[實用新型]平面移動式出租車計價器檢定裝置

有效

• 申請號: 201220535019.2
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202838448U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 周申生;閆軍
• 申請（專利權）人: 浙江江興汽車檢測設備有限公司
• 主分類號: G07B13/00
• 分類號: G07B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.平面移動式出租車計價器檢定裝置，包括機架、設置在機架上的車輪驅動裝置和測距裝置，測距裝置包括旋轉編碼器和傳動機構，傳動機構分別與旋轉編碼器和車輪驅動裝置傳動連接，旋轉編碼器通過采集脈沖信號上傳給單片機，經處理后計算出模擬車輪在路面上行駛的實際距離與計價器顯示的距離相比較并得出誤差值，其特征在于：所述的車輪驅動裝置包括電動機以及間隔一定距離平行設置的左同步帶驅動裝置和右同步帶驅動裝置，左同步帶驅動裝置和右同步帶驅動裝置傳動連接，電動機帶動左同步帶驅動裝置和右同步帶驅動裝置運轉，左車輪和右車輪分別置于左同步帶驅動裝置和右同步帶驅動裝置上，由左同步帶驅動裝置和右同步帶驅動裝置同步帶動。

2.根據權利要求1所述的平面移動式出租車計價器檢定裝置，其特征在于：所述的左同步帶驅動裝置包括左主動滾筒、左被動滾筒、左支撐滾筒和左同步帶，左同步帶安裝在左主動滾筒和左被動滾筒上，左支撐滾筒設在左主動滾筒和左被動滾筒之間，左支撐滾筒在同一個水平面上托住左同步帶；所述的右同步帶驅動裝置包括右主動滾筒、右被動滾筒、右支撐滾筒和右同步帶，右同步帶安裝在右主動滾筒和右被動滾筒上，右支撐滾筒設在右主動滾筒和右被動滾筒之間，右支撐滾筒在同一個水平面上托住右同步帶；左主動滾筒和右主動滾筒通過聯軸器傳動連接，電動機與左主動滾筒或右主動滾筒傳動連接。

3.根據權利要求1或2所述的平面移動式出租車計價器檢定裝置，其特征在于：在機架上還設有車輪防退機構，所述的車輪防退機構包括防退滾筒、轉臂和氣缸，防退滾筒固定在轉臂的一端上，轉臂的另一端與機架鉸接，氣缸與轉臂傳動連接。

4.根據權利要求3所述的平面移動式出租車計價器檢定裝置，其特征在于：所述的電動機為電磁制動電機。