[實用新型]一種液壓泵站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220533831.1 | 申請日: | 2012-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN202900841U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張春來 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市澤龍儀表有色金屬鑄造有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 天津濱??凭曋R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉華 |
| 地址: | 300400 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 泵站 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液壓泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種液壓泵站。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,液壓泵站的出油口較少,而且為單向油路,不能同時帶動兩個或四個千斤頂或液壓機具;或因其功能需求,其體積很大,重量比較重,在應(yīng)用的過程中,就會存在一定的局限性。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型要解決的問題是提供一種具有雙向油路的液壓泵站。
本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種液壓泵站,包括泵機組和油箱,所述泵機組包括油泵和電機,所述油泵的進口接油箱,所述油泵為雙油道泵,所述油泵的出口經(jīng)單向閥后分為兩個支路,第一支路接一電磁換向閥的進口,所述電磁換向閥的一個出口經(jīng)液控單向閥和疊加式單向節(jié)流閥輸出作為供油口,另一個出口經(jīng)液控單向閥和疊加式單向節(jié)流閥輸出作為回油口,所述出油口上引出經(jīng)截止閥的油箱;第二支路經(jīng)疊加式減壓閥接一電磁換向閥的進口,所述疊加式減壓閥的一出口接油箱,所述電磁換向閥的一個出口經(jīng)疊加式單向節(jié)流閥輸出作為供油口,另一個出口經(jīng)疊加式單向節(jié)流閥輸出作為回油口;所述第一支路的進口上引出一路接電磁溢流閥,所述電磁溢流閥的一出口接油箱。
進一步,所述泵機組出口處連接的單向閥的出口上引出接電磁溢流閥的支路,電磁溢流閥接油箱。
進一步,所述第二支路上的疊加式減壓閥的進口和出口上均接有壓力表。
進一步,所述油泵進口處接的油箱內(nèi)設(shè)有空氣濾清器,油箱外側(cè)設(shè)有液位計。
進一步,所述油泵采用六柱塞斜盤式軸向柱塞雙油道泵,包括斜盤式主軸、相間設(shè)置的三個低壓柱塞桿和三個高壓柱塞桿、低壓柱塞桿外面的低壓柱塞套、高壓柱塞桿外面的高壓柱塞套、低壓柱塞套底部的低壓吸油管和高壓柱塞套底部的高壓吸油管,所述斜盤式主軸設(shè)置在三個低壓柱塞桿和三個高壓柱塞桿的頂端;所述油泵當(dāng)壓力小于18Mpa時使用低壓大流量;當(dāng)壓力大于18Mpa時使用高壓小流量,壓力根據(jù)負荷變化自動換壓。
本實用新型的有益效果在于:由于采用上述技術(shù)方案,具有雙向油路,通過換向閥換向,方便雙向作用油缸用于具有彈簧回程的千斤頂時,可將換向閥的另一向關(guān)閉,可同時帶動兩個或四個千斤頂或液壓機具;比同功率的液壓泵站的重量輕、體積小、便于搬運移動、方便用于各類液壓機具。
附圖說明
圖1為本實用新型的液壓原理圖;
圖2為本實用新型油泵的側(cè)面剖視圖;
圖3為本實用新型油泵的上面剖視圖。
其中:1、油箱???????2、油泵???????????3、單向閥
4、電磁換向閥???????5、液控單向閥?????6、疊加式單向節(jié)流閥
7、疊加式減壓閥?????8、截止閥?????????9、電磁溢流閥
10、溢流閥??????????11、壓力表????????12、空氣濾清器
13、液位計??????????14、斜盤式主軸????15、高壓柱塞桿
16、高壓柱塞套??????17、高壓吸油管????18、低壓柱塞桿
19、低壓柱塞套??????20、低壓吸油管????21、排油口
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種優(yōu)選的具體實施方式做出簡要說明。
如圖1所示:
一種液壓泵站,包括泵機組和油箱1,所述泵機組包括油泵2和電機,所述油泵2的進口接油箱1,所述油泵2采用六柱塞斜盤式軸向柱塞雙油道泵;所述油泵2的出口經(jīng)單向閥3后分為兩個支路,第一支路接一電磁換向閥4的進口,所述電磁換向閥4的一個出口經(jīng)液控單向閥5和疊加式單向節(jié)流閥6輸出作為供油口,另一個出口經(jīng)液控單向閥5和疊加式單向節(jié)流閥6輸出作為回油口,所述出油口上引出經(jīng)截止閥8的油箱1;第二支路經(jīng)疊加式減壓閥7接一電磁換向閥4的進口,所述疊加式減壓閥7的一出口接油箱1,所述電磁換向閥4的一個出口經(jīng)疊加式單向節(jié)流閥6輸出作為供油口,另一個出口經(jīng)疊加式單向節(jié)流閥6輸出作為回油口;所述第一支路的進口上引出一路接電磁溢流閥9,所述電磁溢流閥9的一出口接油箱1;
所述油泵2出口處連接的單向閥3的出口上引出接溢流閥10的支路,溢流閥10接油箱1;
所述第二支路上的疊加式減壓閥6的進口和出口上均接有壓力表11;
所述油泵2進口處接的油箱1內(nèi)設(shè)有空氣濾清器12,油箱1外側(cè)設(shè)有液位計13。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





