[實用新型]一種利用餐廚垃圾中的廢油脂加工燃料油的設備

有效

• 申請號: 201220534537.2
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN203021533U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 宋云龍;王軍;高愈隆;杜艷靜
• 申請（專利權）人: 桑德環境資源股份有限公司
• 主分類號: C11C3/04
• 分類號: C11C3/04
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮勇

技術領域

本實用新型涉及一種利用餐廚垃圾中的廢油脂加工燃料油的設備，屬于餐飲廢油處理技術領域。

背景技術

全世界的餐飲垃圾中產生了大量的廢棄油，一座兩千萬人口的城市每年會產生9萬噸的餐飲廢油。

生物燃料油，又稱甲酯，是一種以油料水生植物、動物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優質的石油柴油代用品。但現有的餐飲廢油處理技術難以將甲酯從餐飲廢油中提純，導致餐飲廢油的浪費較嚴重。

發明內容

本實用新型為解決現有的餐飲廢油處理技術難以將甲酯從餐飲廢油中提純的問題，進而提供了一種利用餐廚垃圾中的廢油脂加工燃料油的設備。為此，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種利用餐廚垃圾中的廢油脂加工燃料油的設備，包括油水分離器、酯化反應器和沉淀分離器，油水分離器通過輸油管路與酯化反應器的內部相連通，在酯化反應器上設置有催化劑入口，酯化反應器通過輸液管路與沉淀分離器的內部相連通，在沉淀分離器上設置有排氣口、排渣口和燃料油出口。

本實用新型通過油水分離器、酯化反應器和沉淀分離器的配合使用，具有生產工藝簡單、生產設備采用全封閉化、不會對環境造成二次污染的優點，從而實現了能源緊缺現狀、達到了資源循環利用目的，對防止餐廚垃圾液體中廢油再次返回餐桌和促進生物燃料油的發展具有充分的優越性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的具體實施方式提供的利用餐廚垃圾中的廢油脂加工燃料油的設備的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本具體實施方式提供了一種利用餐廚垃圾中的廢油脂加工燃料油的設備，如圖1所示，包括油水分離器2、酯化反應器3和沉淀分離器6，油水分離器2通過輸油管路9與酯化反應器3的內部相連通，在酯化反應器3上設置有催化劑入口4，酯化反應器3通過輸液管路11與沉淀分離器6的內部相連通，在沉淀分離器6上設置有排氣口5、排渣口7和燃料油出口8。

優選的，在油水分離器2上設置有出水口10和輸送餐廚垃圾液體管路1，在催化劑入口4中加入的NaOH的量為油脂質量的1%~3%，酯化反應器3的反應溫度為60℃~80℃。

具體的，除臭罐2的灌體可采用溫控不銹鋼材料制成，在植物液噴淋過程中對菌種的正常新城代謝需要保溫，也可以對罐體進行溫度的控制。生活垃圾處理場、餐廚垃圾處理場和糞便垃圾處理場，產生出的廢氣都通過臭源入口3進入除臭罐2中。水平生物濾床5和立式生物濾床6用于附著溶于植物液中的臭氣，由生物濾床分泌的細胞外酶分解可溶性物質，再滲入細胞，臭氣進入細胞后，在體內作為營養物質為微生物所分解、利用，使臭氣得以去除微生物生長過程中產生的酸類、抗菌肽等物質作用于腐敗微生物，抑制腐敗微生物，從而抑制臭氣的產生。

本具體實施方式提供的利用餐廚垃圾中的廢油脂加工燃料油的設備的工作原理是：餐廚垃圾液體通過輸送餐廚垃圾液體管路進入油水分離器，將餐廚垃圾經過水和油分離，利用油水不相容原理，因為水的密度比油的密度大，水受到自身重力影響很大會下沉；由于水的表面會殘留一些小油點，可采用溶質四氯化碳吸走，就得到了油脂，油脂通過輸油管道流入酯化反應器中，廢水通過出水口流出。沉淀分離是利用所得酯化產物轉入沉淀分液器，靜置10~11小時后，取上層甲酯，獲得相應的生物燃料油。

具體的，由于餐廚垃圾的液體能占到垃圾總量的60%-95%，首先要對液體進行油水分離，分離出的油脂通過輸油管路通入密閉酯化反應器中，油脂在60℃~80℃酯化反應器中進行，通過催化劑入口加入NaOH用量為油質量的1%~3%，反應時間為60分鐘，若有60kg的油脂通過輸油管路流入酯化反應設備中，則相應的將10kg甲醇和0.18催化劑通過催化劑入口加入。沉淀分離排渣設備是利用所得酯化產物轉入沉淀分液排渣設備；靜置11小時后，取上層甲酯，渣滓通過排渣口排出，氣體通過排氣口排出，甲酯通過燃料油出口流出。