[實用新型]停車場車輪定位裝置

有效

• 申請號: 201220534901.5
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN202882499U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 許世法
• 申請（專利權）人: 昆達電腦科技（昆山）有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種停車場車輪定位裝置，特別是一種可有效降低因碰撞而受損的停車場車輪定位裝置。

【背景技術】

車輪定位器又稱車輪擋輪器、倒車墩、阻位器、擋車器等，是采用高強度天然橡膠經硫化高壓合成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，黃黑相間含反光材質，醒目明顯并具有減速、防滑、耐磨、減輕對車輛輪胎的磨損等特點。可以防止車輛倒車進車庫時越位避免車輛的碰撞，是限定車輛正確停放位置的最佳設施。例如，中國大陸專利申請第210921297326.X號揭露一種車輪定位器。該車輪定位器，包括由混凝土澆注成型的定位器主體，所述定位器主體表面設有表面保護層。車輪定位器表面覆蓋的橡膠層或塑料層(或同類高分子復合材料制成的表面保護層結構)可以保護內部混凝土邊角不會脫落，可以長時間使用，增加了其使用壽命，不受使用場地的限制，在室內、室外均能有10-21年的使用壽命；且該車輪定位器制造周期短、成本低，便于大規模生產和應用。

但是，車主將汽車停靠于具有現有車輪定位器的停車場時，當車輪與車輪定位器碰撞時，才提示車主及時剎車。車輪定位器在很多次的碰撞后，會發生損壞，從而影響其使用壽命。

【發明內容】

本實用新型的主要目的在于提供一種可有效降低因碰撞而受損的停車場車輪定位裝置。

本實用新型提供一種停車場車輪定位裝置，其設于一停車位內，且所述停車場車輪定位裝置包括停車墩與門閘感應器，所述停車墩設于停車位的尾部，所述停車墩高于路面并將車輪止擋于停車墩處，且所述停車墩上設有報警模塊；所述門閘感應器設于停車墩的前方，且所述門閘感應器偵測到門閘感應器內有物體通過時，發送觸發信號至報警模塊，并由報警模塊報警。

特別地，所述報警模塊包括聲音報警器與光報警器。

與現有技術相比較，本實用新型停車場車輪定位裝置在車輪與停車墩的外緣相抵前，汽車車身先經過門閘感應器，觸發報警模塊發出報警信號，報警信號提示車主及時停車，有效降低車輪與停車墩的外緣之間的碰撞，避免停車墩受損。

【附圖說明】

圖1為汽車駛入門閘感應器前，停車場車輪定位裝置的使用狀態圖。

圖2為汽車駛入門閘感應器后，停車場車輪定位裝置的使用狀態圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1及圖2所示，本實用新型提供一種停車場車輪定位裝置，其設于一停車位內，且所述停車場車輪定位裝置包括停車墩10與門閘感應器20，所述停車墩10設于停車位的尾部，所述停車墩10高于路面并將車輪30止擋于停車墩10處，且所述停車墩10上設有報警模塊11；所述門閘感應器20設于停車墩10的前方，且所述門閘感應器20偵測到門閘感應器20內有物體通過時，發送觸發信號至報警模塊11，并由報警模塊11報警。于本實施例中，所述報警模塊11包括聲音報警器與光報警器。

本實用新型停車場車輪定位裝置在車輪30與停車墩10的外緣相抵前，汽車車身先經過門閘感應器20，觸發報警模塊11發出報警信號，報警信號提示車主及時停車，有效降低車輪30與停車墩10的外緣之間的碰撞，避免停車墩10受損。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。