[實用新型]一種乳化瀝青灑布后涂刷裝置

有效

• 申請號: 201220534437.X
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN202865726U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 劉偉榮;李波;王朝軍;王學武;姚一鳴
• 申請（專利權）人: 甘肅路橋建設集團養護科技有限責任公司;甘肅路橋建設集團有限公司;蘭州交通大學
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

技術領域

本實用新型涉及一種公路瀝青混凝土路面養護施工中的輔助裝置，尤其涉及一種乳化瀝青灑布后涂刷裝置。

背景技術

公路瀝青混凝土路面在產生橫向開裂時，初期產生的裂縫對瀝青路面的使用性能無明顯影響，但是隨著路表雨水或雪水的侵入，裂縫附近土基的含水率會顯著增大甚至飽和，使路面強度明顯降低，并在行車反復作用下產生沖刷和唧漿現象，使瀝青面層與基層間出現脫空，導致路面很快產生大面積網裂或其它形式的結構性破壞。在對瀝青路面裂縫病害進行修復時會采用碎石封層或者稀漿封層，而由于乳化瀝青灑布后自身張力和流動性不能使碎石封層中乳化瀝青更深和飽滿的灌入瀝青路面的裂縫中，因此，對病害修復作用不大。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種提高乳化瀝青在瀝青路面養護作業中修復作用的乳化瀝青灑布后涂刷裝置。

為解決上述問題，本實用新型所述的一種乳化瀝青灑布后涂刷裝置，其特征在于：該裝置包括由矩形鋼和角鐵焊接而成的呈矩形的主架結構、置于所述主架結構上部的轉場行走裝置和牽引裝置；所述主架結構的兩端分別設有活動段，其內呈對角方向分別設有拉筋，該拉筋上鉸接有所述牽引裝置；所述主架結構和所述拉筋的下部均設有卡槽，該卡槽內設有所述刷子；所述轉場行走裝置連有行走調節裝置，該行走調節裝置固定在所述主架結構上；所述主架結構與所述牽引裝置之間設有平衡調節裝置。

所述行走調節裝置為剪式千斤頂。

所述平衡調節裝置為絲杠或開體熱鍛花蘭索具。

所述轉場行走裝置由一對通過軸連接的行走輪組成；所述軸與所述行走調節裝置相連。

所述牽引裝置由一端固定在所述拉筋上、另一端相連的兩根牽引桿組成；所述兩根牽引桿通過所述平衡調節裝置與所述主架結構相連。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、由于本實用新型中主架結構和拉筋的下部均設有卡槽，該卡槽內設有刷子，因此，實現了一次可以對噴灑的乳化瀝青進行四次涂刷，即兩次直線涂刷，兩次斜線涂刷，從而使乳化瀝青能均勻分布在路面，解決了乳化瀝青灑布不均勻問題，達到在病害路面進行養護作業時使乳化瀝青充分飽滿地進入病害處的目的。

2、本實用新型結構簡單、操作方便、實用性好。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1—主架結構?2—牽引裝置??3—轉場行走裝置??4—行走調節裝置??5—刷子??6—平衡調節裝置。

具體實施方式

如圖1所示，一種乳化瀝青灑布后涂刷裝置，該裝置包括由矩形鋼和角鐵焊接而成的呈矩形的主架結構1、置于主架結構1上部的轉場行走裝置3和牽引裝置2。主架結構1的兩端分別設有活動段，其內呈對角方向分別設有拉筋，該拉筋上鉸接有牽引裝置2；主架結構1和拉筋的下部均設有卡槽，該卡槽內設有刷子5；轉場行走裝置3連有行走調節裝置4，該行走調節裝置4固定在主架結構1上；主架結構1與牽引裝置2之間設有平衡調節裝置6。

其中：行走調節裝置4為剪式千斤頂。

平衡調節裝置6為絲杠或開體熱鍛花蘭索具。

轉場行走裝置3由一對通過軸連接的行走輪組成；軸與行走調節裝置4相連。

牽引裝置2由一端固定在拉筋上、另一端相連的兩根牽引桿組成；兩根牽引桿通過平衡調節裝置6與主架結構1相連。