[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車的前懸架裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220533930.X
• 申請(qǐng)日: 2012-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202923331U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王吉良;任小明;張利紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海邁拓汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60G15/02
• 分類號(hào): B60G15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車，具體涉及一種電動(dòng)汽車的前懸架裝置。

背景技術(shù)

懸架是位于車架與車軸之間的傳動(dòng)力連接裝置，它的作用是把路面作用于車輪上的垂直反力、縱向反力和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力矩傳遞到車架上，以保證汽車的正常行駛。

汽車懸架可分為兩大類：非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)的車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過(guò)彈性懸架與車架連接，當(dāng)一側(cè)車輪因道路不平而發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，必然引起另一側(cè)車輪在汽車橫向平面內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)。獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車橋做成斷開(kāi)的，每一側(cè)車輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車架連接，兩側(cè)車輪可以單獨(dú)跳動(dòng)，互不影響。

麥弗遜式懸架是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車前獨(dú)立懸架之一。麥弗遜式懸架通常由螺旋彈簧、減振器和下擺臂構(gòu)成。減振器的上端與車架通過(guò)鉸鏈連接，減振器的下端與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，螺旋彈簧套設(shè)于減振器外側(cè)，下擺臂的內(nèi)端與車架通過(guò)鉸鏈連接，下擺臂的外端與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)結(jié)，減振器起導(dǎo)向作用，可以避免螺旋彈簧受力時(shí)向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象，下擺臂可以承受來(lái)自車輪的側(cè)向沖擊和縱向沖擊載荷。麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、響應(yīng)速度快。

然而，由于電動(dòng)汽車自身的結(jié)構(gòu)及選用的電池不同，現(xiàn)有的麥弗遜式懸架還不能直接用作電動(dòng)汽車的前懸架，為了保證電動(dòng)汽車的乘駕舒適性，前懸架的結(jié)構(gòu)還有待于改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)更加合理的電動(dòng)汽車的前懸架裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種電動(dòng)汽車的前懸架裝置，包括連接在車架與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的減振器、套設(shè)于減振器外側(cè)的螺旋彈簧以及連接在車架與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的下擺臂，所述下擺臂位于所述減振器的下方，所述螺旋彈簧的中徑為132.4mm、線徑為11.7mm、有效圈數(shù)為3.5圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：在本實(shí)用新型中，螺旋彈簧的剛度更強(qiáng)，在保證整車姿態(tài)的前提下，保證了電動(dòng)汽車的乘駕舒適性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的前懸架裝置的左半邊的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中：1-減振器；2-螺旋彈簧；3-下擺臂。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

如圖1所示，一種電動(dòng)汽車的前懸架裝置，包括連接在車架與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的減振器1、套設(shè)于減振器1外側(cè)的螺旋彈簧2以及連接在車架與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的下擺臂3，下擺臂3位于減振器1的下方，螺旋彈簧2的中徑為132.4mm、線徑為11.7mm、有效圈數(shù)為3.5圈。

前懸架裝置的左半邊的結(jié)構(gòu)與右半邊的結(jié)構(gòu)相同，兩者構(gòu)成了整個(gè)電動(dòng)汽車的前懸架裝置。

最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。