[實用新型]車載電纜纏繞裝置

有效

• 申請號: 201220534203.5
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN202808036U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 李廣東;李亞騰
• 申請（專利權）人: 山東興達礦山機械有限公司
• 主分類號: B65H54/12
• 分類號: B65H54/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電纜施工設備技術領域，更具體地說是一種方便電纜鋪設施工的車載式電纜纏繞裝置。?

背景技術

目前，電纜施工過程中，需要將余下電纜纏繞在一起，以方便下次施工使用，現有技術的電纜收盤纏繞設備多為固定式結構，結構設計不合理，造成運輸不便，工作時還需要外接電源，在電纜施工過程中，固定式結構的纏繞設備不方便野外施工使用，需反復吊裝作業，不僅造成人力物力的浪費，而且施工效率較低，給電纜的施工作業帶來諸多不便，影響了正常的工程工期，工作效率低下，不便推廣使用。?

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構設計合理、移動方便、無需外接電源、方便野外作業、作業效率較高的車載電纜纏繞裝置，本實用新型的技術方案為：所述的車載電纜纏繞裝置由車載平臺、操控手柄、支撐立柱、排線馬達、支臂、支臂油缸、滾筒馬達、擋線油缸、纏繞滾筒、導向滾輪、立式滾輪、水平滾輪、排線螺輪、排線絲杠、排線滾輪、擋線桿組成，其特征在于車載平臺的前端設置導向滾輪，車載平臺的后端設置支撐立柱，車載平臺的中部設置水平滾輪，導向滾輪的內側設置立式滾輪，支撐立柱的上端設置支臂，支撐立柱的一側設置排線絲杠，支臂的外端設置擋線油缸，擋線油缸的一側設置滾筒馬達，擋線油缸的下端設置纏繞滾筒，纏繞滾筒的下端設置擋線桿，排線絲杠的上端設置排線馬達，排線絲杠的中部設置排線螺輪和排線滾輪，水平滾輪的一側設置操控手柄，支撐立柱與支臂之間設置支臂油缸。?

本實用新型的有益效果是車載電纜纏繞裝置結構設計合理，移動方便，收放靈活，無需外接電源，方便野外作業，可實現短距離運輸，實用性更強，作業范圍更廣，具有較廣的推廣價值。?

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖；附圖中：?

1.車載平臺，2.操控手柄，3.支撐立柱，4.排線馬達，5.支臂，6.支臂油缸，7.滾筒馬達，8.擋線油缸，9.纏繞滾筒，10.導向滾輪，11.立式滾輪，12.?水平滾輪，13.排線螺輪，14.排線絲杠，15.排線滾輪，16.擋線桿。

具體實施方式

結合附圖1對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為：所述的車載電纜纏繞裝置由車載平臺1、操控手柄2、支撐立柱3、排線馬達4、支臂5、支臂油缸6、滾筒馬達7、擋線油缸8、纏繞滾筒9、導向滾輪10、立式滾輪11、水平滾輪12、排線螺輪13、排線絲杠14、排線滾輪15、擋線桿16組成，其特征在于車載平臺1的前端設置導向滾輪10，車載平臺1的后端設置支撐立柱3，車載平臺1的中部設置水平滾輪12，導向滾輪10的內側設置立式滾輪11，支撐立柱3的上端設置支臂5，支撐立柱3的一側設置排線絲杠14，支臂5的外端設置擋線油缸8，擋線油缸8的一側設置滾筒馬達7，擋線油缸8的下端設置纏繞滾筒9，纏繞滾筒9的下端設置擋線桿16，排線絲杠14的上端設置排線馬達4，排線絲杠14的中部設置排線螺輪13和排線滾輪15，水平滾輪12的一側設置操控手柄2，支撐立柱3與支臂5之間設置支臂油缸6。?

本實用新型的有益效果是車載電纜纏繞裝置結構設計合理，移動方便，收放靈活，無需外接電源，方便野外作業，可實現短距離運輸，實用性更強，作業范圍更廣，具有較廣的推廣價值。?