，塑料制品和料把的自動分離,料把的單獨收集等，同時減少了修剪澆口的人員，節約了成本，提高的工作效率。減少不良品的產生，使制品達到客戶滿意的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車前面罩模具澆口自動切斷結構-成型時示意圖;

圖2是本實用新型汽車前面罩模具澆口自動切斷結構-澆口切斷時示意圖;

圖3是本實用新型汽車前面罩模具澆口自動切斷結構-離型時示意圖;

圖中：1、料把，2、澆口，3、塑料制品，4、頂料桿，5、頂桿,6、延時頂桿，7、軸用擋圈，8、頂出固定板，9、頂出底板。

具體實施方式

以下參照附圖對本實用新型的結構做進一步描述。

如圖1-3所示,一種具有澆口自動切斷結構的汽車前面罩模具,?主要包括料把（1）、澆口(2)、塑料制品（3）、頂料桿（4）、頂桿（5）、軸用擋圈（7）、頂出固定板（8）、頂出底板（9）,其特征在于：在頂料桿（4）下方安裝有延時頂桿（6），延時頂桿（6）和頂出底板（9）之間有一定延時距離S，延時距離S=10mm~12mm?(根據成型材料不同選擇)?。

圖1示出了汽車前面罩模具澆口自動切斷結構成型時示意圖。圖中，延時頂桿6安裝在頂料桿4下方，與頂出底板9之間留有一定距離S，稱延時距離，軸用擋圈7是為了方便安裝延時頂桿6而設計的，而頂桿5下面是不用安裝延時頂桿6的，這樣可以實現塑料制品3和料把1的頂出的不同時，利用時間差來強制切斷澆口2。如圖2所示,在模具頂出時，頂出固定板8和頂出底板9一起被頂出，往上移動，同時帶動頂桿5一起移動，此時塑料制品3被頂出一定距離S，而頂料桿4不動，由于料把冷料井做成倒扣形狀的，有抓緊料把的作用，所以澆口2與制品3之間被強制切斷。如圖3所示,此時頂出底板9與延時頂桿6之間的距離為0，繼續頂出后，延時頂桿6也被帶動一起往上移動，同時延時頂桿6推動頂料桿4一起移動，此時料把1和制品3同時被頂出，料把1自動脫落。