[實用新型]一種耐灼燒輸送帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220533610.4
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN202848515U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高德敏;于穎韜
• 申請（專利權(quán)）人: 保定海川膠帶制造有限公司
• 主分類號: B65G15/32
• 分類號: B65G15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種耐灼燒輸送帶，屬于橡膠輸送帶制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

我國膠帶行業(yè)所生產(chǎn)的耐熱輸送帶T3所使用的主體材料以三元乙丙橡膠為主，三元乙丙橡膠市場最高價到5.2萬，因此絕大多數(shù)輸送帶企業(yè)家停止生產(chǎn)T3；耐熱帶T2所使用的主體材料以丁苯1500或1502為主，丁苯1500或1502橡膠市場最高價到3.2萬，給耐熱輸送帶生產(chǎn)廠家?guī)砗艽蟮某杀緣毫Γ以阡撹F企業(yè)使用周期短。由于其輸送的物料溫度高，蓋膠老化加速，很快開始脫落，輸送帶也就失去了使用價值。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種減緩了蓋膠的老化速度，延長了使用壽命的耐灼燒輸送帶。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種耐灼燒輸送帶，包括蓋膠層、碳纖維層、貼膠層及骨架，所述碳纖維層、貼膠層及骨架均被包覆在所述蓋膠層內(nèi)，所述碳纖維層通過所述貼膠層與所述骨架相連接。

本實用新型的有益效果是：在貼膠層鋪上一層碳纖維層，起到隔熱，導熱，粘附蓋膠層的作用，隔離高溫物料對骨架的損害，將熱量傳導出去，減緩了蓋膠的老化速度；同時使老化蓋膠粘附在上面，不脫落，延長了輸送帶的使用壽命。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述蓋膠層包括上蓋膠層及下蓋膠層，所述上蓋膠層與所述碳纖維層相連接，所述下蓋膠層與所述骨架相連接。

進一步，所述碳纖維層的厚度為0.2～0.4mm。

附圖說明

圖1為本實用新型耐灼燒輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、上蓋膠層，2、碳纖維層，3、貼膠層，4、骨架，5、下蓋膠層。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

一種耐灼燒輸送帶，如圖1所示，包括蓋膠層、碳纖維層2、貼膠層3及骨架4，所述碳纖維層2、貼膠層3及骨架4均被包覆在所述蓋膠層內(nèi)，所述碳纖維層2通過所述貼膠層3與所述骨架4相連接。

所述蓋膠層包括上蓋膠層1及下蓋膠層5，所述上蓋膠層1與所述碳纖維層2相連接，所述下蓋膠層5與所述骨架4相連接。

所述碳纖維層2的厚度為0.2～0.4mm。

在成型工段，骨架4成型完成以后，在用于粘合工作面蓋膠層的貼膠層3上面鋪一層碳纖維層2，用壓合輥將其壓合在貼膠層3上面，然后再鋪上上蓋膠層1，用壓合輥壓實，即可完成成型，進入硫化工段。

本實用新型耐灼燒輸送帶主要應用于鋼鐵企業(yè)輸送耐高溫物料。物料溫度200℃～370℃，本實用新型耐灼燒輸送帶運行了178天，完全超過T2的使用周期，延長了輸送帶的使用壽命。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。